WikiSort.ru - Не сортированное

ДПЛ типа «Калев»
Kalev class
«Калев» и «Лембит» у пирса
Основные характеристики
Тип корабля	подводный минный заградитель
Скорость (надводная)	13,5 узлов
Скорость (подводная)	8,5 узлов
Рабочая глубина погружения	70 м
Предельная глубина погружения	90 м
Автономность плавания	20 суток
Экипаж	38 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	665 т
Водоизмещение подводное	853,4 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	59,5 м
Ширина корпуса наиб.	7,24 м
Средняя осадка (по КВЛ)	3,5 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, двухвальная. 2 дизеля суммарной мощностью 1200 л. с., 2 электродвигателя суммарной мощностью 790 л. с., два винта
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	4 носовых ТА x 533 мм, 8 торпед, 20 мин
ПВО	автоматическое орудие «Бофорс» калибра 40 мм, пулемёт «Льюис»
Категория на Викискладе

Подводные лодки типа «Ка́лев» — серия из двух подводных минных заградителей, построенных в Великобритании для ВМС Эстонии в 1935—1936 годах. Вскоре после вхождения Эстонии в СССР субмарины были зачислены в состав Балтийского флота. Лодки типа «Калев» принимали активное участие в Великой Отечественной войне, совершив 9 походов и выставив более сотни мин.

История создания

В конце декабря 1918 года миноносцы Советского Балтийского флота «Спартак» и «Автроил» были захвачены английскими кораблями неподалёку от Ревеля. Их доставили в Таллин и передали Эстонии. Под именами «Леннук» и «Вамбола» они прослужили в эстонском флоте несколько лет, после чего устаревшие миноносцы были проданы Перу, а полученные деньги были потрачены на постройку двух современных подводных лодок. Вырученных денег не хватало, поэтому недостающая сумма была выделена из государственного бюджета, причём эти дополнительные расходы были компенсированы путём введения специального налога. Заказ выполнила английская фирма «Виккерс-Армстронг». Лодки были построены в городе Барроу-ин-Фернесс, графство Камбрия, Великобритания. Строительство было начато в мае 1935 года, а 7 июля 1936 года обе лодки были спущены на воду и, после достройки, переданы Эстонии.

Представители

Название	Фотография	Заложена	Спуск на воду	Окончание службы
«Калев»		май 1935	7 июля 1936	Погиб на мине 1 ноября 1941
«Лембит»				с 1979 музейный корабль в Таллине

Конструкция

Лодки были построены в Великобритании и являлись вариацией британского класса «S». Они сильно отличались по конструкции и характеристикам от советских проектов того периода. Меньшие по сравнению с советскими проектами максимальная глубина погружения (70 метров) и автономность (20 суток) компенсировались развитой системой гидравлики, упрощавшей управление. Имея среднее для того времени водоизмещение и вооружение, лодки были отнесены к классу кораблей второго ранга.

История службы

В мае 1937 года оба корабля вошли в состав ВМС Эстонии, получив имена «Ка́лев», в честь великана — персонажа эстонских легенд, и «Лембит», по имени древнего национального героя, старейшины земли Сакала, возглавившего борьбу народа эстов против тевтонских феодалов во время их вторжения в Эстонию в XIII веке.

19 августа 1940 года на лодках были подняты советские военно-морские флаги: «Калев» и «Лембит» вошли в состав Балтийского флота. Их имена, напоминающие о прошлом и дорогие эстонскому народу, были сохранены.

Во время войны судьбы двух лодок сложились по-разному:

• «Калев» совершил два боевых похода и выполнил одну постановку в 10 мин, после чего при выполнении спецоперации пропал без вести в октябре 1941 года. По некоторым источникам, на его минах подорвались два судна. Сам «Калев» считается погибшим на мине в районе острова Прангли.

• «Лембит» за годы войны совершил семь боевых походов, пять минных постановок (100 мин), потопив, по разным оценкам, от 4 до 21 судов и кораблей. После войны с 1946 года служил в качестве учебной подлодки, потом, с 1955 года — в качестве учебно-тренировочной станции. С 1957 по 1979 год лодка была в аренде у завода «Красное Сормово» в Горьком. 28 августа 1979 года «Лембит» перевели в Таллин, и после ремонта, 5 августа 1985 года лодка была установлена в качестве музея-мемориала в Пирита (Таллин).

Литература

• Алексей Матиясевич. В глубинах Балтики. 21 подводная победа. — переиздание книги «По морским дорогам». — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — С. 108-112. — 320 с. — ISBN 978-5-699-23856-9.

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Подводные лодки типа «Калев»
• Калев и Лембит на сайте Великая Отечественная под водой
• The Vickers Photographic Archive (поиск по Kalev)