Hyundai Heavy Industries | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Тип | публичная компания |
Основание | 1973 |
Расположение |
![]() |
Отрасль | судостроение, судоремонт, торговля, финансирование |
Продукция | Землеройно-транспортные машины |
Материнская компания | Hyundai Heavy Industries Group |
Сайт | www.english.hhi.co.kr |
![]() |
Hyundai Heavy Industries (HHI) — Южно-корейский многопрофильный концерн.
Компания является одним из мировых лидеров в производстве тяжелой техники и производит 17 % объёма мирового производства судов, 30 % объёма мирового производства судовых двигателей.
Заводы компании расположены в Корее, Болгарии, Китае и США. Центр исследований и разработок находится в Будапеште (Венгрия).
В компании работают свыше 25 тысяч сотрудников.
В рейтинге пятисот крупнейших мировых компаний «Fortune Global 500» по итогам 2009 года компания Hyundai заняла 355-е место в общем списке и 4-е место в разделе «Промышленное оборудование».
2009 год:
Компания поделена на 6 основных подразделений:
Green Energy — производство ветрового и солнечного оборудования по выработке экологически чистой энергии.
Производственной базой подразделения компании является верфь Hyundai’s Ulsan shipyard[1]. Верфь занимает территорию 7,200,000 кв.м. с 9 сухими доками длиной от 170 до 672 метров[1].
По состоянию на 2012 год построено более 1,686 судов для 268 различных заказчиков из 48 стран. [2]
Основная продукция подразделения — танкеры для перевозки нефти, нефтепродуктов и химикатов, сухогрузы, танкеры для перевозки продуктов нефтепереработки, контейнеровозы, суда для перевозки автомобилей, сжиженного природного газа, плавучие системы нефтедобычи, буровые суда, суда особого назначения, эсминцы и подлодки.
Помимо подразделения судостроения Hyundai Heavy Industries, группа компаний Hyundai Heavy Industries Group, в которую входит Hyundai Heavy Industries, владеет ещё тремя заводами[3]:
Судостроением также занимается подразделение компании — Offshore & Engineering Division.
Строительством военных кораблей занимается подразделение компании The Special and Naval Shipbuilding Division (SNSD) (сайт)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Контейнеровоз Hyundai Liberty (IMO 9110389), построенный HHI в 1996 году | Контейнеровоз COSCO Long Beach (IMO 9285677), построенный HHI в 2004 году | Контейнеровоз Glasgow Maersk (IMO 9193240), построенный HHI в 1999 году | Контейнеровоз Jaeger Arrow (IMO 9215347) построенный HHI в 2001 году |
Производственная площадка подразделения Offshore & Engineering Division расположена в порту Ульсана, в 5 километрах от верфи Hyundai’s Ulsan[4].
Департамент произвел береговое оборудование и проложил подводные трубопроводы в 160 проектах для более чем 30 клиентов по всему миру[5].
На судостроительном заводе HYUNDAI (Offshore & Engineering Division), впервые в судостроительной практике, было построено судно по методу «On — ground Build» — на береговой судостроительной площадке[6].
Компания специализируемся на проектировании, производстве и поставке электротехнического оборудования для электростанций, объектов передачи и распределения электроэнергии, малой и альтернативной энергетики[7].
Основной продукцией компании являются: трансформаторы, элегазовое оборудование, КРУЭ, выключатели среднего и низкого напряжения, электродвигатели, генераторы, автоматизированные системы управления и мониторинга, силовая электроника и возобновляемые источники энергии[7].
Hyundai Heavy Industries Construction Equipments — департамент по производству специальной техники — подразделение Hyundai Heavy Industries, основным направлением которого является разработка и производство строительной техники. Данное подразделение было основано в 1985 году. В настоящее время освоено производство следующих видов машин:
В 2012 году дилерская сеть насчитывала 500 представительств в 130 странах мира. 33500 единиц техники было продано во всем мире за 2011 год.
В 2011 году Hyundai Heavy Industries продала в России более 2 тыс. единиц крупной строительной техники (экскаваторов и фронтальных погрузчиков), что позволило компании занять около 30 % российского рынка, а среди колесных экскаваторов — более 50 %[8].
![]() |
![]() |
|
Погрузчик Hyundai HL-740 | Экскаватор Hyundai 3000LC-7A | Экскаватор Hyundai 160LC-3 |
Подразделение Hyundai Heavy Industries «Зеленая Энергетика» занимается исследованиями и разработками в области солнечной, ветровой и приливной энергетики. Это подразделение прилагает максимальные усилия для обеспечения благополучия потребителей, предлагая инновационные решения в области охраны окружающей среды и внедряя новые технологии в сфере альтернативной энергетики[9].
25 января 2013 года компания открыла завод по производству электротехнического оборудования недалеко от аэропорта Владивостока[10]. Ожидалось, что мощность завода составит 350 комплектных распределительных устройств (КРУЭ, используются для приема и распределения электроэнергии между подстанциями) в год (одно устройство обеспечивает работу одной ЛЭП). В данное время завод законсервирован.
Hyundai Heavy Industries Construction Equipments
The Special and Naval Shipbuilding Division (SNSD)
ООО «ТехМашЮнит» - официальный дистрибьютор техники производства Hyundai Construction Equipment Co., Ltd. на территории России.
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .