WikiSort.ru - Не сортированное

Довоенный период

Корабль был построен на британской верфи «Виккерс-Армстронг», в городе Барроу (англ. Barrow-in-Furness), графство Камбрия, Великобритания. Строительство было начато в мае 1935 года, а 7 июля 1936 года «Калев», вместе с однотипным «Лембит» были спущены на воду и, после достройки, переданы Эстонии. Корабли составили дивизион подводных минных заградителей и базировались в Таллине. 19 августа 1940 года на «Калеве» был поднят советский военно-морской флаг. Лодка была включена в состав Балтийского флота. В связи с этим на корабле произошло почти полное обновление экипажа. Новых членов экипажа обучали работе с незнакомой советским подводникам техникой оставшиеся моряки из эстонского экипажа: боцман мичман М. А. Метсар, старшина минно-торпедной группы Х. Ю. Адлер и старшина группы трюмных В. Г. Ветеля. 3 октября командование лодкой принял старший лейтенант Б. А. Ныров, служивший ранее на «Малютках» М-71 и М-91. Вскоре после назначения Нырову было присвоено звание капитан-лейтенанта. В начале 1941 года «Калев» вместе с «Лембитом» перебазировались в Либаву.

Начало войны

22 июня 1941 года «Калев» и «Лембит» встретили в Либаве в составе третьего дивизиона первой бригады подводных лодок Балтийского флота. 23 июня лодки перешли в Виндаву. В полночь 25 июня «Калев» в составе группы с «Лембитом» и «С-7» в сопровождении большого тральщика «Фугас» и двух катеров типа «морской охотник» прибыли в Усть-Двинск. Ещё через несколько дней эта группа прибыла в Кронштадт.

7 августа «Калев» получил первое боевое задание — установить мины на фарватерах Виндавы и Либавы, после чего нести службу в районе маяков Овизи и Ужава. 8 августа «Калев» в сопровождении тральщиков и «МО» вышел в море из Таллина. При этом тральщиками было обнаружено и уничтожено пять вражеских мин.

В районе минной постановки экипаж «Калева» несколько дней наблюдал за движением судов противника, после чего 13 августа была произведена минная постановка (10 мин в трёх банках: 3, 3, 4 мины).

18 августа произошёл безрезультатный контакт с конвоем из двух транспортов в сопровождении торпедных катеров. 21 августа «Калев» вернулся из похода на базу в Таллин.

28 августа вышел из Таллина в составе группы военных кораблей Балтийского флота, перебазирующихся в Кронштадт. Лодка «C-5», шедшая впереди «Калева», подорвалась на мине, в результате чего «Калев» отстал от основной группы кораблей, оставшись с транспортами и малыми судами под атаками фашистской авиации. В результате одного из налётов осколком был ранен командир. После прибытия в Ленинград подводники своими силами провели ремонт лодки.

В конце сентября с «Калева» списали группу моряков для службы в других частях. В их числе убыли все старшины-эстонцы, позже вошедшие в состав 249-й эстонской стрелковой дивизии. Главный старшина Н. А. Трифонов с «М-93» занял место боцмана, а старшина 2-й статьи Г. И. Посевкин с погибшей на мине «С-5» стал новым командиром отделения трюмных. В экипаже лодки служили представители пяти республик СССР. Пять подводников были кавалерами орденов и медалей. В начале войны это была большая редкость.

Особое задание

мыс Юминда

мыс Юминда, Эстония

15 октября готовый к новому походу «Калев» перешёл в Кронштадт. Лодка получила особое задание: произвести высадку диверсионной группы из трёх человек со снаряжением и радиостанцией в бухте Ихасалу-лахт в 30 километрах от Таллина. После этого «Калев» должен был вести боевые действия в Финском заливе, выявляя маршруты немецких судов в Таллин, вести минные постановки и торпедные атаки на правах неограниченной подводной войны.

27 октября, за несколько часов до отправления в поход, на «Калев» прибыла разведгруппа в составе двух мужчин и одной женщины. Их имена держались в секрете. Женщина ранее была эстонской учительницей, в поход шла в качестве радистки. Один из мужчин в прошлом был эстонским матросом и хорошо знал побережье.

29 октября «Калев» миновал остров Гогланд, после чего на связь выходить перестал и сигнала о постановке мин не передавал.

А. М. Матиясевич, командир «Лембита», в своих мемуарах написал, что разведгруппа выходила на связь, что означает успешно проведённую высадку^[1]. Послевоенные анализы и сопоставления фактов привели к выводу, что «Калев» подорвался на мине и затонул к западу от острова Найсар 1 ноября 1941 года, а разведгруппа на связь так и не вышла^[2]. По официальной версии подводная лодка пропала без вести.