| Станция Павлиново
Смоленск — Сухиничи | |
|---|---|
| Московская железная дорога | |
| Здание вокзала ст. Павлиново | |
| ДЦС | 6 |
| Регион ж. д. | Смоленский |
| Оператор | ОАО РЖД |
| Дата открытия | 1899 год[1] |
| Характер работы | промежуточная |
| Классность | 5 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформ | боковая и островная |
| Форма платформ | прямая, низкая |
| Ток | нет |
| Выход к | ул. Центральная |
| Расположение | Россия, Калужская область, Павлиново |
| Установленный километраж | 469 км. |
| Расстояние до Смоленска |
127 км |
| Расстояние до Фаянсовой |
113 км |
| Код в АСУЖТ | 171030 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000874 |
Павли́ново — железнодорожная станция Московской железной дороги на участке Занозная — Духовская, расположена в селе Павлиново Калужской области. Открыта в 1899 году.
Расположена на линии Московской железной дороги Смоленск — Сухиничи. От станции отходят однопутные не электрифицированные участки на Спас-Деменск и Ельню. Железнодорожные пути на станции также не электрифицированы.
Относится к Смоленскому региону Московской железной дороги. На станции останавливаются все пригородные поезда, следующие направлением на Смоленск и Киров. Находится на границе Калужской и Смоленской областей.
По характеру работы станция отнесена к 5 классу[2].
Станция Павлиново Данково-Смоленской железной дороги открыта в 1899 году[1][3]. Вскоре были введены в эксплуатацию здание железнодорожного вокзала и водонапорная башня.
Один из крупных на то время в Ельнинском уезде Смоленской губернии пунктов по отгрузке лесоматериалов и древесного угля. Также отгружались: льняное и конопляное масло в бочках, зерно, прочие товары, имевшие спрос в других регионах Российской империи и за её пределами[4].
Процветали выделка древесного спирта, уксусного порошка и прочие промыслы. В 1911 году со станции Павлиново отправлено около 12 тысяч пассажиров и 746 тысяч пудов грузов; прибыло грузов 204 тысячи пудов[4].
В годы Великой Отечественной войны в районе Павлиново и Спас-Деменска шли ожесточённые бои. Посёлок был разрушен, дома сожжены, но здание железнодорожного вокзала и часть станционных построек уцелело.
После войны было отремонтировано железнодорожное полотно, служебные и технические постройки. Возобновлено регулярное пассажирское сообщение с Ельней и Фаянсовой.
Через станцию проходит небольшое количество пассажирских поездов дальнего следования и пригородные поезда.
| Перевозчик | Дистанция | Направления и расписание |
|---|---|---|
| Центральная пригородная пассажирская компания | Межрегиональное и пригородное сообщение | tutu.ru |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .