| Станция Отрадное
Приозерское направление | |||
|---|---|---|---|
| Октябрьская железная дорога | |||
| |||
| Дата открытия | 1916[1] | ||
| Прежние названия | Пюхяярви (до 1948) | ||
| Тип | пассажирская, грузовая | ||
| Количество платформ | 1 | ||
| Количество путей | 3 | ||
| Тип платформы | островная | ||
| Форма платформы | прямая | ||
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
115 км  |
||
| Тарифная зона | 13 | ||
| Код в АСУЖТ | 022813 | ||
| Код в «Экспресс-3» | 2004252 | ||
 | |||
Отра́дное — железнодорожная станция (в 1999–2007 — платформа) Приозерского направления в Приозерском районе Ленинградской области. При станции находится одноименный посёлок.
Станция находится на берегу озера Отрадное, между платформой Суходолье и станцией Мюллюпельто. Электрифицирована в 1975 году в составе участка Сосново — Приозерск.
На станции останавливаются все пригородные электропоезда, кроме скорых электропоездов Санкт-Петербург — Кузнечное. Ранее на станции имел остановку и пассажирский поезд № 349/350 Санкт-Петербург — Костомукша.
Описание
На станции 3 пути. Между первым и вторым путём расположена островная платформа. Первый путь от вокзала используется в основном для разъезда электропоездов, второй (главный) — всеми поездами, третий, как правило, для разъезда грузовых поездов.
Ранее на станции было ещё два пути: насыпь четвёртого сохранилась, насыпь пятого теряется в траве. Четвёртый путь имел протяжённость во всю станцию, а пятый имел длину в полстанции. Кроме этих путей, существовал подъездной путь к песчаному карьеру (закрыт в конце 1980-х в связи с иссяканием запасов песка), начинавшийся из северной горловины станции. В той же горловине находятся останки грузового устройства — станция ранее выполняла работы по выгрузке грузов[2].
Здание вокзала, расположенное с западной стороны станции, закрыто, и используется как жилой дом. Билетные кассы отсутствуют.
От станции Отрадное, в сторону Приозерска, начинается крутой подъём длиной 2 километра.
Из-за экономического кризиса 1998 года станция была закрыта (в 1999 году). Вскоре после этого возникли трудности с пропуском поездов — получившийся перегон Громово — Мюллюпельто был длиной в 22 километра. В 2007 году станция была вновь открыта. Ныне она используется исключительно в качестве разъезда[2][3].
Фотогалерея
Здание вокзала
Новый указатель с названием станции
Здание диспетчерской службы
Останки грузового устройства
Насыпь и шпалы разобранного четвёртого пути
Водонапорная башня
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- 1 2 Зеленогорск СПБ:Железная дорога
- ↑ Железные дороги Карельского перешейка
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .