| «Восток» | |
|---|---|
| Усход Московская линия | |
| Минский метрополитен | |
 | |
| Район | мкр. «Восток-1» |
| Расположение | проспект Независимости |
| Дата открытия | 31 декабря 1986 года |
| Проектное название | Восток-1 |
| Тип | односводчатая из монолитного железобетона |
| Глубина заложения, м | 2 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 102 |
| Архитекторы | Е. Леонович |
| Архитекторы вестибюлей | В. Мательский |
| Выход к улицам | проспект Независимости, улица Калиновского |
| Наземный транспорт | А: 25, 27, 34, 64, 80, 89э, 91, 95, 113с, 145с, 165; Тб: 41, 42 |
| Режим работы | 5:46—2:11 |
| Код станции | 122 |
| Соседние станции | Борисовский тракт и Московская |
 | |
«Восто́к» (белор. Усхо́д) — станция Московской линии Минского метрополитена. Расположена северо-востоке Минска в жилом микрорайоне Восток-1, на линии размещается между станциями «Борисовский тракт» и «Московская».
Станция «Восток» была открыта 31 декабря 1986 года в составе второй очереди минского метрополитена.
Наземные сооружения
Вестибюль станции расположен в подземном переходе возле Национальной библиотеки.
Подземные сооружения
В основе архитектурно-художественного решения положена тема освоения космоса. Нетрадиционно решен весь внутренний объём. Станция — современное инженерное сооружение, которое по форме напоминает космический корабль с окнами иллюминаторов.
Художественный образ интерьера создан на основе единого архитектурного элемента, выполненного из сборного железобетона в виде лепестка цветка. Удлиненный козырек на путевой стене платформы является светозащитным элементом и одновременно экраном светового потока, который направлен на свод потолка. Эстетический вид станции заключен в мягкости линий всего объёма и его индивидуальных архитектурных элементов. Хорошая освещенность, соединение белого свода потолка с темно-красной гранитной облицовкой путевых стен и надписей, выполненных в золотом тоне, создают впечатление лёгкости и простора.
Особенности проекта и станции
- Эта станция — самая неглубокая в городе (2 м).
Путевое развитие
За станцией в сторону «Борисовского тракта» находился съезд. После продления линии в 2007 году он был разобран.
Фотогалерея
Зал станции
Путевая стена
Светильники в нишах свода
Выход в город
Турникетный зал
Вход на станцию с проспекта Независимости
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .