Олимпиада | |
---|---|
Флаг | ![]() |
Класс и тип судна | С+ РО-РО пассажирский, прибрежный район |
Номер ИМО | 8611532 |
Позывной | 5BPN3 |
Организация | «Проект»[1] ![]() |
Оператор | «Морская дирекция»[1] ![]() |
Изготовитель | North East Shipbuilders, Сандерленд ![]() |
Спущен на воду | 1988 |
Введён в эксплуатацию | 1989 |
Статус | В эксплуатации |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 4517 |
Длина | 93,8 м |
Ширина | 15 м |
Осадка | 3,5 м |
Скорость хода | 11,5 узлов |
Пассажировместимость | 604/426 |
![]() |
«Олимпиада» (Дорией) — второй из греческих автомобильных паромов который с 16 июля 2014 года осуществляет перевозки на Керченской паромной переправе. В туристический сезон 2014 года вместе с паромом «Ионас» взял на себя основную нагрузку по перевозке пассажиров и легкового транспорта через Керченскую переправу.
Паром способен перевозить в среднем до 7 тыс. человек и до тысячи транспортных средств в сутки.[2]
Построен в Великобритании по проекту Superflex 2000. Первоначальное наименование Superflex Golf менялось несколько раз.
Паром стал седьмым в серии. Спуск на воду состоялся 22 января 1988 года. 17 июня 1988 года строительство было завершено, но паром оставался на верфи.
В 2012 году проведена реконструкция судна.
12-16 июля 2014 года совершил переход из порта Пирей в порт Кавказ.[3][4] В этот рейс паром отправился под новым именем Олимпиада.[5]
![]() | |
---|---|
![]() |
Первый рейс на Керченской переправе |
В ночь 16-17 июля выполнил тестовый круговой рейс перевезя 216 легковых автомобилей, 955 пассажиров и 10 автобусов.[6] 17 июля в 09:00 паром вышел из порта Кавказ во второй рейс со 131 автомобилем на борту и 413 пассажирами.[6] К началу работы на линии своей очереди со стороны порта Кавказ ожидали 2200 автомобилей.[6] Время ожидания погрузки личного автотранспорта достигало 40 часов.[6]
За первый день работы парома очередь уменьшилась на 1000 автомобилей, а время ожидания до 30 часов.[7] За второй день работы очередь сократилась до 500 машин, время ожидания — до 10 часов.[8] Данный режим работы был принят оператором парома за штатный режим[8] и в течение следующего дня число рейсов было уменьшено, а длина очереди составила 600 автомобилей при времени ожидания погрузки 11 часов[9].
К 18:00 20 июля очередь сократилась до 100 автомобилей.[10]
24 августа получил повреждения при навале на причал в порту Крым. Паром остался на линии, в порту была сломана осветительная мачта.[11]
10 октября в порту Крым при отходе от берега сорвал с цепей причал-понтон.[12]
В конце марта 2015 года паром был снят с линии и отправлен на техобслуживание и ремонт.[13] 17 апреля паром вернулся на линию.[2]
24 сентября 2015 при швартовке паром навалился на причал, повреждения получили сам паром и шесть автомобилей, находившихся на нем[14]
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .