WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
ПРГУ «Independence»

ПРГУ «Independence» — плавучая регазификационная установка в составе Клайпедского регазификационного терминала (Литва)[1]. Принадлежит Höegh LNG. Изначально построена как регазификационная установка, а не переделанная из танкера-газовоза, уже побывавшего в эксплуатации.

Постройка и эксплуатация

Судно было заказано у Hyundai Heavy Industries в июне 2011 года. Раскройка листов для корпуса начата в сентябре 2012 года, имя присвоено в феврале 2014 года[1]. Стоимость — $ 330 млн.

Передано заказчику в мае 2014 года. В ноябре 2014 года передано в аренду на 10 лет AB Klaipėdos Nafta («ABKN»).

Independence — головное судно в серии. Систершипы — Lampung (июль 2014), Höegh Gallant (апрель 2015), Höegh Grace (2016).[2]

Техническое описание

Судно

Габаритные размеры: длина — 294 м, ширина — 46 м, высота по борту — 26 м, высота по мачтам — 62,7 м, осадка — 12,6 м.[3] Система удержания груза — четыре мембранных танка системы Gas Transport-Technigas типа GTT Mark III. Общая вместимость танков — 170 132 м3. Вместимость танка № 1 при загрузке на 98 % — 26 510 м3. Аналогично вместимость танков № 2, 3, 4 — 46 873 м3 каждый. Максимальное давление в танках — 70 kPa. Максимальная скорость загрузки — 9 000 м3 /час. (используются 4 гибких рукава для перекачивания СПГ, и два рукава для возврата испаряющегося газа. Длина рукавов — 18,5 м).

Основная силовая установка — дизель-электрическая. Мощность 20 000 кВт при 76 оборотах в минуту. Вспомогательная силовая установка — двухтопливные дизельные двигатели. Три двигателя Wärtsilä-HHI 8L50DF (нагрузка-генераторы мощностью 7 530 кВт), и один двигатель Wärtsilä-HHI 6L50DF (нагрузка-генератор мощностью 5 650 кВт). Топливо — дизельное, либо смесь дизтоплива с испаряющимся из грузовых танков природным газом (MDO/MGO).

Крейсерская скорость — 18 узлов.[4]

Регазификационная установка

Максимальная скорость регазификации — 460 000 м3 /час. (четыре регазификационных линии мощностью 153 334 м3 /час каждая. Одновременно работают три линии. Одна в резерве).[5] Испарители жидкостного типа с промежуточным агентом (IFV). СПГ нагревается морской водой. В качестве промежуточного агента — пропан. Минимальная температура воды: 11,8оС. При более низкой температуре вода подогревается судовыми паровыми котлами. Газ передается на берег через два морских рукава высокого давления.

См. также

Примечания

  1. 1 2 Independence LNG Floating Storage Regasification Unit (LNG FSRU). Ship Technology. Проверено 4 декабря 2016.
  2. Höegh LNG - Fleet. hoeghlng.com. Проверено 4 декабря 2016.
  3. HHI Holds Naming Ceremony for World’s First Floating Storage and Re-gasification Unit (англ.), BusinessKorea (20 February 2014). Проверено 4 декабря 2016.
  4. Next Generation FSRUs Bring Political Freedom, The Maritime Executive. Проверено 4 декабря 2016.
  5. "Operator’s Technical Conditions".. 

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии