| Метрополитен Осло | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Описание | |||
| Страна |
 |
||
| Расположение | Осло | ||
| Дата открытия | 16 октября 1966 | ||
| Эксплуатант | Sporveien T-banen[d][1] | ||
| Дневной пассажиропоток | 241 095 (2014)[2] | ||
| Годовой пассажиропоток | 88 млн. | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 6 линий и 1 депо | ||
| Число станций | 100 | ||
| Длина сети | 85 км | ||
| Ширина колеи | европейская колея | ||
| |||
 | |||
Метрополитен Осло (норв. T-banen i Oslo) — система линий метро Осло. Открыт 16 октября 1966 года. Самая крупная в Европе и мире для полумиллионного города система метро насчитывает 95 станций, из которых 16 станций — подземные, и имеет длину линий 80 км.
История
Метрополитен был развит из сети пригородных трамваев, первая подземная станция которой была открыта в 1928 году[3].
В 1954 году парламент Норвегии принял решение о строительстве метрополитена в Осло: планировалось построить 4 линии в восточную часть города[3].
В 1966 году был запущен участок от станции Тёйен (Tøyen) до Ярнбанэторьет (норв. Jernbanetorget), вплотную прилегавшей к железнодорожной станции «Центральная станция Осло»[3].
Характеристики и особенности
Тоннели пробиты в скале, потолок обработан методом набрызг-бетона. На некоторых станциях стены также оставлены природными скальными.
Метрополитен работает с 5:30 утра до 0:30 ночи. По будням поезда выходят из депо через каждые 15 минут, в час-пик — через каждые 2-3 минуты, по выходным — через каждые полчаса[4].
На данный момент все продаваемые в автоматах билеты магнитной системы «Ультралайт» стоят одинаково — 35 крон[5] на поездку в любом направлении на любой линии метро, а также на любом виде наземного городского транспорта, в течение часа.
Линии
Метрополитен связывает все 15 районов Осло и примыкающего пригорода Берум. В метрополитене Осло действует маршрутная система движения поездов без пересадочных станций. Все маршруты в центре проходят через 6 станций в одном объединённом тоннеле, от которого затем расходятся на восемь веток.
С 3 апреля 2016 года введена в действие схема движения, включающая пять маршрутов[6].
| Линия # | Участок | Станции |
|---|---|---|
| Линия 1 | Frognerseteren ↔ Bergkrystallen[* 1] | 26 |
| Линия 2 | Østerås ↔ Ellingsrudåsen | 26 |
| Линия 3 | Kolsås ↔ Mortensrud | 33 |
| Линия 4 | Bergkrystallen ↔ Vestli | 37 |
| Линия 5 | Sognsvann ↔ Круг ↔ Vestli | 33 |
Примечания
- ↑ https://www.lifeinnorway.net/public-transport-in-oslo/
- ↑ https://ruter.no/globalassets/dokumenter/aarsrapporter/ruter-arsrapport-2014.pdf
- 1 2 3 Aspenberg, Nils Carl. Trikker og forstadsbaner i Oslo. — Oslo : Baneforlaget, 1994. — P. 17—30. — ISBN 82-91448-03-5.
- ↑ Метро Осло: карта, описание, фото.
- ↑ Enkeltbillett (норв.). Ruter. Проверено 9 августа 2018.
- ↑ Linjekart for T-banen gjeldende fra 3. april 2015. Проверено 3 апреля 2016. Архивировано 10 марта 2016 года.
Ссылки
 |
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .