WikiSort.ru - Не сортированное

1985—2012 годы

• Ноябрь 1985 года — СССР предложил создать токамак нового поколения с участием стран, наиболее продвинувшихся в изучении термоядерных реакций.
• 1988—1990 годы — силами советских, американских, японских и европейских учёных и инженеров была проведена успешная концептуальная проработка проекта термоядерного реактора, получившего современное обозначение ITER.
• 21 июля 1992 года в Вашингтоне было подписано четырёхстороннее (ЕС, Россия, США, Япония) межправительственное соглашение о разработке инженерного проекта ITER.
• 28 июля 1994 года в рамках Решения 6 сессии Совета ITER по квоте Российской Федерации в проект присоединилась Республика Казахстан.
• 1996 год — США вышли из проекта.
• 2001 год — технический проект реактора ITER был успешно завершён.
• 2001—2003 годы — к участию в проекте присоединяется Канада.
• 2003 год — США вернулись к участию в проекте, а также к ним присоединились Китай и Южная Корея.
• 28 июня 2005 года в Москве министры шести сторон-участниц проекта ИТЭР подписали протокол, который определяет место строительства. Международный экспериментальный термоядерный реактор будет построен на юге Франции в исследовательском центре Кадараш (43°41,25′ с. ш. 5°45,70′ в. д. ^HGЯOL)^[7]
• 6 декабря 2005 года к консорциуму присоединилась Индия.
• 25 мая 2006 года в Брюсселе участниками консорциума подписано соглашение о начале практической реализации проекта в 2007 году.
• 1 сентября 2006 года правительство России приняло решение подписать соглашение о создании Международной организации по реализации проекта исследовательского термоядерного экспериментального реактора (ITER), которая будет обладать правами юридического лица способного заключать соглашения с государствами и международными организациями.
• Декабрь 2006 года — подписано 40 первых контрактов с персоналом, объявлено о ещё 56 открытых рабочих местах.
• С 2010 года по май 2011 года — начало подготовки котлована под фундамент^[8]. Работы по подготовке котлована под реакторный комплекс. Длина котлована 130 м, ширина 90 м, глубина 17 м. Извлечено 210 000 м³ скальной породы. Общая масса будущего комплекса токамака 360 000 т, включая токамак весом 23 000 т.
• С мая 2011 года по апрель 2012 года уложен первый слой стальной арматуры, площадка залита слоем бетона толщиной 1,5 м. На этом слое сформировано 493 железобетонных колонны, каждая высотой 1,7 м^[9]. На вершине каждой колонны установлена антисейсмическая прокладка^[10][11][12]. Поверх этих колонн будет сформирована ещё одна плита толщиной 1.5 м. Эту плиту на сайте ITER называют Slab B2. На этой плите и будет покоиться токамак.
• В декабре 2012 года руководством ITER был подписан гражданско-правовой договор с французско-испанским консорциумом VFR на строительство комплекса зданий Токамака.

2013 год

• Февраль 2013 года — начало работ по формированию нижней опалубки плиты Slab B2^[13]. Возводятся стены котлована^[14].
• С 19 по 20 июня в Токио состоялось очередное — двенадцатое — заседание Совета ИТЭР, руководящего органа Международной организации ИТЭР, в котором приняли участие представители всех семи участников Проекта ИТЭР: ЕС, Китая, Индии, Японии, Республики Корея, России и США. Делегаты Совета отметили, что Проект ИТЭР полностью перешёл на стадию сооружения.
• К августу построены два вспомогательных здания и энергетическая подстанция.
• Сентябрь — появились сведения о первой успешной репетиции по транспортировке крупногабаритных частей токамака из порта Bere l’Etang^[15]до строительной площадки в Кадараше. Этот порт расположен на озере Этан-де-Берр. Озеро соединено 4-километровым каналом со Средиземным морем. Общая длина пути от порта до строительной площадки составляет 104 км^[16]. Автомобильная дорога была расширена и модернизирована, в частности, построено несколько новых мостов, а некоторые мосты были разобраны^[17], и на их месте построены более прочные. Транспортировка будет осуществляться на специально сконструированном для этой задачи 352-колесном автотрейлере^[18]. Эта машина^[19] способна перемещать груз массой 800 т, длиной 40 м, высотой 11 м, шириной 9 м со скоростью 3,5 км/ч. Репетиция заключалась в перевозке весогабаритного макета (бетонные блоки плюс стальная рама)^[20] наиболее впечатляющих компонентов реактора из точки назначения в точку прибытия.
• В ноябре были сформированы дренажные и вспомогательные туннели, окружающие комплекс токамака^[21].
• В начале декабря началась заливка бетоном 1,5-метровой плиты (Slab B2) основания здания Трития. На сайте ITER комплекс Токамака (Tokamak Complex)^[22] условно разделен на три здания, вплотную примыкающие друг к другу: здание Трития слева (на юго-западной стороне строительной площадки), в центре находится здание Токамака и справа здание Диагностики (на северо-восточной стороне). Заливка ведётся секциями размером 21×26 м и продлится шесть месяцев. Плита В2 разбита на пятнадцать секций, из них три являются фундаментом здания Трития, три — фундаментом здания Диагностики и девять — фундаментом здания Токамака. Заливка секции длится десять часов, затем месяц идет схватывание и отвердевание бетона^[23].

2014 год

• Февраль 2014 года — залито три секции фундамента будущего здания Трития. Таким образом, фундамент здания Трития готов^[24].
• С февраля на сайте проекта стали появляться фотографии изготовленных странами-участницами проекта отдельных частей токамака. Европа приступила к изготовлению 70 больших D-образных радиальных плат для катушек тороидального поля^[25]. Россия в марте отправила^[26] в Италию сверхпроводящие кабели^[27], из которых будут наматываться эти катушки. Корея изготавливает секции вакуумной камеры^[28]. Китай представил фотографии смонтированных стативов с автоматикой управления магнитным полем^[29]. Индия приступила к изготовлению оболочки криостата^[30][31].
• 19 марта начата^[32] заливка первой из трёх секций на северо-восточной стороне Комплекса Токамака — фундамента здания Диагностики. Этот этап планируется завершить в июле 2014-го.
• Март — вторая репетиция транспортировки весогабаритного макета от порта Бере на строительную площадку ITER. Мероприятие успешно закончилось рано утром 8 апреля, когда трейлер с макетом прибыл на строительную площадку. Это последняя репетиция: уже в этом году ожидается прибытие первых крупногабаритных деталей.
• Март — полным ходом идет строительство здания Криостата^[33] (Cryostat Building).
• 14 апреля один из менеджеров проекта (Site, Buildings and Power Supplies project manager), Лоран Шмидер (Laurent Schmieder), на сайте ITER дал интервью, в котором рассказал, какие изменения будут происходить на строительной площадке в ближайшее время. По его словам, число рабочих, занятых на строительстве, возрастёт с 600 до 1000 человек. В этом месяце на северо-восточном углу строительной площади начнётся возведение Служебного здания (Services Building). Через три месяца, в июле, начнётся возведение Сборочного цеха (Assembly Building) высотой 60 м. Скоро начнётся строительство здания Очистки (Cleaning Facility), здания Радиочастотного нагревателя (Radio Frequency Heating Building), здания Управления (Control Building), зданий Питания магнитных систем (этих зданий два) и здания Холода. В июле начнётся строительство охлаждающих бассейнов и градирен. В сентябре планируется начать работы на цокольном этаже Комплекса токамака, а к концу года работы перейдут на следующий этаж^[34].
• 24 апреля инспекторы из французского Агентства Ядерной безопасности (French Nuclear Safety Authority — ASN) произвели осмотр монтажа арматуры будущей «пяты» под токамаком. Это круглая площадка должна быть выполнена из железобетона толщиной 1,5 м.
• 29 апреля появились фотографии работ по укладке арматуры в «пяту» токамака^[35]. На фото хорошо видно, что четыре секции из пятнадцати уже залиты, а две практически готовы к заливке. К концу года планируется завершить заливку всех пятнадцати секций и приступить к возведению стен Комплекса Токамака.
• В конце апреля появилось сообщение, что завершен монтаж 18-метрового тяжёлого мостового крана в здании Криостата^[36].
• 25 мая завод SIMIC в Тулоне (Франция) объявил о начале изготовлении радиальных плат для D-образных катушек (размерами около 9×14 м) тороидального магнитного поля^[37]. В июне в эти платы начнётся намотка сверхпроводящих кабелей, которые поступили из России. В США объявили об успешных испытаниях высокочастотных нагревателей^[38] плазмы.
• 4 июня подписан контракт между European Domestic Agency и корпорацией Air Liquide. Air Liquide будет производить проектирование, закупку комплектующих, монтаж и тестирование системы охлаждения токамака. Система охлаждения (ее на сайте ITER называют crioplant — Фабрика Холода) будет обеспечивать три уровня охлаждения сверхпроводящих магнитов (80К, 50К и 4К) и включает теплообменники, крионасосы, несколько десятков километров трубопроводов.
• 18 июня китайский Институт физики плазмы представил для испытаний полномасштабный прототип одного из самых тяжёлых компонентов фидерной системы питания сверхпроводящих магнитов — вакуумную камеру CTB/SBB (coil terminal box / S-bend box)^[39] весом 27 т. Эта камера обеспечивает теплоизоляцию 31 сверхпроводящего коммутатора, управляющего подключением катушек токамака к источнику питания. Камера CTB/SBB является барьером между окружающей средой и холодной средой криостата, передавая токи до 68 кА^[40].
• 18 июня Институт электрофизической аппаратуры в Санкт-Петербурге (НИИЭФА им. Д. В. Ефремова) закончил испытания натурных прототипов сильноточных (от 10 до 68 кА) шин постоянного тока, предназначенных для питания сверхпроводящих магнитных систем токамака. Тем самым были подтверждены расчёты, сделанные на этапе проектирования. Испытания дают «зелёный свет» производству рабочих образцов шин, с общей массой 500 т и общей длиной 5,4 км.
• 19 июня была залита ещё одна секция фундамента будущего здания Токамака. Заливка началась в 6:45, осуществлялась четырьмя слоями, закончилась в полночь. Общий объём поданного бетонного раствора составил 1155 м³. Подача осуществлялась мобильными бетононасосами^[41] с вылетом стрелы 47 м, способными перекачивать 50 м³/ч. Секция простоит 10 дней под слоем воды для предотвращения «обезвоживания» и растрескивания поверхности. Это пятая заливка, осталось десять. Заливка следующей секции ожидается в течение недели^[42].
• 26 июня залита шестая и последняя секция фундамента будущего здания Диагностики^[43]. Осталось залить девять секций — круглую «пяту» под токамак, и восемь секторов по бокам. Слева на фото можно разглядеть, как идет монтаж арматуры для фундамента токамака. На заднем плане видно, что начались работы под фундамент Хранилища горячих отходов. Ещё одно фото^[44], сделанное с другого ракурса (с северного угла Комплекса Токамака), показывает состояние центральной «пяты» под токамак. Рабочие монтируют арматуру «стульев», на которых будет покоиться поддон криостата. На заднем плане недавно залитая шестая секция стоит под слоем воды.
• 8 июля Россия (Курчатовский институт) и Япония (местное агентство ITER) отправили часть своей доли сверхпроводящих кабелей соответственно в Ла Специю (Италия) и Сан-Диего (США). Из этих кабелей будут наматываться в Ла Специи — катушки тороидального поля, в Сан-Диего — секции центрального соленоида.
• 10 июля был залит первый из боковых сегментов фундамента здания Токамака^[45]. Это плита толщиной 1,5 м, которую на сайте ITER называют «Slab B2» или просто «B2». Уровни Комплекса Токамака отсчитываются от вакуумной камеры и обозначаются снизу вверх: «B2» (который сейчас формируется), «B1», «L1», «L2», «L3», «L4»^[46]. Площадь сегмента — 627 м²; было залито 940 м³ специально приготовленного бетона. Остальные семь сегментов будут заливаться по аналогичному сценарию.
• 24 июля в Санкт-Петербурге, в НИИЭФА им. Д. В. Ефремова прошли испытания гасящих резисторов защиты D-образных катушек тороидального поля. Эти резисторы должны быстро (в течение минуты) рассеять энергию 41 ГДж, запасенную в катушках, в случае внезапной потери этими катушками состояния сверхпроводимости. Испытания прошли в присутствии представителей ASN (французское Агентство ядерной безопасности), IRSN (французский Институт радиационной защиты и ядерной безопасности) и самой ITER^[47].
• 31 июля поступило сообщение, что залито ещё два сегмента^[48] плиты В2. Таким образом, остаётся пять участков.
• 22 августа на сайте ITER появилось фото^[49] состояния площадки токамака. Залиты все сегменты, кроме круглого центрального участка. Площадь этого участка 580 м². Для его заливки потребуется 865 м³ бетона. Это последний сегмент плиты В2 (Slab B2) — «пола» первого этажа здания Токамака.
• 25 августа на сайте ITER размещена статья, посвящённая проекту WEST («Tungsten (W) Environment in Steady-State Tokamak»). Этот проект был запущен ещё в марте 2013 года. Цель этого проекта — снятие неопределённостей при использовании в ITER вольфрамового дивертора. Для этого на другом европейском экспериментальном токамаке — TST (Tore Supra tokamak), будут испытаны прототипы кассет дивертора ITER. Рабочие поверхности горячей стенки дивертора подвергнутся длительному нейтронному облучению с интенсивностью до 20 МВт/м². Такое испытание позволит подтвердить верность конструкторских решений и выработать четкий план промышленного производства элементов дивертора^[50].
• 27 августа произведена заливка последнего, пятнадцатого сегмента в самом центре плиты Slab B2^[51][52]. Таким образом, завершен важнейший этап строительстве токамака ITER, начатый в сентябре 2010 г. Было задействовано 150 рабочих, которые уложили 3600 т арматуры и использовали 14 000 м³ специального бетона. Высокие требования к прочности B2 заставили использовать очень сложный ортогонально-радиальный макет размещения арматуры, с плотностью укладки до 350 кг/м³ (в центре) и диаметром прутьев арматуры до 40 мм. В плиту Slab B2 встроены 2500 пластин из специальной стали. Допуски для размещения этих пластин (отклонение не более 3 мм) были чрезвычайно жёсткими для строительства подобных объёмов. Эти пластины — опорные площадки для оборудования, которое будет монтироваться в дальнейшем. На фото и видео можно увидеть треугольную конструкцию синего цвета^[53], с возложенной пальмовой ветвью. Пальмовая ветвь, по традиции, возлагается при окончании большой по объёму работы. Треугольная конструкция является временным приспособлением, для удержания опорных пластин при заливке^[54]. В дальнейшем, в процессе сборки токамака, это приспособление будет удалено. Бетонирование плиты Slab B2 толщиной 1,5 м и общей площадью 9600 м² было начато в декабре 2013 года. В целом плита В2 представляет собой не только пол первого этажа Комплекса Токамака, но и важнейший элемент будущего барьера удержания радиации (PIC — Protection Important Component), в случае нештатной ситуации^[55][56]. В сентябре начнётся возведение стен здания Трития.
• 4 сентября на строительную площадку ITER, в полном соответствии с графиком, разработанным ещё в 2010 году, прибыл первый груз с комплектующими. Несмотря на скромность груза — четыре ящика с 12 высоковольтными разрядниками, которые прибыли из США на обычном трейлере, это событие было принято руководством ITER с энтузиазмом. Это первая из многих десятков тысяч поставок, которые будут прибывать со всего мира^[57]. Эти разрядники являются элементами системы защиты электропитания от удара молнии и откалиброваны на напряжение 400 кV. График предусматривает, что все составляющие для сборки токамака будут доставлены на площадку ITER к началу 2017 года.
• 11 сентября появилось сообщение о том, что в Италии завершено изготовление и испытание двух 414-метровых сверхпроводящих кабелей из титано-ниобиевого сплава (NbTi) для катушки полоидального поля PF1^[58]. Пряди (стренды) для этих кабелей были изготовлены в России. Кабели к концу 2014-го вернутся в Россию, в НИИЭФА им. Д. В. Ефремова, где будет наматываться катушка PF-1. Всего Европа произведёт 10, а Россия 26 кабелей. Изготовление катушки PF-1 планируется завершить к концу 2016 года^[59].
• 25 сентября объявлено о начале строительства логистической платформы площадью 2 га, на юге от строительной площадки ITER. Здесь будет оборудован полигон под открытым небом для хранения прибывающих со всего мира комплектующих токамака. На платформе будет также построен крытый склад площадью 9000 м² для хранения деталей, чувствительных к атмосферному воздействию. Склад будет собран из стальных конструкций и оборудован системой климат-контроля. Земля под логистическую платформу была отчуждена под нужды ITER французским правительством в начале 2014 года^[60].
• В сентябре объявлено о завершении строительства здания Криостата^[61].
• 30 сентября закончена 4-этажная пристройка к зданию штаб-квартиры ITER^[62]. Это строительство началось в начале года^{[63][64][65][66]}.
• 6 октября VTT Technical Research Centre (Финляндия) отчитался о первой успешной репетиции по дистанционной замене кассеты дивертора^[67]. Все действия производились дистанционным манипулятором по командам с пульта управления^[68].
• 6 октября в Японии, городе Кокура (Kokura) прошло 12-е совещание участников, ответственных за производство сверхпроводящих магнитных катушек. Это совещание проводится два раза в год. Были подведены итоги семилетней (2007—2014) работы. Произведено более 95 % кабелей для катушек полоидального поля, около 75 % кабелей для тороидальных катушек. Для центрального соленоида изготовлено пять кабелей (10 % от общей потребности). Всего изготовлено 140 сверхпроводящих кабелей. С 2014 года центр внимания смещается к намотке 19 (18 плюс одна запасная) катушек тороидального поля^[69].
• 7 октября на сайте ITER появилось сообщение о начавшихся работах по возведению стен Комплекса токамака. Устанавливается башенный подъёмный кран^[70]. Для этого используется мобильный кран с высотой подъёма груза 85 м и грузоподъёмностью 18 т. Работы на фундаменте Сборочного цеха начались в мае 2014 года. Сборочный цех вплотную примыкает к зданию Токамака. В Сборочном цеху будет происходить монтаж крупных узлов реактора из более мелких деталей. Например, здесь будет происходить сборка секции вакуумной камеры с двумя D-образными катушками тороидального поля. Затем смонтированные узлы переместятся на окончательное место сборки машины. Для этого комплекс токамака оснастят двумя 750-тонными и двумя 50-тонными мостовыми кранами, которые будут перемещаться по длине обоих зданий.
• 13—18 октября в Санкт-Петербурге состоялась 25-я конференция МАГАТЭ по термоядерной энергетике^[71].
• 24 октября Европа отчиталась о выполнении своей доли производства (97 т, или 20,2 % от потребного количества) стрендов для сверхпроводящих проводников тороидальных катушек. Всего требуется 380 т. Каждый стренд представляет собой проволоку из ниобий-оловянного сплава диаметром менее 1 мм. Ранее о выполнении своей доли отчитались Корея и Япония^[72].
• 31 октября на сайте ITER появилась статья о ходе работ в «яме» здания Токамака. Установлены два башенных крана: один в самом центре «ямы», один на фундаменте первого теплообменника. Третий кран монтируется в непосредственной близости от площадки токамака, у её южного края (справа на фото). Выступающая из В2 арматура, плотным кольцом окружающая центр — это основа будущей стены биозащиты (BioShield) толщиной 3,5 м, которая будет ограждать машину. Концентрический круг большего диаметра из редких колонн — внутренняя опора будущей плиты В1^[73].
• 20 ноября появилось сообщение о заливке первой секции стены будущего здания Диагностики^[74]. Секция составляет 16 м в длину, 5,5 м в высоту и 0,6 м в толщину. Было использовано около 50 м³ бетона. Заливка осуществлялась слоями по 50 см, с уплотнением каждого слоя вибрационными машинками^[75].
• 3 декабря Oak Ridge National Laboratory (США) сообщила об успешной репетиции намотки секции центрального соленоида. Секция была намотана из обычных (не сверхпроводящих) материалов, на оборудовании, которое было построено фирмой Tauring S.p.A (Италия). Намотка началась ещё в августе. Во время репетиции проверялось качество оборудования, отрабатывалась технология намотки секции из сверхпроводящего материала^[76].
• 8 декабря стало известно, что Россия закончила производство своей доли сверхпроводящих стрендов^[77]. Последняя партия была отправлена с Чепецкого механического завода (Удмуртия) на ОАО ВНИИКП (Подольск). За шесть лет Чепецкий механический завод выпустил около 100 т ниобий-оловянных нитей (Nb₃Sn), для проводников тороидального поля и более 125 т ниобий-титановых нитей (NbTi) для проводников полоидального поля. Выпущен пресс-релиз на русском языке^[78].

2015 год

• В первых числах января Корея отчиталась об изготовлении работающего макета стапеля для сборки секции вакуумной камеры с магнитной катушкой тороидального поля. Макет построен в масштабе 1:5 и работает с макетами камеры и катушки, которые выполнены в том же масштабе^[79]. Макет необходим для обучения персонала, который будет задействован для этого вида работ. Сам стапель будет весьма внушительным инструментом: его высота сравнима с шестиэтажным зданием, а вес около 800 т^[80]. Будет изготовлено два стапеля. Всего для ITER планируется изготовить 128 уникальных инструментов^[79], 71 из которых (выделенных в группу А) должны быть изготовлены в первую очередь.
• НИИЭФА им. Д. В. Ефремова (Санкт-Петербург) сообщил об успешном испытании натурного прототипа гасящего резистора системы защиты сверхпроводящих катушек при внезапной потере сверхпроводимости. Резистор состоит из керамических резистивных элементов, заключённых в стальную оболочку, охлаждается водой. Его вес 4,5 т. Всего планируется произвести и поставить ITER 1030 резистивных секций, общим весом 1200 т. Эта система должна рассеять в окружающее пространство энергию в 55 ГДж за короткое время, около минуты^[81].
• 16 января рядом со строящимся Сборочным цехом началось возведение Сервисного здания. На плане ITER Сервисное здание получило номер 61^[82]. Сервисное здание будет 8 м в высоту, 80 м в длину, оборудовано тяжелым мостовым краном, содержать множество вспомогательных систем, трубопроводов и агрегатов системы охлаждения, воздушные компрессоры, хранилище нерадиоактивных отходов, мастерские. Сервисное здание расположено над глубокой траншеей, сооружение которой началось ещё в сентябре прошлого года. Эту траншею можно увидеть на переднем плане фото^[83].
• 5 февраля началось изготовление макета одного сегмента «короны» — так на сайте ITER называют выступы из железобетона, расположенные в самом центре «ямы». Макет будет изготовлен в натуральную величину на площадке, имитирующей плиту В2. Эта площадка расположена недалеко от основного места строительства. Макетирование должно снять все неопределённости, связанные с созданием этой ответственнейшей конструкции. На «короне» будет покоиться криостат, содержащий вакуумную камеру, магнитную систему, и другие тяжёлые детали машины общей массой 23 000 т. Между «короной» и поддоном криостата будут располагаться 18 упорных подшипников. Назначение подшипников: уменьшить горизонтальные (радиальные и окружные) составляющие вибрационных нагрузок, возникающих при работе токамака^[84].
• 5 марта Чрезвычайный Совет ITER (Extraordinary ITER Council) на внеочередном заседании в Париже назначил нового Генерального директора. Им стал 65-летний академик Бернард Биго (Bernard Bigot) из Франции. Он занимал руководящие должности в области научных исследований, в системе высшего образования и в правительстве. До своего назначения он проработал два срока (2009—2012 и 2012—2015) в ИТЭР, как председатель и исполнительный директор французской Комиссии по атомной и альтернативным видам энергии (CEA). Бернард Биго сменил на этом посту своего предшественника, Осаму Мотодзима (Osamu Motojima), который руководил ITER c 2010 года^[85]. Новый Генеральный директор немедленно приступил к своим обязанностям. Интервью с ним можно прочитать на сайте ITER^[86]
• 19 марта на сайте ITER появилось фото первых отлитых колонн, которые будут поддерживать будущую плиту В1 здания Диагностики^[87]. На среднем плане, справа, можно увидеть, как формируется арматура будущей «короны» — системы радиальных железобетонных выступов плиты В2, на которой будет покоиться поддон криостата.
• 26 марта Европа отчиталась об успешном испытании проводника катушки тороидального поля. Эта катушка (и, соответственно, её проводник) имеют D-образную форму. Каждая из катушек содержит две боковые и 5 центральных радиальных плат, собираемых в так называемый намоточный пакет и размещаемых в корпусе катушки. Проводник катушки представляет собой по структуре «двойной блин». Он состоит из стальной разделительной D-образной радиальной пластины с профрезерованными углублениями. В эти углубления по спирали укладывается сверхпроводящий кабель выполненный из ниобий-оловянного сплава (Nb₃Sn). Поскольку углубления в плате профрезерованы и «сверху» и «снизу», такую сборку и называют «двойным блином». Проводник прошёл все тесты: охлаждение до температуры жидкого азота (-196 °С), переход в сверхпроводящее состояние, возбуждение в нём кольцевого тока, проверки на высокое напряжение и герметичность, сброс тока и возврат к комнатной температуре^[88]. Эти испытания дают «зелёный свет» серийному производству тороидальных катушек в Европе. На март 2015 года 12 проводников были уже изготовлены, 25 находились на производственных линиях.
• 10 апреля из Калифорнии (США) сообщили о начале намотки центрального соленоида (CS — Central Solenoid). Это весьма внушительная часть токамака: в высоту 18 м, в диаметре 4,13 м. Обмотка CS выполнена из ниобий-оловянного сплава. Общая длина стрендов для CS составляет около 42 км. Ожидается, что CS будет готов к 2017 году. Общая сборка токамака будет производиться в 2019 году^[89][90][91].
• 7 мая на строительную площадку прибыли два резервуара для охлаждающей воды, каждый массой 75 тонн и диаметром более 4 м. Транспортировка осуществлялась в ночное время. Весь путь в 104 км от порта Этан-де-Берр до точки назначения караван преодолел за три ночи^[92].
• В «яме» продолжаются работы по формированию опалубки будущего барьера биозащиты. Часть опалубки выполнена из прозрачного плексигласа. Это нужно для контроля за тем, как раствор заполняет сложные полости конструкции^[93]
• 18 мая сайт WNN (World nuclear news) сообщил об успешном испытании первого российского гиротрона, построенного для ITER. Испытания происходили в Нижнем Новгороде, и длились с 11 по 15 мая. Этот гиротрон имеет рабочую частоту 170 ГГц, при мощности 1 МВт и длительностью импульса до 1000 секунд^[94]. Чуть ранее о начале производства гиротронов для ITER заявили Япония и Европа^[95].
• 25 мая были установлены два из четырёх силовых трансформаторов, которые будут питать ITER от французской промышленной сети напряжением 400 кВ. Вес каждого трансформатора 87 т. Трансформаторы понижают напряжение до стандартного значения 20 кВ. Каждый трансформатор установлен над аварийным бассейном. При потере оболочкой трансформатора герметичности заполненный гравием бассейн может принять до 44 м³ масла. Для предотвращения распространения огня трансформаторы находятся на расстоянии 8 м друг от друга, и разделены противопожарной стеной из бетона^[96].
• 19 июня в России завершилось изготовление последнего проводника для тороидального поля. Тем самым приближается к завершению пятилетний контракт с ITER. Для этого в г. Глазов (Удмуртия) была «с нуля» построена линия по производству сверхпроводящих нитей (стрендов). В Подольске осуществлялось изготовление кабелей, а операции заключения кабеля в рубашку (джекетирование, англ. jacketed) и обжим производились в Протвино. После серии испытаний проводник будет доставлен в Италию, для изготовления катушек тороидального поля. К концу года весь объём российской доли сверхпроводящих материалов (28 проводников, общим весом 120 т) будет передан ITER^[97].
• В июле был подготовлен «чистый цех» для намотки катушек полоидального поля. Первые компоненты уже прибыли. Сборка катушек начнётся уже в сентябре^[98].
• 4 августа ITER отметил своеобразный юбилей. Ровно пять лет назад, в среду 4 августа 2010, одинокий экскаватор стал снимать дёрн на месте начинающихся земляных работ. За эти пять лет выполнен огромный объём работы. Извлечено 230 000 м³ скальных пород, подготовлена выемка в скале под «яму» реактора. Сформированы вспомогательные и дренажные тоннели. Построено несколько вспомогательных зданий, например ключевое здание Криостата (которое пока пустует). Стены и дно ямы забетонированы, установлено 493 антисейсмических колонны. Поверх сформирована плита Slab B2, толщиной в 1,5 м. Ведётся возведение стен здания Трития, готовится к заливке «корона» поддона криостата и плита B1. Площадка ITER подключена к французской промышленной электросети. Здание Сборочного цеха готовится к перекрытию, которое должно состояться в сентябре этого года. Для этого на земле собирается 700-тонная ферма^[99]. Эту конструкцию предстоит поднять на высоту 60 м с помощью двадцати двух гидравлических домкратов^[100]. К концу года количество рабочих, занятых на строительной площадке, возрастёт с 400 до 1000 человек^[101].
• Первая декада сентября отмечена несколькими новостями. В городе Нака (Япония) приступили к тестированию секции центрального соленоида, изготовленного в США^[102]. Из Индии прибыла первая партия труб системы охлаждения^[103]. В ITER состоялась однодневная конференция руководителей проекта^[104]. На европейском токамаке TST Supra (построен ещё в 1988 г.) приближается начало тестирования вольфрамового дивертора (такого же, какой будет работать на ITER) по проекту WEST. Мишени дивертора будут испытаны в условиях, максимально приближенных к «боевым»: глубокий вакуум, сильнейшие магнитные поля, нейтронный поток до 20 МВт/м²^[105]. В порт Этан-де-Берр прибыли из США три резервуара для системы водяного охлаждения токамака^[106]. Теперь этим цистернам за три ночи предстоит преодолеть путь до строительной площадки расстоянием 104 км.
• 10—11 сентября на сайте ITER стали появляться сообщения о начавшейся крупной операции — подъёму на 50 м и закреплению 730-тонной фермы перекрытия Сборочного цеха. Эту операцию проделали с отставанием от графика (первоначально объявляли, что подъём состоится в середине августа). На двух фото^[107] и^[108] можно увидеть, как изменилась строительная площадка за сутки. 14 сентября появился репортаж с фотографиями, детально описывающим этот процесс^[109]. Подъём осуществляется гидравлическими домкратами, которые «карабкаются», подобно альпинистам, по свисающему тросу^[109]. Двойной стальной трос свисает с временной фермы, установленной на верхушке каждой колонны. Эта технология подъёма по тросу (трос + эксцентриковый зажим), известная как «жумар» («Jumar»), была изобретена ещё в 1950 году для альпинизма. Операция началась 9 сентября с пробного подъёма на 20 см. Затем методом лазерной метрологии были проанализированы деформации фермы длиной 60 и шириной 25 м. 10 сентября началась основная операция: ферму поднимали около 15 часов. Скорость подъёма составляла чуть больше 2 м/ч. Гидравлические домкраты синхронно поднимали её по несколько сантиметров за шаг. Усилие, развиваемое каждым домкратом, составляло всего 30 % от его максимальной грузоподъёмности. Подъём закончился утром 11 сентября, к 04:00 часам местного времени. После окончания подъёма Генеральный директор ITER Бернард Биго перерезал ленточку, а в воздух были выпущены шарики, наполненные гелием. «Первые следы гелия в ITER», — пошутил академик Биго. Сейчас ферма удерживается наверху временными креплениями (эти детали имеют более темный серо-голубой цвет, в отличие от постоянных деталей здания, покрашенных в песочный). На ютубе выложен короткий ролик, где в анимации можно увидеть, как шел подъём, а кроме того, несколько интервью с работниками ITER^[110].
• 15-17 сентября состоялось последнее заседание рабочей группы ITER по координации производства сверхпроводящих проводников для проекта. Начиная с 2008 года группа собиралась два раза в год. За это время было произведено и поставлено ITER сверхпроводящих материалов на сумму 600 млн €. Производство проводников для катушек полоидального, тороидального полей, для центрального соленоида и корректирующих катушек на тот момент было выполнено на 70 %. Оставшееся количество материалов находится на финишных участках производства и тестирования, участники рабочей группы уверены, что в самое ближайшее время оставшиеся контракты будут закрыты. Участники совещания поздравили друг друга с успехом; больше эта группа собираться не будет, поскольку считает свою задачу выполненной^[111].
• 21 сентября. Продолжается монтаж узлов крепления фермы перекрытия к вертикальным пилонам сборочного цеха. Предстоит затянуть около 3 000 болтов (из 86 000 для всей конструкции). Обнаружилось, что 4 из 66 соединительных пластин не позволяют собрать узел — отверстия оказались смещены; эти пластины будут изготовлены заново. 28 сентября появилась галерея снимков, выполненных «с высоты птичьего полета». Снимки выполнялись со сверхмалого летательного аппарата, с высоты от 600 до 1300 м, и показывают строительную площадку ITER с разных ракурсов. На снимках, кроме перекрытого Сборочного цеха, можно разглядеть, как идут работы в «яме»^[112].
• На сайте ITER появилась статья, посвящённая системе управления токамака CODAC (Control, Data Access and Communication). Эта система предоставляет для персонала графический и текстовый интерфейс для взаимодействия с 220 устройствами, предназначенными для контроля и управления плазмой. «Общение» между устройствами интерфейса и устройствами контроля/управления происходит на языке протокола I&C (instrumentation and control), специально разработанном для CODAC. Пока рабочие монтируют сборочный цех и готовят к заливке «корону» в «яме», инженеры и учёные тренируются в управлении будущим токамаком. Для этого они проходят стажировку на уже действующих токамаках, в частности, корейском KSTAR и итальянском FTU. На этих машинах смонтированы системы управления, аналогичные системе CODAC на ITER. Участие России в формировании системы CODAC заключается в создании детектора нейтронного потока, устанавливаемого в диверторе. Параметр, замеряемый этим детектором, по сути измеряет мощность, выделяемую при термоядерной реакции^[113].
• 28 сентября Россия отгрузила последнюю партию проводников для тороидальных катушек, выполнив тем самым свой контракт по тороидальным проводникам. Россия была ответственна за производство 20 % проводников для катушек тороидального поля. Всего Россия произвела 28 проводников (в том числе два резервных). Теперь эти проводники отправятся в Ла Специю (Италия). Проводник для D-образной катушки тороидального поля тоже имеет D-образную форму, и напоминает «двойной блин». Проводник намотан из стрендов из сплава ниобия и олова (Nb₃Sn), плакированных медью. Кроме этого, внутри проводника уложены медные жилы и сформированы каналы для циркуляции жидкого гелия. Вся эта сборка заключена в стальную оболочку. Одна катушка тороидального поля содержит шесть проводников. Каждый проводник помещается между двумя стальными радиальными платами. Каркас катушки содержит семь радиальных плат: две боковые и пять разделительных. Всего будет произведено 19 катушек тороидального поля, в том числе одна запасная. 10 катушек произведет Европа, 9 — Япония^[114].
• 9 октября на сайте ITER появилась галерея микрорепортажей с фотографиями, посвящённая разным участкам строительства:
  • «Биозащита». Толщина бетонной стены на уровне плиты В2 составит 3,5 м. Работы по монтажу арматуры ведутся с апреля текущего года. Заливка специальным бетоном начнётся этом месяце. Будет залит один сегмент, 200° по окружности. Второй замыкающий сегмент (160° по окружности) будет залит в январе 2016 года^[115].
  • «Чёрный бетон из Лапландии». Восемнадцать массивных колонн, поддерживающих структуру будущего здания Трития, отливаются из особого бетона плотностью 3,9 т/м³ (против 2,5 т/м³ обычного строительного бетона). Для этого в бетон добавляют гравий из магнетита, добываемого в Кируне (Kiruna), на севере Швеции. Магнетит придает бетону чёрный цвет^[116].
  • «Тысяча скважин». Начались работы на месте строительства зданий Питания магнитных систем. Этих зданий два, на плане ITER они обозначены номерами 32 и 33. Как обычно, перед началом строительства следует исследование почвы на наличие водяных линз, карстовых пустот и т. д. Для этого, с шагом около 5 м бурятся пробные скважины на глубину 15 м^[117].
  • «Зима приближается». Идут земляные работы на месте будущего здания Холода (Cryoplant Building). Это здание (точнее, комплекс объектов с номерами 51, 52, 53, на плане строительства ITER), 121 м в длину, 47 м в ширину и 19 м в высоту, расположено недалеко от строящегося сейчас Сборочного цеха. На фотографии можно рассмотреть, что часть временных конструкций Сборочного цеха уже демонтирована^[118].
  • «Дворец паука». Сборочный цех сейчас напоминает гигантского 22-ногого паука, притаившегося на строительной площадке. Рабочие почти закончили затягивать 3 000 болтов, удерживающую ферму перекрытия. Часть вспомогательных ферм и пилонов уже удалена. На фотографии слева внизу можно увидеть фрагмент обшивки, в настоящий момент проходящую стадию тестирования^[119].
• В Индии, в городе Hazira началась упаковка первого сегмента будущего криостата перед транспортировкой во Францию. Напомним, всего оболочка криостата конструктивно разбита на 54 сегмента. Эта первая поставка. Контейнер отправится морем до порта Этан-де-Берр, а оттуда 104-километровым маршрутом прибудет на строительную площадку ITER в конце ноября. До конца года прибудет два конвоя с сегментами криостата. Всего поддон криостата будет собран из 12 сегментов^[120].
• 20 октября Южная Корея получила из Индии комплектующие для производства секции № 6 (VV-6) вакуумной камеры (англ. vacuum vessel). Корея ответственна за производство двух секций вакуумной камеры (из девяти). Снаружи к вакуумной камере, с помощью кронштейнов, крепятся тороидальные и полоидальные магнитные катушки. Эти структурные элементы и кронштейны — вклад Индии в производство вакуумной камеры^[121][122]
• 21 октября был залит первый сектор стены биозащиты. Этот сектор по окружности составляет 200°. Второй сектор (оставшиеся 160°) будет залит в январе 2016 года^[123].
• Первая партия оборудования для намотки полоидальных катушек сейчас доставляется из Италии. В здании Полоидальных катушек (на схеме ITER это здание числится под номером 55) уже организовано два чистых участка, а часть оборудования и расходных материалов ожидают начала работ. Намотка начнётся с квалификационного испытания, где полноразмерный макет катушки будет намотан обычной медью. Китаем уже подготовлены два «фиктивных» проводника для такого испытания. Если намотка и пропитка эпоксидной смолой проводника окажется успешной, можно будет приступать к изготовлению катушки из сверхпроводящих материалов. Напомним, катушка PF-1 (самая верхняя, и будет установлена последней), производится в России, катушки c PF-2 по PF-5 будут изготовлены на месте, а контракт на производство PF-6 заключен с Китаем^[124].
• В ноябре состоялось заседание Управляющего совета проекта, на котором было принято решение о том, что дата пуска проекта откладывается, как минимум, ещё на 6 лет — до 2025 года. Кроме того, у стран-партнёров проекта было запрошено увеличение финансирования проекта^[125]. 19 ноября был выпущен пресс-релиз, где подведены основные итоги. В релизе сообщается об утверждении Советом ITER графика работы на ближайшие два года. Кроме того, сообщается о создании Независимой группы для анализа деятельности ITER, с целью выработки мер по снижению затрат, ускорению строительства. Свои выводы Независимая группа должна представить в августе 2016 года^[126].
• 24 ноября в промышленный порт Марселя, Фос-сюр-Мер (Fos-sur-Mer) прибыл сухогруз «Industrial Hedland», который привез из Индии двенадцать сегментов криостата общей массой 640 т. Этот груз был перегружен на баржи, которые доставили его в порт Этан-де-Бер, откуда привычным маршрутом перевезён по автомобильной дороге, двумя конвоями, по три трейлера. На строительную площадку ITER элементы криостата прибыли 10 и 17 декабря^[127]. В настоящее время сегменты распакованы и хранятся в помещении с климат-контролем (в здании Криостата). Сварочные работы начнутся летом 2016 года^[128].
• 4 декабря на сайте ITER появилась первая ночная панорама. На ней можно увидеть, что изменилось на строительной площадке по сравнению с сентябрём, когда сверхмалый летательный аппарат выполнил фотографирование. Можно разглядеть почти всю строительную площадку. Слева направо: бетонный завод (стоит рядом с будущей градирней); 80-метровое Сервисное здание (номер 61 на плане ITER) уже построено и ждёт облицовки; Сборочный цех начал покрываться облицовкой; на заднем плане (сквозь Сборочный цех виден светлый квадрат) в здании Криостата ночная смена занята испытанием мостового крана — он должен поднять 220 т, на 10 % больше его номинальной грузоподъёмности; справа от «ямы» токамака (на среднем плане) возводят первое здание Питания магнитных систем; ещё правее (на ближнем плане) идут работы на фундаменте здания Инжекторов нейтральных атомов^[129].
• В последних числах декабря Китай выполнил свою часть контракта по поставке проводников для тороидальных катушек. Эти проводники имеют D-образную форму и выполнены из ниобий-оловянного сплава. Доля Китая в выработке проводников 7,5 %^[130]. Напомним, Россия закрыла свой контракт по поставке тороидальных проводников ещё в сентябре 2015.

2016 год

• В январе, после новогодних каникул, возобновились работы в «яме» здания Токамака. Уже 70 % колонн, поддерживающих будущую плиту В1, успешно отлиты. В ближайшие дни будет отлит замыкающий сектор биозащиты (160° по окружности). Напомним, первый сектор биозащиты уровня В2, был отлит в октябре 2015 года. Устанавливается опалубка для отливки плиты следующего уровня В1. Работы на уровне В1 начнутся в первом квартале 2016 года^[131]. В здании Полоидальных катушек монтируется оборудование для намотки этих катушек^[132].
• Перед южными воротами Сборочного цеха заканчиваются работы на фундаменте здания Очистки — технологического помещения, вплотную примыкающего к Сборочному цеху. Эти работы были начаты ещё в сентябре 2015 г. На сайте ITER это здание называется «Cleaning House». К чистоте внутренней полости вакуумной камеры токамака предъявляются очень высокие требования. Поэтому любая деталь, прежде чем попасть в Сборочный цех, должна пройти цикл работ по удалению загрязнений. В этот цикл входит сдувание пыли сжатым воздухом, обмывка дистиллированной водой со специальными моющими средствами, сушка. Во время очистки загрязнения с деталей могут попасть в атмосферу здания. Поэтому перед открытием ворот, соединяющих это помещение со Сборочным цехом, воздух внутри здания Очистки вентилируется не менее 8 часов. Для транспортировки деталей создаются уникальные самоходные трейлеры. Например, один из трейлеров должен будет доставить из здания Криостата в Сборочный цех поддон криостата массой 1250 т. Фундамент здания с запасом рассчитан на такие нагрузки. Размер здания Очистки 39,5 м в ширину, 48 м в длину и 19,5 м в высоту. В ближайшие несколько недель начнётся возведение самого здания^[133].
• Китай объявил об успехе квалификационного испытания оборудования, на котором будет наматываться полоидальная катушка PF-6. Намотка для испытания велась имитационным кабелем из простой меди, на полноразмерном макете катушки. При квалификационном испытании весь технологический цикл пройден от начала до конца. После окончания намотки катушка пройдет испытание в вакуумной камере, которая специально создавалась для этих целей. Готовая катушка будет иметь внешний диаметр 10 м, её масса 350 т. Обмотка катушки состоит из девяти одинаковых проводников. Каждый проводник представляет собой «двойной блин», в котором сверхпроводящий кабель из ниобий-титанового сплава уложен по спирали^[134]. Напомним, Россия должна поставить ITER катушку PF-1, аналогичную той, которую производит Китай. Остальные катушки (PF-2, 3, 4, 5) готовятся к намотке на месте, в здании Полоидальных катушек.
• Индийская компания Flowserve объявила о завершении производства шести дистанционно управляемых клапанов для жидкого гелия. Эти клапаны будут управлять потоками гелия от 80 К азот-гелиевого теплообменника к циркуляционным насосам. Каждый клапан 2,5 м в высоту и массой более 1,5 т, максимальный расход жидкого гелия 4,4 кг/с. Это самые крупные в мире произведенные клапаны для жидкого гелия. Клапаны отправятся в Китай для сборки с другим оборудованием. Головным подрядчиком, ответственным за монтаж криогенной системы ITER, является Air Liquide из Европы. Напомним, криогенная система состоит из двух азотных контуров, обеспечивающих охлаждение тепловых щитов и гелиевых теплообменников до 80 K и трех идентичных гелиевых подсистем с двумя контурами 50 K и 4 K^[135].
• В Италии (консорциум AMW) производятся первые элементы вакуумной камеры. Некоторые поковки весят около 10 т. Для деталей вакуумной камеры ITER используется специально разработанная низкоуглеродистая сталь 316LN, легированная хромом и никелем. Эта сталь имеет низкое содержание азота, легко сваривается и очень прочна. Для производства поковки гранулы стали, хрома и никеля смешиваются в определённой пропорции. Смесь тщательно перемешивается. Затем смесь плавится при температуре примерно 1500 °С. Жидкий металл разливается в специальные формы, где застывает. Затем отливку нагревают до 1000 °С и формуют методом горячего прессования. Этим методом удается получить заготовки двойной кривизны. Предстоит изготовить более 1000 элементов вакуумной камеры. После изготовления детали свариваются вместе. Каждая секция вакуумной камеры состоит из четырёх сегментов. Всего Европа построит семь секций (из девяти). Две секции должна изготовить Корея^[136].
• На сайте ITER выложена серия фотографий, отражающая текущее положение дел. Число рабочих достигло 1000 человек. Опубликована дневная панорама места строительства, выполненная с той же точки, что и ночная панорама конца 2015 года^[137]. Возводятся стены здания Трития уровня B2. Они готовы уже на 80 %^[138]. Залит второй (замыкающий) сегмент барьера Биозащиты уровня B2. Рабочие начали наращивать арматуру уровня B1^[139]. Сервисное здание (здание 61 на плане ITER) покрывается облицовкой^[140]. Зеркальные панели облицовки Сборочного цеха, выполненные из полированного алюминия, будут отражать окружающую среду. Это символ «чистой энергетики», которой является термояд^[141]. На чистом участке здания Полоидальных катушек все готово к намотке двух катушек. Эти работы начнутся в августе^[142].
• Корея приступила к производству первого из двух стапелей, которые будут установлены в строящемся сейчас Сборочном цехе. Каждый стапель является весьма внушительным инструментом: его высота 22 м, собственная масса 860 т, управляется гидравлическими приводами и системой прецизионных датчиков. Каждый стапель служит для сборки секции вакуумной камеры с двумя D-образными катушками тороидального поля общей массой 1200 т. Как будет происходить сборка, можно увидеть на ролике^[143]. Первый стапель будет готов к октябрю, после чего начнется серия заводских испытаний. Затем инструмент будет разобран и доставлен в ITER. Это произойдет ориентировочно в середине 2017 года^[144].
• На сайте ITER появилась статья, посвященная строительству Фабрики Холода — криогенной системы (в ITER её называют cryoplant). Эта система служит для охлаждения сверхпроводящих магнитов токамака (потребление 45 % криогенной мощности), питания тепловых экранов (которые служат для уменьшения температурного градиента между окружающей средой и внутренней средой криостата; потребление 40 %), питания криогенных насосов (потребление 15 %). Гелиевый контур Фабрики разбит на три идентичные подсистемы. Каждая подсистема в своем составе содержит шесть мощных компрессоров винтового типа, четыре высокоскоростных турбодетандера, десять алюминиевых теплообменников. Криогенная мощность Фабрики 75 кВт, причем только 75 % этой мощности будет направлено на охлаждение, остальная мощность пойдет на восполнение потерь. Электрическая потребляемая мощность составит 35 МВт. Хладагенты криосистемы — гелий и азот. Азот будет получен на месте из атмосферного воздуха. Гелий будет закупаться. Для доставки гелия сконструированы термоизолированные контейнеры объёмом 40 м³. В этих контейнерах гелий будет находиться в жидком виде при температуре минус 269 °С. Всего потребуется 25 т гелия. Для заполнения системы гелием понадобится семь контейнеров. Производство всех комплектующих Фабрики Холода завершится к концу 2016 года, а окончательная сборка на месте ожидается к апрелю 2017. В статье есть фото^[145], на котором можно увидеть текущее положение дел по строительству фундамента будущего здания Холода. Оно расположено справа от Сборочного цеха (если смотреть из штаб-квартиры ITER), напротив здания Полоидальных катушек^[146].
• Европа отчиталась о завершении производства своей доли проводников для D-образных катушек тороидального поля. Каждый проводник представляет собой «двойной блин». «Двойным блином» в ITER называют конструкцию из стальной разделительной платы (D-образной формы в плане), в которой профрезерованы по 11 желобов с каждой стороны, с уложенным в эти желоба сверхпроводящим кабелем. Внутри кабеля находятся сверхпроводящие нити (стренды) и канал для циркуляции жидкого гелия. Один «двойной блин» содержит более 20 км ниобий-оловянных стрендов. Всего на одну катушку потребуется 88 км стрендов. Будет изготовлено девятнадцать D-образных катушек (одна запасная). Напомним, десять катушек произведет Европа, девять — Япония. В настоящий момент в Ла Специя (Италия) приступили к изготовлению первых катушек^[147].
• На этом фото^[148] можно увидеть не только посадочное место направляющей мостовых кранов, но и состояние дел в «яме» реактора и в самом Сборочном цеху. Большие полукружия на полу Сборочного цеха являются фундаментом двух стапелей, для сборки секции вакуумной камеры с двумя D-образными катушками.
• Франция готовит к поставке комплектующие для двух гигантских мостовых кранов Комплекса токамака (Сборочный цех и здание Токамака), номинальной нагрузкой 750 т каждый. В небольшом городе Villefranche-sur-Saône, под Лионом (Франция), четыре барабана для этих кранов проходят заводские испытания. Затем они отправятся на строительную площадку, куда прибудут к середине апреля. Каждый барабан 5 м высотой, 5 м шириной и 10 м длиной, массой 350 т^[149]. Из Испании сухогруз «Fehn Mariner» доставил в Марсель две гигантские 47-метровые балки (155 т каждая) для мостовых кранов. Балки были перегружены на баржи и отправлены в порт Этан-де-Берр. На строительную площадку ITER балки прибыли двумя конвоями (18 и 21 марта)^[150]. Балки, до момента установки в Сборочном цеху, будут хранится в здании Полоидальных катушек^[151]. В апреле ожидается прибытие ещё двух балок. Эти краны могут использоваться как независимо, так и совместно. При совместном использовании краны могут поднимать и перемещать нагрузку до 1500 т с точностью до миллиметра. В Сборочном цеху краны планируется установить в июне 2016 года. После завершения возведения здания Токамака рельсы, по которым передвигаются краны, будут продлены на 80 м, чтобы детали, собранные в Цехе, можно было переместить и установить в «яме»^[152].
• Европа сообщила о сборке первого пакета проводников D-образной катушки тороидального поля. Каждый пакет состоит из семи одинаковых проводников. Проводник представляет из себя «двойной блин», намотанный из ниобий-оловянного сплава. После испытаний на герметичность пакет будет вставлен в D-образный каркас из нержавеющей стали размерами 9×17 м. Масса каждой катушки 310 т. На этих фото^[153][154] можно увидеть пакет в процессе сборки.
• США (город Poway, Калифорния) отчитались о намотке пробной секции Центрального соленоида (CS). Теперь секция будет подвергнута термообработке, изоляции, пропитке эпоксидной смолой в вакуумной камере. Пробная секция уложена из 16 слоев проводника, каждый слой намотан из 14 витков по спирали. Рабочая секция будет содержать 40 слоев кабеля по 14 витков. Всего будет изготовлено шесть рабочих секций и седьмая, запасная^[155].
• В северо-восточном крыле здания Трития, начиная с конца марта, на уровне В1 устанавливаются шесть резервуаров объёмом 20 м³ и два резервуара объёмом 100 м³. Эти емкости являются «неизвлекаемыми», поскольку скоро над ними будет располагаться плита В2. Это первое установленное оборудование здания. Емкости являются элементами системы извлечения трития. На сайте ITER можно увидеть несколько фото^[156][157], а на ютубе короткий ролик^[158], посвященный этому событию.
• С 4 по 7 апреля в Корее состоялось заседание представителей производителей вакуумной камеры для ITER. На сайте ITER появился репортаж, посвященный производству первой из двух секции вакуумной камеры, которые должна изготовить Корея. В целом секция готова на 40 %. Каждая секция состоит из четырёх сегментов. На фото можно увидеть произведенные сегменты^[159].
• 12 апреля на сайте ITER появилась серия фотографий, сделанных с беспилотного летательного аппарата (БПЛА)^[160]. Можно увидеть, что рабочие примерно на четверть по окружности уже сформировали нижнюю опалубку плиты B1 здания Токамака, и сейчас готовят арматурный каркас. Сервисное здание уже построено, Сборочный цех «оделся» облицовкой, фундамент Фабрики Холода завершен, рядом с бетонным заводом начали строить бассейн градирни^{[161][162][163][164]}.
• Прибыли ещё две балки для мостового крана Сборочного цеха^[165].
• Индия отчиталась об изготовлении оснастки, которая будет нужна для операций с криостатом. Оснастка состоит из трех рам (оправка для сварки секций из фрагментов, транспортировка из здания Криостата, траверса для подвешивания под мостовым краном), и нескольких небольших вспомогательных траверс. Оснастка уже прошла неразрушающий контроль. На фото можно увидеть оснастку после пробной сборки. Теперь она будет разобрана и отправлена морем в ITER^[166].
• 2 мая Европа представила фото первого D-образного пакета проводников после обмотки стеклотканью. Теперь пакет ожидает пропитка эпоксидной смолой. Затем пакет ожидает испытание охлаждением до 4K и током в несколько десятков килоампер. Наконец, он будет вставлен в каркас из нержавеющей стали^[167].
• Россия подписала пакет документов, стартующих начало работ по изготовлению и поставке ITER средств диагностики для токамака^[168].
• Была залита первая секция плиты B1. Площадь секции 750 м², было израсходовано 540 м³ бетона. Следующая заливка произойдет в течение двух недель^[169].
• Китай отгрузил первый из трех трансформаторов сети PPEN, которые произвел по контракту с ITER. Напомним, ITER подключен к французской промышленной сети напряжением 400 kV. Внутренних электросетей ITER две. Первая сеть называется SSEN (the steady state electrical network — электрическая сеть постоянной мощности). Вторая сеть переменной мощности PPEN (the pulsed power electrical network). По сравнению трансформаторами сети SSEN (сами по себе немаленькими, их масса 90 т) поставляемый трансформатор настоящий монстр. Его высота 15 м (вместе с изоляторами), длина 13 м, масса 460 т. В момент зажигания плазмы потребители сети PPEN разовьют нагрузку до 450 МВт. Этим объясняются столь большие размеры трансформатора. На строительную площадку трансформатор прибудет в начале июня. Остальные два будут отгружены после заводских испытаний^[170].
• В Сборочном цехе идут работы по укладыванию рельсового пути для мостовых кранов. Рельс по всей длине опирается на массивные балки длиной 9,3 м, и массой 20 т. Эти балки, в свою очередь, крепятся к вертикальным пилонам Цеха, на высоте 43 м. Одну такую балку, перед подъёмом, можно увидеть на полу Сборочного цеха^[171]. Ожидается, что в первых числах июня начнется монтаж мостовых кранов^[172].
• На сайте ITER появилась статья, посвященная вспомогательной оснастке. Ещё в декабре 2015 года ITER подписал с CNIM Industrial Systems (Тулон, Франция) контракт на разработку и постройку оснастки для работ внутри вакуумной камеры. После установки всех секций потребуется смонтировать на внутренних стенках вакуумной камеры множество систем: корректирующие катушки, бланкет, дивертор и др. Вспомогательное оборудование необходимо для безопасной работы персонала внутри вакуумной камеры. Высочайшие требования к чистоте внутренней полости накладывают жесткие ограничения на лакокрасочное покрытие инструментов, их смазку — как на возможный источник загрязнений, которые могут попасть в камеру^[173].
• В здании Полоидальных катушек идут работы по подготовке к монтажу в Сборочном цехе двух мостовых кранов^[174]. Четыре 155-тонных балки и тележки для них уже доставлены. До конца мая ожидается прибытие четырёх барабанов. После того, как все будет смонтировано, балки с сопутствующим оборудованием будут перемещены в Сборочный цех. Огромный гусеничный кран, который должен поднять балки на высоту 45 м и точно поставить на рельсы, будет находится снаружи Сборочного цеха. Его крюк опустится через отверстие в крыше Цеха. Эта зрелищная операция (на сайте ITER её называют не иначе, как «Wow! moment») запланирована на июнь^[175].
• 23 мая European Domestic Agency объявило об успехе квалификационной намотки макета полоидальных катушек PF-2 и PF-5. Было намотано 60 витков имитационным кабелем. Этот кабель специально изготавливался для испытания оборудования. Он имеет такие же геометрические размеры, что и сверхпроводящий кабель, но его начинка выполнена не из ниобий-титановых стрендов, а из обычной меди^[176].
• 27 мая Индия отгрузила ещё три сегмента поддона криостата. Предыдущая отгрузка произошла в ноябре прошлого года. Вместе с деталями криостата отправляется разобранная оснастка — набор из трех рам, которые нужны для операций при сборке оболочки криостата. Прибытие сухогруза «BBC Oregon» в порт Этан-де Берр ожидается в середине июня^[177].
• Япония заканчивает производство первого образца вольфрамового дивертора. В июне образец отправится в Россию, где пройдет испытание в условиях, максимально приближенных к «боевым». Мишени дивертора подвергнутся интенсивному нейтронному излучению в условиях значительного теплового излучения, при глубоком вакууме.
• 1 июня в порт Этанг-де-Берр из Китая прибыл первый из трех трансформаторов сети PPEN^[178].
• В понедельник, 6 июня, на строительную площадку ITER начали прибывать комплектующие гигантского гусеничного крана, одного из самых больших в мире. Для доставки крана понадобится 50 грузовиков. Сборка крана будет происходить 10 дней. Все комплектующие мостовых кранов уже перемещены в Сборочный цех и ожидают подъёма. На фото можно увидеть обстановку внутри Сборочного цеха^[179].
• Компания Nuvia представила фотографии прототипов шаровых подшипников, которые будут поддерживать криостат (с токамаком внутри). Поддон криостата опираетcя на железобетонную «корону», которая уже сформирована на плите B2. Для того, чтобы вибрации, возникающие при работе токамака, не передавались на основание, проектировщики ITER предусмотрели 18 упорных подшипников. Эти подшипники аналогичны тем, что позволяют «дышать» пролетам мостов. Проблема заключалась в том, что тефлоновая смазка, применяемая в подшипниках мостов, не годится для токамака с его мощным нейтронным излучением. Эксперименты показали, что тефлон быстро (за полгода) деградирует под действием бомбардировки нейтронами. Поэтому в качестве смазки, после многочисленных экспериментов, была применена комбинация медно-алюминиевого сплава с сульфатом молибдена. Эту новую супер-смазку уже назвали «космической» — она долго и успешно работает в условиях вакуума, излучения, выдерживает огромные нагрузки и при этом снижает трение в 2 раза по сравнению с тефлоновой. Прототипы шаровых подшипников можно увидеть в статье^[180].
• 14 июня на сайте ITER появились первые фото^[181] гигантского гусеничного крана LR 11 000 «Mammoet». Кран может поднять 1000 т груза на высоту 220 м. Он расположен на площадке между Сборочным цехом и строящейся сейчас Фабрикой холода. Можно увидеть, что у крана сзади смонтирована дополнительная стрела, на которой висит противовес. Кран должен поднять четыре 155-тонных балки мостовых кранов Сборочного цеха, тележки, барабаны. Подъём должен начаться на этой неделе.
• 16 июня Объединенный Совет ITER и Национальных Агентств ITER утвердил единый график производства комплектующих, их доставки и сборки. График признан «напряженным, но технически осуществимым». Согласно этому графику первая плазма ITER ожидается в декабре 2025 года^[182]. В ноябре Совету ITER будет представлен на утверждение детализированный (расширенный) график, где, кроме крупных, будут расписаны и все мелкие операции.
• На сайте ITER появился репортаж с фотографиями^[183], посвященный монтажу мостовых кранов Сборочного цеха. Работы начались 15 июня. На небольшом ролике, снятом со сверхмалого беспилотного ЛА, показан пролёт над строительной площадкой ITER и внутри Сборочного цеха^[184]. В настоящее время все тяжелые детали обоих 750-тонных кранов подняты и установлены на место. Предстоит ещё много работы — прокладка и подключение питающих и управляющих кабелей, проверки и испытания. Ввод в эксплуатацию этих кранов намечается в феврале 2017 года. Комплектующие вспомогательных 50-тонных кранов Цеха ожидаются в октябре этого года. Для их монтажа не потребуется гигантского крана, строители ITER рассчитывают на свои силы. В эксплуатацию вспомогательные краны будут введены через полгода после основных. Кран LR 11 000 «Mammoet» уже разбирается и отправляется в Швейцарию, на место следующего своего контракта^[185].
• В России, на Средне-Невском судостроительном заводе в настоящее время пропитывается эпоксидной смолой первый «двойной блин» (сборка сверхпроводящего кабеля с «гребенкой» — разделительной радиальной двусторонней платой) полоидальной катушки PF-1. Эпоксидная смола после отвердевания придаст кабелю жесткость, надежно зафиксировав его в углублениях «гребенки». Всего для этой катушки будет изготовлено восемь таких проводников. Вес катушки составит 300 т, а внешний диаметр около 10 м^[186].
• В здании Криостата начинаются работы по сборке криостата. Сперва будет собрана оправка — рамная конструкция, предназначенная для удержания всех сегментов на месте в процессе сварки. В июле в здании будет установлено сварочное оборудование. Сварочные работы планируются начать в августе. Недостающие три сегмента поддона криостата, каждый весом 120 т, ожидаются из Индии в сентябре^[187].
• 27 июня было объявлено о завершении международного тендера, который длился год. Выбирался подрядчик для сборки токамака и монтажа обеспечивающих систем. Победителем оказалось совместное предприятие MOMENTUM. Это транснациональная корпорация, куда входят Amec Foster Wheeler (Великобритания), Assystem (Франция) и KEPCO Engineering and Construction (Корея). Контракт с бюджетом €174 миллиона рассчитан на десять лет^[188].
• Компания Cryostar (Франция), отчиталась об изготовлении четырёх турбодетандеров азотного (80 К) контура. Турбодетандеры уже прошли заводские испытания. На площадку ITER агрегаты доставят осенью^[189]
• 11 июля появилось фото^[190] собранной рамы — оправки для сборки криостата. Внешний размер рамы 34 м. Теперь на неё будут установлены сегменты поддона криостата и выставлены с помощью лазерной метрологии. Сварочные работы начнутся с опережением графика, уже в этом месяце. Собранный поддон криостата будет весить 1250 т. Это самая тяжелая деталь машины. Сборка криостата продлится около полутора лет и завершится в конце 2017 года^[191].
• 18 июля ITER опубликовал репортаж из серии фотографий, на которых показан вид на строительную площадку со сверхмалого БПЛА. На фото видно, что половина плиты В1 здания Токамака уже сформирована. Сборочный цех обзавелся временной стеной, отделяющий его от здания Токамака. Стена нужна для создания чистоты внутри Сборочного цеха. Когда Здание Токамака будет построено, эта стенка будет разобрана^[192].
• 18 июля Компания General Atomics in California (США) опубликовала подробный фотоотчет о изготовлении секций Центрального соленоида (CS). Фотографии были сделаны во время производства пробной секции. Всего будет изготовлено семь секций (шесть рабочих, плюс одна запасная). Первый этап изготовления секции — это, собственно, сама намотка. Гибочная машина придает проводнику форму спирали, укладывая слоями. В каждом слое 14 витков. Секция состоит из 40 слоев. После намотки секция подвергается термообработке при температуре 650°С. При этом внутри проводника медная оболочка спекается с ниобий-оловянным сплавом, легируя его (именно в этот момент и образуется тот самый знаменитый сверхпроводник, позволяющий создавать сильнейшее магнитное поле в 13 Т). На фотографиях можно увидеть отличие пробной секции, намотанной во время квалификационного изготовления, от настоящей. Пробная секция изготавливается с меньшим количеством слоев (16 вместо 40). Для того чтобы компенсировать меньший вес, сверху на проводник во время термообработки водрузили четыре равных по массе стальных «блинов». После термообработки каждый виток обматывается изоляцией из стекловолокна. Это нужно делать крайне осторожно, поскольку кабель становится хрупким и чувствительным к деформациям. Следующий этап после обмотки — секция помещается в вакуумную камеру для пропитки горячей эпоксидной смолой. После затвердевания смола придает секции необходимую жесткость. Последний этап производства — холодное испытание. Секция охлаждается до 4.7 К с одновременной подачей тока силой 48.5 кА. При таком режиме проводник секции должен находиться в сверхпроводящем состоянии. Если все в порядке, секция готова к отправке в ITER^[193].
• 18 июля Европа отчиталась в завершении производства своей доли проводников для полоидальных катушек. Стренды для этого проводника были изготовлены в России, на Чепетском механическом заводе. Теперь проводник, после заводских испытаний, отправится в Китай, который производит катушку PF-6. Напомним, Китай уже произвел квалификационное изготовление макета катушки PF-6^[194].
• 25 июля на сайте ITER появился репортаж о ходе работ в «яме» и вокруг Сборочного цеха. На уровне плиты B1 уже залито шесть (из одиннадцати) секторов. На залитых секторах сразу формируются массивные колонны для поддержки будущей плиты L1. Шесть из восемнадцати колонн уже отлиты^[195]. Слева от Сборочного цеха (между Цехом и Сервисным зданием) рабочие выкладывают арматуру для фундамента здания Радиочастотного нагрева. Здание будет иметь размеры 45 м в длину, 49 м в ширину и 26 м в высоту. Это здание является «домом» для 24 гиротронов. Гиротроны будут передавать энергию плазме через вакуумированные волноводы. Монтаж оборудования в этом здании планируется начать в октябре 2017 года^[196]. Внутри Сервисного здания продолжаются отделочные работы. Здание построено над траншеей. Внутри Сервисного здания будут расположены чиллеры кондиционирования воздуха в здании Токамака (напомним, давление воздуха в этом здании будет ниже, чем «на улице» — для предотвращения попадания радиоактивных материалов в окружающую среду, в случае случайной утечки), система деминерализации воды, компрессоры, мастерские^[197]. Между Сборочным цехом и зданием Криостата практически собран каркас здания Очистки. Здание Очистки является барьером между окружающей средой и сверхчистой средой Сборочного цеха и здания Токамака. Любая деталь токамака, прежде чем попасть в Сборочный цех, пройдет многоступенчатый цикл очистки (обдува сжатым воздухом, мойки, сушки и вентиляции) внутри здания^[198]. Справа от Сборочного цеха (напротив здания Полоидальных катушек) ведется возведение Фабрики Холода. Сейчас рабочие возводят колонны для козловых кранов и формируют массивные плиты, которые будут фундаментами для мегаватных насосов и высокоскоростных турбодетандеров. Конструкция здания Холода будет возведена в апреле 2017 года^[199]. На сегодняшний день число рабочих на строительной площадке ITER превысило 1500 человек. Строительные работы одновременно ведутся на шести зданиях. Три объекта находятся на стадии земляных работ и подготовки к строительству^[200].
• 25 августа состоялся первый круглый стол между руководством ITER и генеральным подрядчиком, международным консорциумом Momentum, который будет производить сборку токамака^[201].
• 1 сентября Индия отгрузила оставшиеся три сегмента поддона криостата. В порт Этан-де-Берр груз прибудет в первых числах октября^[202]. В здании Криостата начались работы по сборке поддона криостата. Все сегменты зажаты в раму, и рабочие Индийского национального агентства приступили к сварке^[203].
• 5 сентября на сайте ITER появился 10-минутный ролик, снятый корпорацией Mitsubishi. Этот ролик (на английском языке) рассказывает, как производится стальная рама тороидальной магнитной катушки^[204].
• С 30 августа по 5 сентября был произведен эксперимент по высокоскоростной передаче данных из ITER в город Rokkasho (Япония). В этом городе расположен дубликат диспетчерской ITER, которая в реальном масштабе времени позволяет японским ученым увидеть параметры каждого выстрела токамака. По оценкам, информация, собираемая всеми датчиками токамака во время выстрела, будет составлять свыше 1 терабайт. Средняя скорость передачи данных в эксперименте составила 7,9 гигабит в секунду (или 50 терабайт в сутки). Для этого использовался новый протокол MMCFTP, позволяющий распараллелить передачу значительного массива файлов. Выгоду от внедрения новой технологии получат около 50 миллионов студентов и преподавателей, ученые, работающих на Большом адронном коллайдере в ЦЕРН, а также астрономы, использующие радиотелескопы со сверхдлинной базой^[205].
• 6 сентября появилось сообщение об успешном изготовлении первого «двойного блина» для катушки PF-1. Катушка производится в России, на Средненевском судостроительном заводе. Всего предстоит изготовить восемь аналогичных двойных блинов^[206]. Большой технической задачей оказалось найти способ погрузки готовой катушки массой 300 т и диаметром 10 м на корабль, который доставит PF-1 «домой», в Кадараш. Для этого требовалось арендовать (или построить) гигантский плавучий кран. Инженеры Средненевского судостроительного завода решили эту задачу с истинно русской смекалкой. Весь многоступенчатый процесс изготовления катушки PF-1 будет происходить на палубе специально построенной для этой цели баржи «ИТЭР 2016»^[207]. После завершения сборки баржа выйдет по каналу в Неву, причалит к транспортному кораблю. Катушка, вместе с поддерживающей её рамой, будет поднята корабельной стрелой и загружена в трюм сухогруза. Это решение оказалось во много раз дешевле, чем арендовать (или строить) кран для такой операции. На этом ролике можно увидеть некоторые этапы изготовления катушки и интервью с персоналом^[208].
• 12 сентября Китай объявил об успешном заводском испытании третьего (из трех) трансформаторов сети переменной (импульсной) мощности PPEN. Первый из трансформаторов уже прибыл на строительную площадку ITER в июне 2016 года. В ближайшие дни будут отправлены второй и третий трансформаторы. Масса каждого 460 т^[209].
• 26 сентября Европейское агентство ITER заявило об успешном заводском испытании 85-тонных компрессоров для азота. В целом строительство Фабрики холода идет успешно. Продолжаются работы по возведению здания Фабрики. Площадь этого здания 5 400 м². Примерно 90 % комплектующих для Фабрики холода прибудут на строительную площадку до конца года (всего ожидается около 250 поставок). Например, в ноябре ожидаются три 137-тонных гелиевых фабрики. Все три фабрики идентичны и внешне представляют собой вакуумированную цистерну диаметром 4.2 и длиной 21 м. Внутри каждой цистерны расположено оборудование для циркуляции, охлаждения и переключения потоков жидкого гелия. К статье приложены двенадцать фотографий, на которых изображены комплектующие^[210].
• 29 сентября на ютубе был опубликован ролик^[211], рассказывающий о ходе квалификационной намотки полоидальной катушки PF-5. Намотка шла на чистом участке здания Полоидальных катушек.
• 30 сентября руководство ITER заключило первый контракт с Австралийской организацией Australian Nuclear Science and Technology Organisation (ANSTO). Это первый контракт со страной, которая не является участником ITER. Сотрудничество предусматривается в ряде областей, включая диагностику, материаловедение, сверхпроводящие технологии, теория и моделирование поведения термоядерной плазмы.
• В начале октября Индия отчиталась об успешном испытании прототипа системы ICRH (Ion Cyclotron Resonance Heating — Ионно-циклотронный резонансный нагреватель). Эта система работает в диапазоне частот 40-55 МГц и вносит в плазму 20 МВт. Этот результат позволяет Индии приступить к производству ICRH и высоковольтных источников питания для этой системы^[212].
• Рабочие компании CNIM в здании Полоидальных катушек выполняют чрезвычайно деликатную операцию — просверливание отверстий в оболочке ниобий-титанового сверхпроводника для циркуляции гелия. Перед джекетированием (заключением стрендов в стальную оболочку), ниобий-титановые стренды группируются в пять прядей. Каждая прядь оборачивается фольгой. Для присоединения к кабелю штуцера циркуляции жидкого гелия в стальной рубашке кабеля предстоит просверлить отверстие. Когда отверстие проделано, следует аккуратно вырезать фольгу. Толщина фольги 0,2 мм. Эту операцию надо выполнить так, чтобы не повредить хрупкие стренды. Для этого используется инструмент, напоминающий слегка увеличенную копию бормашины стоматолога. Для того, чтобы стружки и обрезки фольги не попали внутрь кабеля, в него накачивается сжатый воздух. Характерное шипение предупреждает рабочего, что отверстие уже проделано^[213].
• 8 октября в порт Этан-де-Берр прибыли из Индии последние три сегмента поддона криостата^[214].
• 10 октября был установлен на штатное место первый из трех трансформаторов питания сети импульсной мощности PPEN. Трансформатор прибыл из Китая ещё в июне, и до сих пор хранился на самоходном трейлере. Чтобы не использовать мощный (и дорогостоящий) кран для перемещения такой внушительной нагрузки, инженеры пошли на техническую хитрость. Самоходный трейлер был «припаркован» рядом с местом штатной установки. Техники приподняли трансформатор с помощью гидравлических домкратов, выкатили из под него трейлер. Затем под трансформатор были подложены временные железобетонные блоки. Под трансформатором были смонтировали кронштейны с роликами. Тем самым трансформатор обзавелся «железнодорожным» шасси. Затем трансформатор снова приподняли и временные блоки удалили. Осталось опустить трансформатор на заранее смонтированные рельсы. По рельсам он был перемещен на штатное место. Шасси трансформатора можно увидеть на фото в статье^[215]. Трансформатор ещё не подключен. Следует смонтировать на нём изоляторы, заправить трансформаторным маслом. Его масса после этих операций возрастет до 460 т.
• 17 октября на сайте ITER появилась статья с серией фотографий^[216], сделанных с БПЛА. Фото отражают изменения, произошедшие на строительной площадке за последнее время. здание Очистки, примыкающее к Сборочному цеху со стороны здания Криостата, уже полностью собрано^[217]. Полным ходом идет строительство Фабрики холода, рядом идут земляные работы на месте будущего здания Питания магнитных систем^[218]. В «яме» здания Токамака работы ведутся в две смены. Кольцо Биозащиты уже высится почти на 12 м над уровнем плиты B1. Рабочие практически завершили плиту B2 (остался один сектор) и рядом формируют опалубку будущей плиты L1. Стены зданий Трития и Диагностики (на фото соответственно слева и справа от здания Токамака) уже сровнялись с уровнем земли^[219][220]. Вплотную к Сборочному цеху начало возводиться здание Радиочастотного нагрева, в котором будут располагаться гиротроны системы ECRH (электронно-циклотронный резонансный нагреватель) и генератор системы ICRH (ионно-циклотронный резонансный нагреватель)^[221]. На ютубе появился ролик, снятый с БПЛА в октябре над строительной площадкой^[222].
• 21 октября последние три сегмента поддона криостата весом 120 т прибыли на строительную площадку. Они уже находятся в здании Криостата^[223].
• 24 октября консорциум ASG Superconductors (Италия) отчитался о завершении всех работ по производству первого D-образного пакета проводников. После сборки пакета из восьми «двойных блинов» весь пакет был обмотан стеклотканью. Вокруг сборки была собрана пресс-форма, а ещё поверх — вакуумная камера. Пакет пропитывался эпоксидной смолой в вакууме при температуре 110°С. Пять дней пакет выдерживали при температуре 155°С, чтобы эпоксидная смола набрала прочность. Затем пакет покрыли сверху электропроводящей краской, для исключения электростатических пробоев. После монтажа электрических клемм и штуцеров для циркуляции гелия пакет проводников будет передан компании SIMIC для проведения измерения качества изоляции и холодного теста^[224].
• На сайте ITER опубликована фотография^[225] полости между нижней плитой B2 и плитой следующего уровня B1. Прежде всего в глаза бросаются четыре массивные колонны, поддерживающие структуру здания Токамака. Всего этих колонн 18. Между колоннами проходит потерна — кольцевая галерея, окружающая токамак. Стены потерны более темного цвета, поскольку выполнены из бетона повышенной плотности, с добавлением магнетитного гравия из Лапландии. Пол, стены, колонны и пол помещения покрыты вделанными заподлицо стальными плитами. Это площадки для закрепления будущего оборудования — гелиевых труб, волноводов, тоководов, шин диагностики. Солнечный свет пробивается через окно в Биозащите. Эти окна сформированы для прокладки будущих фидеров питания сверхпроводящих магнитов.
• 27 октября появились фотографии на месте начавшихся ещё летом земляных работ будущего здания Питания магнитных систем. Сейчас рабочие формируют подземную техническую галерею, по которой пойдут кабели электропитания сверхпроводящих магнитов^[226][227].
• 10 ноября в Сборочный цех прибыли балки для двух малых 50-тонных кранов^[228].
• Китай объявил об успешном испытании прототипа токоввода на 52 kA. Данный токоввод используется для передачи тока от медных шин к сверхпроводникам тороидальных катушек и центрального соленоида. Естественно, один конец токоввода находится при комнатной температуре, а второй при температуре жидкого гелия. Увидеть этот узел можно на фото^[229].
• В четверг рано утром 24 ноября на строительную площадку ITER прибыл очередной конвой. Необычность этого события в том, что были доставлены два гигантских бака для гелия. Длина каждого бака 35 м. Эти емкости изготовлены чешской фирмой Chart Ferox. Баки являются элементами Фабрики холода. Они нужны в качестве расширительных емкостей в случае внезапной потери состояния сверхпроводимости магнитными системами токамака. Это явление сопровождается ростом давления гелия в охлаждающих каналах. Чтобы не допустить повреждения магнитов, гелий откачивается в эти емкости^[230].
• 28 ноября на сайте ITER появилась статья, посвященная началу квалификационной намотки полоидальной катушки PF-5 диаметром 17 м. На этом участке работает группа из десяти человек. Намотка ведется специально изготовленным макетом сверхпроводящего кабеля. Внешне макет ничем не отличается от настоящего кабеля, но его начинкой является обычная медная проволока (вместо стрендов из ниобий-титанового сплава). Проводник, хранящийся на транспортной шпуле, распрямляется. Проходит обмывку в ультразвуковой ванне. Гибочная машина придает ему нужный радиус изгиба. Поверхность рубашки проводника подвергается пескоструйной обработке. Затем кабель обматывают пятью слоями стеклянной ленты. Наконец, кабель укладывают в «гребенку» — стальную радиальную плату с пазами. Пазы выполнены с обеих сторон платы, соответственно, кабель укладывают и «сверху» и «снизу». Так получают «двойной блин». Всего катушка состоит из восьми одинаковых «двойных блинов». Квалификационная намотка позволяет оценить подготовленность и настройку оборудования. Макет катушки пройдет все без исключения технологические стадии, которым в дальнейшем подвергнется настоящая катушка. После окончания квалификационного испытания макет будет препарирован. Из него вырежут восемь кусков, чтобы разглядеть состояние стекло-полиамидовой изоляции, разделяющей витки и придающей катушке жесткость^[231].
• Французский токамак Tore Supra прошел четырёхлетнюю модернизацию и готов участвовать в эксперименте WEST (the tungsten (W) Environment Steady-state Tokamak). Суть этого эксперимента в том, чтобы испытать прототип вольфрамового дивертора. На Tore Supra установлен дивертор такой же конструкции, какой будет стоять на ITER^[232].
• На ОРУ (открытом распределительном устройстве) ITER ведутся предпусковые работы. В английском языке термину «ОРУ» соответствует слово switchyard — «поле выключателей». В настоящее время все электрические нужды строительной площадки удовлетворяются подстанцией (15 kV) соседнего исследовательского центра CEA. Но в начале следующего года ОРУ будет подключена к французской промышленной сети напряжением 400 kV. Напомним, внутренних сетей электропитания в ITER две. Первая, сеть постоянной мощности 100 MW, обеспечивает работу водяной системы охлаждения (40 процентов), Фабрики холода (30 процентов), освещение/кондиционирование зданий (10 процентов), питание топливной системы — Фабрики Трития (10 процентов). Вторая сеть, импульсной мощности 300 MW, обеспечивает питание агрегатов, работающих во время «выстрела» токамака. Это система питания магнитов, системы радиочастотного нагрева, системы инжекции нейтральных атомов. Наиболее крупными потребителями электроэнергии во Франции являются железнодорожный оператор SNCF (эксплуатирующий высокоскоростные поезда TGV), и сталелитейные заводы (применяющие индукционную плавку). В постоянном режиме ITER будет потреблять электроэнергию, эквивалентную сталелитейному заводу. В момент же «выстрела» он поглотит энергию, необходимую для движения 35 поездов TGV. Именно поэтому ITER будет согласовывать время каждого «выстрела» с французским оператором системы передачи электроэнергии RTE (Réseau de transport d'électricité). Расходы на электроэнергию ITER составят около €2,5 млн в месяц, при цене порядка €50 за МW/ч^[233].
• На Гугл-картах 43°42′27″ с. ш. 5°46′36″ в. д. ^HGL появились октябрьские круговые панорамы со строительной площадки ITER. Можно совершить небольшую экскурсию и посмотреть состояние дел в яме токамака, в Сборочном цеху, на месте фундамента Фабрики холода, в здании Полоидальных катушек и некоторых других точках.
• 5 декабря Россия отгрузила 70 т сильноточных алюминиевых шин, которые должны питать полодальные катушки, корректирующие катушки и центральный соленоид. Среди этого оборудования коммутаторы, которые должны быстро переключить сверхпроводящие магниты на поглотительные резисторы, в случае внезапной потери сверхпроводимости. Оборудование было изготовлено в НИИЭФА им. Д. В. Ефремова. Всего Россия должна изготовить 25 сложных и дорогих систем защиты сверхпроводящих магнитов общим весом свыше 500 т^[234].
• На сайте ITER появился интересный ночной снимок. Ночные панорамы и раньше выкладывались, но эта фотография замечательна тем, что на ней показан пролёт Международной космической станции над строительной площадкой^[235]. Благодаря длительной выдержке станция прочертила на снимке след, похожий на метеор. Для тех, кто не может сразу найти МКС на этом снимке, ниже помещен анимированный рисунок с мигающей стрелкой, которая указывает на станцию^[236].
• 12 декабря появился отчёт о подъёме и установке на место балок вспомогательных 50-тонных кранов на 39-метровую высоту в Сборочном цеху^[237].
• На сайте ITER, в качестве завершающего год отчета, стало доброй традицией выкладывать декабрьские ночные панорамы. Панораму строительной площадки можно увидеть в статье^[238]. На панораме (слева направо, задний план): строительство бассейна градирни, цементный завод, Сервисное здание 61, сборка каркаса здания Радиочастотного нагрева (примыкающего слева к Сборочному Цеху), на дальнем плане — здания Криостата и Полоидальных катушек, ближе и правее —строящееся здание Холода, ещё ближе и правее — земляные работы на месте будущего первого здания Питания магнитных систем^[239]. На фото среднего плана можно подробнее рассмотреть, как продвигаются дела на месте строительства Комплекса Токамака. Отчетливо видно разделение Комплекса на три здания: здание Трития (самое дальнее от нас), здание Токамака (на среднем плане, с массивным круглым в плане барьером Биозащиты) и здание Диагностики (на ближнем плане справа)^[240]. И, наконец, самый интересный снимок показывает сердце всей строительной площадки — здание Токамака с «ямой», где в будущем будет покоится термоядерный реактор. Синий брезент защищает от мороза первый залитый сектор плиты L1. Справа от первого сектора видно, как рабочие укладывают арматуру для следующего сектора. Россыпь прямоугольных площадок под арматурой — стальные пластины, к которым будет крепится оборудование. Каждая пластина позиционируется с точностью до 2 мм^[241].
• Рано утром 15 декабря на строительную площадку прибыл конвой с тремя гелиевыми фабриками^[242].
• На главной странице сайта ITER появился виджет, содержащий ссылку на забавное, но в то же время весьма наглядное приложение «NEW ITER VR TOUR» (Виртуальный тур по ITER). Приложение показывает планировку строительной площадки. Разным цветом обозначены здания, которые уже построены, которые находятся в процессе строительства и которые только запланированы. Например, на месте бетонного завода должны быть воздвигнуты здания под номерами 68А и 68В. В легенде, расположенной справа от плана, эти здания обозначены как Cooling Water Pump Station (насосная станция водяной системы охлаждения). Кроме того, на плане обозначены точки, откуда снимались круговые панорамы (эти снимки датированы 10 октября 2016 года). В основном (но не во всем) эти снимки дублируют круговые панорамы, которые появились на Гугл-картах. Перейти в приложение можно по ссылке^[243].

2017 год

Январь

• 9 января, после новогодних каникул, на сайте ITER появился репортаж о визите (состоялся в октябре 2016 года) Генерального директора академика Биго в Японию, в город Кобэ, на один из заводов корпорации «Mitsubishi Heavy Industries». На этом заводе производятся корпуса тороидальных и полоидальных магнитных катушек, а также якоря центрального соленоида. Эти детали изготавливаются из специально разработаной для ITER низкоуглеродистой высоколегированной стали 316LN. Как известно, магнитное поле стремится «разорвать» витки любой электрической катушки. Для магнитных систем токамака ITER с его сильнейшими полями это усилие достигает сотен меганьютонов. Корпус катушки должен с запасом выдерживать эту нагрузку. Поэтому тороидальные катушки в сборе весят 3400 т. В то же время требования к точности изготовления столь тяжелых деталей очень высоки. Япония несет обязательство в изготовлении корпусов всех 19 катушек тороидального поля (напомним, первоначально 10 катушек должна была изготовить Европа, и 9 Япония). Первая собранная катушка тороидального поля будет отгружена Японией в 2018 году^[244].
• На сайте ITER появилась статья, посвященная деталям вакуумной камеры. Из камеры в окружающую среду выходят 44 порта. Каждый порт — это не просто «дырка в стенке», а сложный в геометрическом плане тоннель из стали 316LN, с охлаждаемыми водой двойными стенками. Порт № 12, произведенный в России, имеет массу 20 т. Перед тем, как приваривать порт к двойной стенке вакуумной камеры, внутренняя полость порта должна пройти очень жесткое (установленное французским агентством ANB — Agreed Notified Body) испытание на герметичность. Для этого деталь была отправлена в Германию, в город Деггендорф. Там на заводе MAN Diesel and Turbo в охлаждающую полость был накачан гелий. Устройство находилось под давлением 3,78 МПа полчаса. Затем искателем гелия были исследованы все сварные швы. Утечки гелия зафиксированы не были, деталь была признана герметичной. Теперь порт отправится в Южную Корею для приварки к секции вакуумной камеры. Россия должна произвести все 18 верхних портов вакуумной камеры^[245].
• Вплотную к Сборочному цеху интенсивно строится трехэтажное здание Радиочастотного нагрева (номер здания на плане ITER — 15). Размеры здания: 50 м в длину, 43 м в ширину, 25 м в высоту. На первых двух этажах будут установлены источники питания, на третьем — две системы: ECRH (Электронно-циклотронный резонансный нагреватель) и ICRH (Ионно-циклотронный резонансный нагреватель). Первая система построена на гиротронах, вторая на тетродах. Источники питания общей мощностью 100 МВт преобразуют переменный ток напряжением 22 кВ в постоянный ток, который питает ECRH и ICRH. Через систему волноводов длиной около 100 м излучение достигнет вакуумной камеры токамака и введет в плазму до 40 МВт тепловой мощности. К весне здание будет завершено и в нём начнут монтировать оборудование. Ожидается, что к середине 2018 года в здании будут смонтированы источники питания, а генераторы установят к 2020 году^[246].
• В здании Полоидальных катушек заканчивается квалификационное изготовление макета катушки PF-5. Эти работы начались в августе прошлого года. Макет проходит все без исключения технологические стадии, которые будут применяться к настоящей катушке. Отличие макета в том, что пряди кабеля выполнены из простой меди, а не из ниобий-титановых стрендов. Кабель хранится на большой шпуле. Он распрямляется, отмывается от консервационной смазки, зачищается в пескоструйной камере, затем гибочная машина придает ему нужную форму. Проводник обматывается несколькими слоями стеклоткани и укладывается по спирали в разделительную гребенку. Разделительная гребенка представляет собой стальную радиальную плату, в которой на обеих плоскостях профрезерованы углубления для проводника. Сверху проводник закрывается стальной крышкой. Крышка осторожно, чтобы не повредить проводник, приваривается к гребенке точечной сваркой. В крышке имеются отверстия для доступа эпоксидной смолы. Сборка помещается в вакуумную камеру и пропитывается горячей эпоксидной смолой. После затвердевания смола придает изделию жесткость, кроме того, образует со стекловолокном электрический изолятор. Таким образом образуется «двойной блин» (англ. «double pancake»). Когда необходимое число «блинов» изготовлено (например, катушка PF-1 состоит из шести, а PF-5 из девяти «блинов»), они складываются в стопку, сжимаются, помещаются в вакуумную камеру и ещё раз пропитываются эпоксидной смолой, образуя «намоточный пакет». Затем намоточный пакет поступает на участок сварки, где выступающие клеммы всех проводников свариваются, образуя единый электрический контур. Окончательная технологическая операция — холодный тест. Намоточный пакет охлаждается жидким азотом до 80К. При этом проверяется качество электрических соединений. Всего Европе предстоит изготовить катушки PF-2, PF-3, PF-4, PF-5^[247].
• 20 января начались работы по подключению ОРУ (англ. «switchyard») к французской промышленной сети. Будут задействованы четыре секции из семи — те, которые относятся к сети постоянной мощности SSEN. Оставшиеся три секции сети импульсной (переменной) мощности PPEN будут введены в работу позже, когда из Китая прибудут трансформаторы (напомним, трансформаторы уже изготовлены и сейчас проходят заводские испытания)^[248].
• В последних числах января в городе Hariza (Индия) на сухогруз были погружены шесть сегментов нижней цилиндрической части криостата^[249].
• 29 января исполнился 10-летний юбилей фактического начала работ на строительной площадке ITER. В январе 2007 года здесь рос лес. К весне удалось очистить от деревьев будущую площадку и приступить к её выравниванию. За два года, к весне 2009 года, было перемещено более 3 миллионов м³ породы. На строительной площадке пришлось поработать и археологам. Здесь в V—VII веке был небольшой некрополь. Захоронения были осторожно извлечены и перемещены на другое место^[250].
• 30 января из Китая прибыло два Е-дома (англ. E-houses), для системы PPEN. 9 февраля они прибыли на строительную площадку. В ITER E-домом называют полностью оснащённый аппаратурой контейнер. Аппаратура E-дома, в основном, предназначена для преобразования команд системы управления CODAC (поступающих по протоколу I&C) в команды включения/выключения/коммутации сильноточной и высоковольтной нагрузки, какой являются магнитные системы токамака, Фабрика холода, Системы радиочастотного нагрева, инжектор нейтральных атомов, топливная система и многие другие системы и агрегаты ITER. Кроме того, в Е-доме смонтированы пульты управления и контроля, кабели, коммутаторы и преобразователи. Один из Е-домов уже находится на строительной площадке, вблизи ОРУ. Его функция — управление системой SSEN. Размер каждого Е-дома сопоставим с одноэтажным трехкомнатным коттеджем^[251]. Ширина каждого Е-дома 8,3 м — это предельное значение, которое может пропустить автомобильная дорога из порта Этан-де-Берр. Длина и масса Е-домов варьируется. Масса самого большого Е-дома составляет 130 т, а его длина 27 м. Он пока будет хранится на трейлере, до тех пор, пока ему не зальют бетонное основание. Второй дом, длиной 24 м и массой 110 т, будет сразу поставлен на штатное место — вблизи ОРУ и трансформаторов сети PPEN^[252]
• В конце января порт Hazira (Индия) покинул сухогруз, который везет первый из четырёх озонаторов для системы охлаждения токамака. Всего озонаторов четыре, они будут смонтированы на берегу охлаждающего бассейна под градирней. Водичка в охлаждающих бассейнах электростанций — всегда настоящий рай для всякого рода живности, в том числе для бактерий и водорослей. Беда в том, что водоросли и бактерии образуют бактериальные маты на теплообменниках, фильтрах, насосах и клапанах, препятствуя нормальной работе системы охлаждения. Озон является эффективнейшим дезинфектором, но он очень быстро распадается. Поэтому три из четырёх озонаторов будут работать непрерывно. Озон будет получатся в высоковольтном коронном разряде в среде 90 % кислорода. Производительность каждого озонатора до 4 кг/час^[253].

Февраль

• В начале февраля первый корпус криогенного насоса, произведенного компанией Alsyom, отправился из Франции в Германию. Этот корпус, весом около 8 т, изготовлен с точностью 80 мкм. Корпус будет дооборудован германской компанией Research Instruments. На него установят тепловые экраны, угольные фильтры и другое оборудование. Всего предстоит произвести шесть таких насосов^[254].
• 6 февраля на сайте ITER появился репортаж о ходе производства вакуумной камеры. Всего тор камеры состоит из девяти секций. Каждая секция, в свою очередь, сваривается из четырёх сегментов. На фото можно увидеть, как рабочие компании Walter Tosto (консорциум AMW) собирают верхний сегмент одной из секций. После завершения строительства каждая секция будет 13 м высотой, шириной 6,5 м, и весом около 450 т^[255].
• 13 февраля на сайте ITER обновилось приложение «Iter WorkSite. Virtual Tour». Попасть в него можно по прежнему адресу^[256]. Отличие в том, что, кроме октябрьских панорам, появились январские. Для этого надо в виртуальной таблице (которая загружается после запуска приложения) нажать на номер месяца. Желтыми маркерами отмечены точки на местности, откуда снимались наземные панорамы, голубыми маркерами — панорамы с высоты птичьего полета. Можно побывать внутри Сборочного цеха, осмотреть, что делается в «яме» здания Токамака, посетить здание Полоидальных катушек и здание Криостата. В здании Криостата можно «поползать» под поддоном криостата. Поддон по своей форме напоминает «перевернутую шляпу» — он состоит из «донышка», «тульи» и «полей». На панорамах можно своими глазами убедиться, что «донышко» уже практически готово. Всего на сборку и сварку поддона криостата отводится около года.
• 20 февраля можно назвать днем магнитных систем ITER. Поступило сразу три сообщения об успехах. Во-первых, в Китае (в городе Хэфэй) подписаны документы о принятии комиссией ITER квалификационного изготовления макета катушки PF-6. Это дает «зеленый свет» фактическому изготовлению сверпроводниковой катушки PF-6. Во-вторых, объявлено о завершении квалификационного изготовления макета катушки PF-5 в здании Полоидальных катушек в самом Кадараше. И, в-третьих, в городе Сан-Диего (Калифорния, США) готовы приступить к термообработке первой секции центрального соленоида. Секция будет в течение месяца находиться в термокамере, при температуре 650 °C^[257][258].
• О ходе работ в ключевой точке строительной площадки ITER — здании Токамака — можно узнать из репортажа^[259]. Уровень B1 уже полностью завершен. Уровень L1 — залиты три сектора (из девяти), для остальных секций уже установлена опалубка, ожидается заливка. Кое-где рабочие уже начали устанавливать элементы биозащиты уровня L2 — на фото, приложенном к статье, отчетливо видна пластина, возвышающаяся над остальными элементами конструкции. Всего таких пластин будет восемнадцать.
• 27 февраля на сайте ITER появился репортаж о ходе сборки самого большого инструмента ITER. Речь идет о настоящем колоссе — стапеле для сборки сектора вакуумной камеры c двумя катушками тороидального поля. Масса такой сборки 1200 т, а точность, с которой необходимо позиционировать детали, чуть превышает 1 миллиметр. Сам стапель в высоту достигает 22 м, при собственной массе 860 т. Его изготовила корпорация Taekyung Heavy Industries (город Changwon, Южная Корея). В настоящее время стапель уже собран на 70 % — ему предстоят заводские испытания. Если все пройдет нормально, стапель будет разобран на 54 узла и отправлен морем в Кадараш. Это произойдет, ориентировочно, до конца июня^[260].
• 27 февраля корпорация Mitsubishi Heavy Industries Ltd / Mitsubishi Electric Co (Япония) выложила фото первого произведенного в Японии намоточного пакета D-образной формы для тороидальной катушки. Второй пакет «догоняет» первый на производственных линиях компании Keihin. Пакет весит 110 т. После заключения пакета в прочный стальной корпус получается тороидальная катушка массой 310 т. Всего, напомним, Япония ответственна за производство 9 намоточных пакетов, и за сборку всех 19 тороидальных магнитных катушек^[261].

Март

• 2 марта на сайте ITER появилась эффектная фотография «ямы» здания Токамака, сделанная широкоугольным объективом. Видно, что арматура биозащиты уровня L1 уже практически собрана. Овальные окна в будущей биозащите — это порты для инжекторов нейтральных атомов. Видно, что справа рабочие приступили к возведению уровня L2^[262].
• 6 марта появилось сообщение об изготовлении первого прототипа корпуса кассеты дивертора. Корпус весит 4 т, заготовка для него была массой 25 т, изготовление потребовало 18 месяцев. Ещё три недели потребуется для финишной обработки, затем прототип подвергнется испытаниям. В программу входит: контроль размеров, гидравлический тест (проливка внутренней полости), тест на герметичность (с помощью гелия, поданного под давлением), и наконец, функциональные испытания — стыковка прототипа c рельсом, проложенном по дну вакуумной камеры, с помощью дистанционного манипулятора. Всего дивертор состоит из 54 кассет, но будет произведено 60. Это нужно для того, чтобы иметь запас кассет для бесперебойной эксплуатации токамака^[263].
• Китай выложил фото^[264] первого прототипа намоточного пакета корректирующей катушки. Корректирующие катушки токамака служат для исправления неточностей сборки основных магнитных систем — тороидальных и полоидальных катушек, центрального соленоида. «Криво» собранная магнитная система создает искривленное поле. А для токамака магнитное поле должно быть совершенно идеальным. Иначе сжатая плазма найдет себе лазейку и выплеснется на стенки бланкета. Поскольку магнитное поле корректирующих катушек невелико, то и сами эти катушки совсем не впечатляют ни массой, ни габаритами поперечного сечения. Прототип весит 4,5 т при размере 8,3 м. Прототип выполнен из простой меди, но настоящие катушки будут выполняться из ниобий-титанового сплава. Всего корректирующих катушек будет 18. В статье можно увидеть половинку корпуса нижней корректирующей катушки из стали 316LN^[265].
• В начале марта в ITER из Испании (компания Sgenia) и Франции (компания Axon) прибыли четыре катушки Роговского (CER — Continuous External Rogowski). По сути катушка Роговского представляет собой измерительный трансформатор для бесконтактного измерения силы тока в плазменном витке. CER для токамака ITER выглядит как длинный гибкий шланг из композитного материала диаметром 12 мм и длиной 40 м. Измерительные обмотки CER находятся в толще материала «шланга». CER конструктивно встроены в три из 18 тороидальных катушек (для этого в корпусе катушки предусмотрен желоб для укладки «шланга»). Кроме того, запасная тороидальная катушка тоже будет оборудована CER^[266].
• 13 марта США закрыли свои обязательства по поставке сверхпроводниковых кабелей для тороидальных магнитных катушек. Всего произведено девять кабелей общей длинной 7000 м (8 % от всей потребности). Остальные кабели произведены другими участниками ITER. Теперь они отправятся в Ла Специю (Италия) для производства намоточных пакетов, за которые ответственна Европа^[267].
• 20 марта появилась ещё одна панорама строительной площадки. Она снята из кабины подъемного крана C5, короткофокусным объективом. Основная новость этого дня — заливка плиты L1 здания Диагностики. Половина плиты здания уже залита, вторая половина готовится к заливке. На оставшейся половине метрологи проверяют правильность раскладки стальных опорных пластин. Слева от здания Диагностики рабочие готовятся к заливке оставшихся секций плиты L1 здания Токамака (две секции уже сформированы). Справа здание Фабрики Холода «одевается» обшивкой. Над фундаментом обоих зданий питания магнитных систем (Magnet power conversion), номера 32 и 33 на плане ITER, появились первые колонны. Всего на строительной площадке трудится 1500 рабочих^[268].
• На сайте Fusion For Energy появился репортаж о ходе сборки секторов вакуумной камеры, за которые ответственна Европа. Сообщается, что впервые мелкие детали сварили вместе, чтобы получить гораздо более крупную деталь. На фото хорошо видна «анатомия» водяной рубашки сегмента камеры. Сварка ведется электронным пучком в вакууме. Детали помещают в самую большую в Европе камеру для сварки в вакууме объёмом с олимпийский бассейн^[269].
• 24 марта началась заливка Биозащиты на уровне L1. Был залит участок 7 — тот самый, где находятся большие овальные порты для инжектора нейтральных атомов. Высота стены Биозащиты в этом месте 5,4 м, было израсходовано 240 м³ специального бетона. На фото, приложенных к новости на сайте ITER, видно, как происходила заливка. Стрелы бетононасосов были размещены на специально смонтированных лесах. Раствор подавался по трубам, проложенным через подвальный уровень B1. На второй фотографии в статье можно увидеть, как рабочие раскладывают арматуру плиты L1 здания Токамака^[270].
• Сайт Fusion For Energy рассказал об отгрузке заводом SIMIC (Италия) своей крайней, 35 по счету, радиальной D-образной платы для тороидальных магнитных катушек. Таким образом, SIMIC закрыл свой контракт. Всего для изготовления своей доли радиальных плат заводу потребовалось около 4 лет, было задействовано 70 рабочих. Чтобы уложиться в график, пришлось работать в три смены, часто в выходные и праздничные дни. Эта плата отправится морем в Ла Специю, где производятся намоточные пакеты тороидальных катушек. Всего Европа должна изготовить 70 радиальных D-образных пластин. Оставшиеся радиальные платы изготавливаются компанией CNIM (Франция)^[271][272].
• 31 марта строительная площадка ITER была подключена к французской промышленной сети RTE. Соединение позволяет получать 75 МВА при напряжении 400 кВ. Трансформаторы, уже установленные вблизи ОРУ, должны понижать это напряжение до 22 кВ и 66 кВ^[273]. Был подключен первый трансформатор сети SSEN. Планируется до лета подключить оставшиеся три трансформатора этой сети. Если все пойдет нормально, до конца года планируется выполнить эти же операции для всех трех трансформаторов сети PPEN. Сложность заключается в точной настройке защитной автоматики. Слишком «строгая» настройка приводит к выключению трансформатора, даже когда он работает на холостом ходу. Слишком грубая настройка может привести к выходу очень дорогостоящего агрегата из строя, при превышении максимально допустимых токов^[274].

Апрель

• 6 апреля на строительной площадке ITER была выполнена зрелищная операция. Две недели назад, 24 марта был залит сектор Биозащиты в районе портов инжектора нейтральных атомов на уровне L1 (участок 7). Теперь из стены Биозащиты были извлечены заглушки для будущих портов. Каждая заглушка в диаметре примерно в два человеческих роста. Бетон не набрал ещё окончательной прочности. Чтобы не повредить его, заглушки не стали разбивать на фрагменты, а вытолкнули целиком. Для этого была использована лебедка с усилием в несколько тонн^[275].
• 13 апреля на строительную площадку прибыл один из самых тяжелых конвоев. Трейлеры доставили два трансформатора сети PPEN (каждый массой 278 т) и гелиевый танк массой 150 т. Грузы, попадающую на стройку, подразделяются на три категории. Первая категория самая простая — перевозки осуществляются простыми фурами и не требует для своего осуществления особых мероприятий. Таким образом доставляется всякая «мелочевка». Вторая категория обозначается как CEL (Conventional Exceptional Loads) — «Обычные исключительные нагрузки». Конвоями этой категории перевозятся детали массой до 50 т и габаритами, не превышающими определённый предел. Например, для CEL максимальная высота загруженного трейлера не должна превышать 7,5 м. Конвой типа CEL из порта Этанг-де-Берр следует до пункта назначения в любое время суток, в сопровождении двух жандармов на мотоциклах, которые регулируют движение на перекрестках. Но если масса или размер груза превышают допуски, установленные для CEL, этому конвою объявляют категорию HEL (Highly Exceptional Loads) — «Тяжелые исключительные нагрузки». Конвой HEL — весьма дорогостоящая и масштабная операция. Она осуществляется исключительно по ночам. Для её проведения привлекаются крупные силы жандармерии. Дорога перекрывается на всем протяжении. Организуются 260 км объездных путей. Переносятся расписания железнодорожных поездов, которые в четырёх местах пересекаются со 104-километровой трассой из порта до строительной площадки. Таким образом, если масса или габариты груза находятся вблизи нижних границ HEL, есть смысл принять усилия для перевода категории конвоя в CEL. Например, при перевозке обечайки криостата детали были загружены на специально сконструированный прицеп с низким клиренсом и колесами с малым диаметром. 64 см сыграли свою роль — этот конвой был классифицирован как CEL, и без происшествий доставлен на стройку 27 февраля 2017 года. Всего запланировано около 3000 конвоев CEL и 300 конвоев HEL (30 этих конвоев уже выполнено)^[276][277].
• 18 апреля на сайте ITER появилось сразу три фоторепортажа о ходе строительства. Сравнение с фотографиями, сделанными месяц назад, показывает, что здание Диагностики выросло на целый этаж (залито половина уровня L2 этого здания). Значительный прогресс достигнут в строительстве градирни. Объявлено, что Сборочный цех передан от бригады строителей бригадам электриков и сантехников. Фабрика Холода одевается в металлическую обшивку. В здании Полоидальных катушек техники готовятся приступить к изготовлению сверхпроводящей полоидальной катушки PF-5. Металлический «скелет» здания Радиочастотных нагревателей собран на 80 %. Здание питания магнитных систем получило первую балку перекрытия^{[278][279][280]}.
• 24 апреля на сайте ITER появился репортаж о ходе производства упорных подшипников. Подшипники, числом 18 штук, будут поддерживать криостат с токамаком внутри. Назначение подшипников — смягчать нагрузки, возникающие как от работы токамака, так и при внешнем воздействии. При работе магнитных систем токамака возникают вибрационные нагрузки. Изменение линейных размеров происходит в результате глубокого охлаждения. В качестве внешней нагрузки может послужить землетрясение. Каждый подшипник представляет собой пару из полусферической «линзы» и гнезда. Пара выполнена из высокопрочной стали. Контактные поверхности полированы и хромированы. Между поверхностями помещена «космическая» смазка на основе оксида молибдена. Масса каждого подшипника около 5 тонн. Высота 750 мм. Всего будет изготовлено 20 подшипников (2 запасных). Каждый подшипник подвергнется испытанию на специально построенном стенде, который будет имитировать предельные эксплуатационные нагрузки. Например, вертикальная составляющая будет около 2500 тонн. При этом деформация подшипника не должна быть более 2 мм. Производство 20 опорных подшипников криостата должно быть завершено к марту 2018 года. Изготовлением занята фирма FPC-Nuvia^[281].
• В здании Криостата приступили к сварке первых элементов нижнего цилиндра криостата. Внешний диаметр цилиндра около 23 метров, высота 8,6 м, толщина стенки 50 мм. В секции будет 18 прямоугольных портов. Криостат ITER будет собран из четырёх больших секций: базы (1250 тонн), нижнего цилиндра (490 тонн), верхнего цилиндра (430 тонн) и верхней крышки (665 тонн)^[282].
• 28 апреля сайт и твиттер Fusion For Energy опубликовали новость: в здании Полоидальных катушек приступили к производству сверхпроводящей катушки PF-5. Одновременно сообщается, что катушка PF-6 (ее делает корпорация ASIPP, Китай) начала изготавливаться в марте. В Китае уже намотан первый двойной блин (DP — Double Pancake). После укладки кабеля в радиальную плату сборка поступает на участок, где к кабелю приваривают штуцера для циркуляции гелия. Для этого с помощью высокотехнологичного оборудования в рубашке кабеля осторожно, чтобы не повредить пряди, высверливаются отверстия. Штуцера привариваются к этим отверстиям. Затем с помощью рентгеновской установки сварные швы проверяют на отсутствие трещин. После этого DP поступает в вакуумную камеру, где пропитывается горячей эпоксидной смолой. Всего на производство одного DP требуется 5 недель. Теперь техники в Кадараше повторят те же шаги^[283].

Май

• 1 мая на сайте ITER появилось сообщение о том, что первая секция центрального соленоида (CS) прошла термообработку. Температуру постепенно поднимали в течение недели. Секция десять дней находилась при температуре 570 °С и ещё четыре дня при температуре 650 °С. Затем температура так же постепенно уменьшалась. Всего весь процесс занял месяц. Во время термообработки и образуется ниобиево-оловянный сверхпроводник. Термообработку ведет компания General Atomics (город Poway, Калифорния, США)^[284].
• 11 мая в Корее состоялась церемония передачи первого стапеля SSAT (англ. vacuum vessel Sector Sub-Assembly Tool) для сборки секции вакуумной камеры с двумя тороидальными магнитными катушками. Производством стапеля занималась корпорация Taekyung Heavy Industries. Стапель уже разобран, упакован и погружен на корабль. На строительную площадку стапель прибудет ориентировочно 30 июня. В августе французская компания CNIM начнет монтаж инструмента весом более 800 тонн. На эту операцию отводится три месяца — к концу года SSAT будет готов приступить к своим функциям^[285].
• 19 мая сайт Fusion For Energy‏ (F4E) сообщил об успешном завершении производства первого намоточного пакета для тороидальной катушки. Теперь пакет будет передан корпорации SIMIC для серии тестов. После этого пакет будет заключен в стальной корпус (который производится в Корее). Затем готовая катушка морем будет переправлена в Кадараш. Всего Европа произведет десять намоточных пакетов (из них один запасной). Корея произведет девять пакетов и все корпуса для тороидальных катушек. Катушка при силе тока 68 000 A будет создавать поле с индукцией в 11,8 Тесла^[286].
• 30 мая обновилось приложение «New ITER VR Tour» на сайте ITER. Теперь здесь можно посмотреть апрельские панорамы^[287].

Июнь

• 5 июня на сайте ITER появилась статья, посвященная системе производства трития. Трития в свободном виде на Земле очень мало. Получить его в настоящее время можно на реакторах деления, облучая нейтронами изотоп лития ${\displaystyle {}_{3}^{6}{\mbox{Li}}}$ . Токамак тоже производит нейтроны, поэтому теоретически мог бы получать для себя топливо по этой реакции. Однако тут есть трудности: литий химически активен. Поэтому на ITER будут облучать какое либо соединение лития. Ученые и проектировщики так и не смогли остановиться на какой-то определённой технологии. Поэтому в здании Трития будет установлено целых шесть систем. Каждая система включает модифицированные кассеты бланкета TBM (Test Blanket Module), набор трубопроводов, экстракционных насосов, молекулярных сит. Эти системы поставляются разными странами. Системы HCLL (Helium Cooled Lithium-Lead) и HCPB (Helium Cooled Pebble Bed) разрабатывает Европа, систему WCCB (Water Cooled Ceramic Breeder) — Великобритания, HCCR (Helium Cooled Ceramic Reflector) — Корея, HCCB (Helium Cooled Ceramic Breeder) — Китай, (Lithium-Lead Ceramic Breeder) — Индия. Из названия систем понятно, что кассеты TBM содержат либо смесь лития и свинца, либо использует литиевую керамику. Кассеты этих систем омываются либо гелием, либо водой. Получившийся в результате ядерной реакции тритий уносится теплоносителем по трубопроводам в здание Трития, где будут проводиться эксперименты по его извлечению.^[288]
• 7 июня сайт F4E сообщил о завершении производства первого внутреннего (примыкающего к центральному соленоиду) сектора для вакуумной камеры. Напомним, каждая секция вакуумной камеры (этих секций девять) состоит из четырёх секторов. Внутренний сектор состоит из двух пластин. Длина каждой пластины около 6 метров, ширина около полутора метров, толщина 60 мм, при этом допуски не превышают 0,4 мм. Внутри пластина полая — в полости будет циркулировать теплоноситель (деминерализованная вода). Производством пластин занималась фирма Equipos Nucleares S.A.^[289]
• 19 июня на строительной площадке ITER, в полном соответствии с графиком, начался очередной этап проекта ITER — сборка Фабрики холода. Этап стартовал со зрелищной операции: хранившиеся на логистической площадке гелиевые фабрики были извлечены из упаковочной тары, погружены на трейлеры и перевезены на несколько сотен метров, к месту своего монтажа в здании Холода.^[290]
• 19 июня сайт ITER опубликовал две фотографии строящегося барьера биозащиты здания Токамака. Фотографии выполнены с одной точки с разницей в десять дней. На снимках можно разглядеть, что уровень биозащиты L2 практически отлит — остался небольшой сектор. После снятия опалубки можно увидеть уровень L1 с овальными окнами, и уровень L2 с квадратными окнами 4 х 4 метра. Уровень L3 (его высота 8 метров) будет сплошным, без окон. На переднем плане видно, что рабочие раскладывают на плите B1 здания Токамака металлические пластины, готовя плиту к заливке. Следующий этап строительства — отливка выступов «короны» на уровне B2. Для того, чтобы защитить рабочих, работающих в яме, на уровне L1 будет собран предохранительный барьер. Этот «зонтик» закроет яму токамака от взгляда снаружи. Поэтому фото в статье — практически последний взгляд сверху на недра здания Токамака.^[291]
• 23 июня сайт F4E рассказал о ходе работ по монтажу Фабрики холода. Здание Фабрики практически готово, идут финишные отделочные работы. Монтаж начался с размещения в здании Холода трех гелиевых фабрик. В скором времени рядом с Фабрикой будут установлены шесть гелиевых газгольдеров и одна емкость для хранения жидкого азота. Три газгольдера и азотная емкость уже находятся на строительной площадке. Остальные газгольдеры изготовлены и сейчас находятся в пути. Железобетонные основания под эти емкости готовят к отливке. Каждый из газгольдеров в высоту размером 25 м, будет хранить примерно 800 кг газообразного гелия. Азотный резервуар весит 115 тонн, и будет хранить 340 тонн жидкого азота.^[292]
• 26 июня на строительную площадку прибыли первые узлы самого большого инструмента ITER — стапеля для сборки секции вакуумной камеры с двумя тороидальными катушками. Все комплектующие стапеля будут прибывать в течение двух месяцев. Прибывшие узлы пока хранятся в здании Очистки. Сборка стапеля начнется в сентябре. На сборку этого инструмента понадобится три месяца.^[293]

Июль

• 4 июля начались испытания кранов Сборочного цеха.^[294]
• 10 июля на сайте ITER появилась статья с серией фотографий, посвященная ходу сборки криостата. Напомним, криостат состоит из четырёх фрагментов (поддон, нижний цилиндр, верхний цилиндр и крышка). Поддон криостата будет закончен уже к концу этого месяца. Рядом с поддоном организована ещё одна рабочая площадка. Здесь будет собираться нижний цилиндр. На фото можно увидеть, что три сегмента (из шести) этого фрагмента уже находятся на сборочном стапеле.^[295]
• 17 июля сайт ITER опубликовал серию репортажей со строительной площадки. Всего задействовано 1900 рабочих. На ключевых точках они трудятся в две смены. Уровень L2 барьера биозащиты практически завершен, рабочие начали монтаж арматуры уровня L3, и одновременно L4. На дне «ямы» здания Токамака рабочие готовятся формировать выступы «короны», на которых будет покоиться поддон криостата. Для этого на уровне B1 смонтирован небольшой козловой кран грузоподъемностью 12 тонн, который будет ходить по рельсовому кольцу, опоясывающему «яму» изнутри.^[296] Два сектора плиты B1 здания Токамака уже залиты, остались два сектора. Здания Диагностики и Трития растут каждый в своем темпе. Возле Фабрики холода залиты основания для гелиевых газгольдеров и азотного танка. Активно строятся два здания Питания магнитных систем.^[297] Опубликован первый снимок внутреннего интерьера здания Радиочастотных нагревателей.^[298] В Сборочном цехе начали наводить чистоту (к моменту начала сборки токамака это будет сверхчистое помещение). Уже в августе в Цехе начнется монтаж первого стапеля SSAT. Анкерные болты под стапель уже готовы.^[299]

Август

• 3 августа сайт F4E опубликовал отчет о ходе работ в «яме» здания Токамака. Рабочие начали сооружать защитный стальной «зонтик» на уровне L1. На фото видна первая траверса этого зонтика. Зонтик нужен для того, чтобы защитить людей, работающих на уровне B2, от случайных падений инструментов или расходных материалов сверху, где на уровне L3 будет продолжаться возведение барьера биозащиты. Зонтик ориентировочно будет собран к середине августа. На уровне B2 начнется сооружение «короны» — так на стройплощадке называют выступы из особо плотного железобетона, которые будут поддерживать 23 000 тонную конструкцию — криостат с токамаком внутри. Работы по сооружению короны продлятся около года.^[300]
• 8 августа сайт F4E рассказал об первом предварительном квалификационном испытании прототипов вертикальных элементов дивертора. Прототипы изготовлены в масштабе 1/19 предприятиями ATMOSTAT-ALCEN (Франция), CNIM (Франция) и Research Instruments (Германия). Испытания происходили в России, в НИИ электрофизической аппаратуры им. Д. В. Ефремова. Прототипы в течение 5000 циклов подвергались тепловому потоку 10 МВт·м⁻², плюс 1000 циклов при 20 МВт·м⁻². Вместе с уже утверждённым подрядчиком Ansaldo Nucleare все партнеры теперь перейдут на второй этап предварительной квалификационной программы. На этом этапе предусмотрено производство и тестирование полномасштабных прототипов.^[301]
• 29 августа сайт F4E выложил фоторепортаж о прибытии на строительную площадку ITER первого изготовленного криогенного насоса. Криогенный насос массой около 8 тонн, размерами 3,4×1,8 м, стоимостью 3·10⁶ €, изготавливался четыре года. Всего таких насосов будет изготовлено восемь. Шесть насосов будут откачивать примеси из вакуумной камеры, а два — из полости криостата. Ожидается, что все криогенные насосы будут поставлены к 2022 году.^[302]

Сентябрь

• 4 сентября сайт ITER рассказал о ходе сборки первого уровня нижнего цилиндра криостата. В настоящий момент все шесть сегментов первого уровня закреплены в стапеле, с помощью ручных винтовых домкратов стыки выравниваются с точностью до одного миллиметра. Когда лазерная метрология даст добро, рабочие приступят к сварке стыков. Каждый стык длиной пять метров. Затем, когда первый уровень будет готов, к нему добавится ещё шесть сегментов второго уровня. Пока эти сегменты хранятся в центре (можно увидеть на снимке). Готовый цилиндр будет помещен в герметичную тару и выставлен «на улицу» — на специально отведенную площадку рядом со зданием Криостата. Верхний цилиндр будет собираться по той же схеме, что и нижний.^[303]
• 4 сентября корпорация Mitsubishi Heavy Industries (город Futami, Япония) отчиталась об изготовлении первого сегмента корпуса тороидальной D-образной катушки. Каждый корпус состоит из четырёх сегментов, обозначаемые «BP», «AP» (внутренние сегменты) и «BU», «AU» (внешние). Изготовленный сегмент «AU» весит 71 тонну и изготовлен с допусками меньше 1 мм. Корпус катушки будет работать в условиях глубокого вакуума и холода, при этом растягивающие усилия будут достигать 60 Мн. Для корпуса применена высокопрочная аустенитная нержавеющая сталь 316LN. Особо нагруженные узлы корпуса изготовлены из специально разработанной стали JJ1. Максимальный предел текучести этой стали 1000 МПа, ударная вязкость разрушения 180 МДж·м⁻² (при температуре всего 4 K). Пришлось предпринять огромное количество усилий для изготовления подобной конструкции. Например, при сварке тонкостенных конструкций (а корпус тороидальной катушки как раз относится к этому типу) происходит значительное коробление — корпус катушки «ведёт». Инженеры Mitsubishi с блеском решили эту проблему. Наблюдатели с удовольствием сообщили, что строгие допуски ± 0,3 мм выполнялись по всему сварному шву длиной 14 метров. Изготовленный сегмент был отправлен в Корею, где он будет оснащен своей «второй половиной».^[304]
• В начале сентября Китай отчитался об отгрузке первого фидера системы питания магнитов. Фидер — внушительная деталь, длиной 10 метров и массой 6,6 тонн, по внешнему виду представляет себя изогнутую под прямым углом толстую трубу. Назначение фидера — подводить к сверхпроводящим магнитам ток, питать их охладителем (жидким гелием) и предоставлять линии диагностики и управления. Фидер представляет собой сложное сооружение со своим вакуумом, своими тепловыми экранами, сверхпроводящими линиями и т. д. Поставляемый фидер будет питать полоидальную катушку PF-4. Всего должен быть изготовлен 31 фидер.^[305]
• 8 сентября в Сборочном цеху начались работы по монтажу стапеля SSAT (sector sub-assembly tool). Монтаж начался с установки опорных плит. На фото эти плиты выкрашены в кирпично-красный цвет. На плиты будет опираться рельс. По этому рельсу будут двигаться «крылья» стапеля.^[306]
• 11 сентября сайт ITER опубликовал два репортажа. Первый рассказывает о занявшем весь август монтаже «зонтика» — легкой, но прочной металлической крышки. Крышка будет защищать рабочих, работающих на уровне B2. Кроме того, поверхность крышки будет использована как площадка для хранения строительных материалов при работе над верхними уровнями биозащиты.^[307] Второй репортаж содержит несколько снимков с воздуха, позволяющих рассмотреть строительную площадку целиком, с разных ракурсов. Визуально наибольший прогресс за лето достигнут в центре площадки. Здесь уже построено здание Холода. Возводятся два здания Питания магнитных систем. Одно уже получило кровлю, второе «догоняет» первое. В этих зданиях будет располагаться сорок четыре трансформатора с выпрямителями для питания сверхпроводящих магнитов токамака. Всего на строительной площадке в две смены трудятся 2000 рабочих. Если прибавить к ним научный, технический и административный персонал, получится 3500 человек. Все эти люди живут в деревне рядом со строительной площадкой, превышая численностью число постоянных жителей деревни более чем в четыре раза.^[308]
• 18 сентября. Техники в здании Полоидальных катушек уже перенесли первый «двойной блин» катушки PF-5 с намоточного стола на промежуточный рабочий стол.^[309] Здесь необходимо выполнить ряд операций по оснащению блина дополнительными слоями стеклоткани, приварить штуцера для циркуляции гелия, соединить пряди сверхпроводника с электрическими клеммами. Следующая операция — вакуумная пропитка стеклоткани блина горячей эпоксидной смолой. Пропитка будет осуществляться на следующем рабочем месте, где установлена вакуумная камера. На намоточном столе немедленно начал формироваться следующий «блин». Макет полоидальной катушки, тем временем, тоже движется вдоль технологической линии. Для него (и последующих катушек PF-5 и PF-2) сейчас как раз собирается оснастка вблизи здания. Она ярко-красного цвета, её можно увидеть на фото, приложенном к статье.^[310]

Октябрь

• 1 октября в порту Hazira (Индия) на сухогруз были погружены семь сегментов криостата. Эти сегменты образуют второй ряд нижнего цилиндра криостата.^[311]
• 3 октября сайт F4E рассказал об успешном испытании прототипов датчиков магнитного поля для ITER. В вакуумной камере будет установлено более 1500 магнитных датчиков. Они должны следить за конфигурацией магнитного поля. Разработчиков интересовало, как эти датчики поведут себя в условиях интенсивного нейтронного облучения. Поскольку воспроизвести среду, в которой будут функционировать датчики, пока невозможно (поскольку сам ITER ещё не построен) разработчики испытывали прототипы на реакторе деления. Реактор создает поток нейтронов, близкий к ожидаемому от ITER. Все прототипы выжили, что внушает оптимизм.^[312]
• 4 октября на сайте F4E появилась статья о ходе производства полоидальной катушки PF-6 в Китае (предприятие ASIPP, на окраине города Хэфэй). Напомним, катушка состоит из девяти «двойных блинов». Вот-вот начнется намотка четвёртого блина. Второй и третий находятся на стадии оснащения, а первый уже проходит стадию вакуумной пропитки горячей эпоксидной смолой. Представители ITER оценивают готовность катушки в 30 %.^[313]
• 6 октября США закрыли свои обязательства перед ITER по поставкам различного вспомогательного электрооборудования для сети SSEN. Оборудование включает освещение, насосы, отопление, кондиционеры, компьютеры, обогреватели. Всего из США прибыло 63 ящика. США должны были поставить 75 % компонентов SSEN, а Европа — остальные 25 %.^[314]
• 9 октября на сайте ITER появилась статья, посвященная «короне» криостата. Корона будет располагаться на плите В2 и держать вес криостата с расположенным внутри токамаком в 23 000 тонн. Поэтому к выступам короны предъявляются весьма жесткие требования. Несмотря на наличие компьютерной 3D-модели, проектировщики из Buildings Infrastructure and Power Supplies (BIPS) ещё три месяца назад затеяли сооружение сегмента короны, в масштабе 1:1. Будет изготовлена часть короны (20 градусов по окружности, площадью 50 м², высотой 3 метра). Разработчики надеются определить, в какой последовательности рабочим монтировать сложнейший скелет арматуры, как бетон будет заполнять пространство между щитами опалубки, не останется ли пустот и т. д. Для регулировки температуры внутри отливки при застывании бетона будет расположена целая сеть труб и датчиков. После окончания процесса отвердевания бетона эти трубы тоже будут заполнены бетоном.^[315]
• 16 октября на сайте ITER появилась панорама стройплощадки, сделанная со стрелы самого высокого башенного крана. Из изменений, произошедших за месяц, можно перечислить следующие. Рабочие монтируют опалубку для уровня L3 Биозащиты. Этот уровень будет заливаться четырьмя приемами. Первая заливка произойдет уже в конце этой недели. Две заливки ожидаются в ноябре. Замыкающая уровень заливка будет осуществлена в январе. На уровне L2 здания Токамака сейчас идет отливка массивных колонн, образующих силовую структуру здания. Рабочие раскладывают анкерные плиты. Несколько секторов плиты L2 здания Токамака уже залиты. Здание Диагностики выросло ещё на один этаж. Рядом со зданием Полоидальных катушек можно увидеть собираемую оснастку (она темно-красного цвета) для транспортировки катушек. В здании Холода продолжается монтаж оборудования. Рядом со зданием Холода уже практически сформирована бетонная площадка для размещения оборудования Фабрики, которое будет стоять «на улице» — азотные танки, гелиевые газгольдеры и т. д. Оба здания Питания магнитных систем уже подведены под крышу. Рядом со зданиями можно рассмотреть отсеки для трансформаторов, разделенные противопожарными перегородками. Три трансформатора уже заняли штатные места.^[316]
• 23 октября на строительную площадку ITER прибыл ещё один тяжелый конвой. На этот раз доставлены две емкости для Фабрики холода. Это последние из 11 ёмкостей, которые должна поставить Европа. Фабрика холода укомплектована 7 теплыми резервуарами газообразного гелия, каждый объёмом 360 м³, один резервуар для жидкого гелия температурой 4,5 К и объёмом 175 м³, и два бака с охлаждающей водой. Для азотного контура Китаем поставлен буферный резервуар газообразного азота. Сейчас рядом с Фабрикой заливают установочные площадки под эти емкости. Часть площадок уже готова.^[317]
• 30 октября фидер питания полоидальной катушки PF-4 прибыл в Кадараш. Его поместили не в помещениях ITER, а неподалеку, в мастерской MIFI (Magnet Infrastructure Facilities for ITER), принадлежащей CEA (French Alternative Energies and Atomic Energy Commission). Здесь же, в CEA, расположен действующий токамак Tore Supra, который участвует в проекте WEST — тестирует вольфрамовый дивертор для ITER. Прибывший фидер подвергнется всем положенным испытаниям. Всего ITER будет укомплектован 31 фидером. Чтобы создать эту линейку фидеров, корпорации ASIPP (Китай) понадобилось 12 лет.^[318]

Ноябрь

• 13 ноября на сайте ITER появился репортаж о ходе сборки первого стапеля Сборочного цеха. До сих пор, начиная с августа, техники устанавливали и юстировали опорный рельс^[319]. На следующей неделе начнется сборка самого инструмента. Она будет продолжаться четыре месяца. В марте произойдет испытание нагрузкой 310 тонн. К этому времени второй стапель тоже будет доставлен в Кадараш.^[320]
• 15 ноября сайт F4E рассказал о ходе работ над вакуумной камерой. Европа ответственна за поставку пяти секторов камеры. В настоящий момент многочисленные детали всех пяти секторов изготавливаются и подгоняются друг к другу параллельным потоком. Это позволяет значительно выиграть время.^[321]
• 20 ноября первый из десяти европейских намоточных пакетов для тороидальной катушки из Ла Специи (La Spezia, Италия) отправится в путешествие. Масса пакета 150 тонн, его высота 16 метров, ширина 9 метров, толщина 25 сантиметров. Он, как и будущая катушка, имеет D-образную форму. Пакет повезет специально разработанный робот-грузовик с радиоуправлением. Роботу потребуется 12 часов, чтобы преодолеть расстояние в 6 километров от цехов предприятия Asg Superconductors (где был произведен пакет) до порта. Там он, вместе с грузом, заедет на самоходную баржу. Груз отправится морем в венецианский порт Порто-Маргера. Здесь, на производственных площадках предприятия Simic, пакет будет заключен в стальной корпус, произведенный Японией. Затем готовая катушка, также морем, отправится в Кадараш.^[322]
• 20 ноября сайт ITER рассказал, как идет монтаж оборудования Фабрики холода. К этой неделе завершена установка на место всех 18 компрессоров гелия. Каждый компрессор развивает давление 2,18·10⁶ Па. Компрессор смонтирован на салазках вместе с мотор-редуктором, фильтром, комплектом задвижек, системой смазки и стативом автоматики. Общая масса агрегата 20 тонн. В здании Холода все компрессоры устанавливаются на высокие (высотой около 4,5 м) пьедесталы.^[323]
• 27 ноября на сайте ITER появилась весточка из России, со Средне-Невского судостроительного завода. Производственные площадки этого предприятия были выбраны для производства полоидальной катушки PF-1. В настоящий момент работы ведутся на пятом «двойном блине» (всего блинов восемь). Этот блин обматываются стеклотканью. Первые два блина уже прошли стадию пропитки эпоксидной смолой, третий как раз пропитывается. В соответствии с графиком магнит должен быть завершен, испытан и поставлен в ИТЭР в 2021 году.^[324]
• 27 ноября сайт ITER рассказал о предстоящих в первых числах декабря испытаний кранов Сборочного цеха. Сперва будет статический тест с номинальной нагрузкой. Затем проведут динамический тест с 10 % перегрузкой — будут воспроизведены все рабочие движения крана при совместной работе со стапелем. И, наконец, завершающий тест — для этого 750-тонные краны совместно поднимут 1875 тонн (25 % перегрузка). После этого методом лазерной метрологии будут измерены изгибы балок. Они не должны превысить указанной в спецификации расчётной деформации.^[325]

Декабрь

• 4 декабря сайт ITER рассказал, как идут работы на градирне. Градирня является частью системы охлаждения. Она должна рассеивать в окружающую среду тепло, которое выделяется при работе токамака. Устройство градирни достаточно сложно. Она состоит из системы холодных и горячих бассейнов. Каждый бассейн снабжен несколькими перекачивающими насосами. Кроме того, для технического обслуживания каждый бассейн оборудован герметичными воротами. Ворота позволяют осушить бассейн, не останавливая работу всей системы, для проведения профилактических или ремонтных работ. Поставкой оборудования для градирни занята Индия. Начиная с 2015 года на логистическую площадку ITER прибывают трубы, вентили, озонаторы. До конца года должны прибыть первые теплообменники, а в начале 2018 года Индия поставит составные части градирни.^[326]
• 6 декабря. На сайте ITER объявлено, что проект миновал, по объёму выполненных работ, 50-процентную отметку своего воплощения «до первой плазмы». Каждому направлению (дизайну, производству комплектующих, строительству зданий, монтажу и установке, настоечным работам) присвоен свой «вес». Например, «вес» дизайна в проекте 24 процента, строительство зданий и производство комплектующих тянут на 48 процентов и т. д. В проекте ITER ведется строгий учёт каждого этапа каждого направления. Дизайн к настоящему времени выполнен на 95 процентов, строительство добралось до 53 процентов. Простая арифметика показывает, что в сумме все завершенные этапы всех направлений и составляют те самые 50 %.^[327]
• 11 декабря. Здание Полоидальных катушек может похвастаться обновкой — новым козловым краном. В отличие от желтых кранов, которые опираются на силовые элементы здания, этот кран, имеющий тёмно-красный цвет, перемещается по двойному рельсовому пути, проложенному по полу. Его грузоподъемность 400 тонн, он предназначен для обработки готовых полоидальных катушек в сборе. Жёлтые краны здания предназначены для манипуляций с двойными блинами.^[328]
• 11 декабря Япония полностью закрыла свои обязательства перед ITER, отправив в Сан-Диего (Калифорния, США) последний проводник для центрального соленоида. За восемь лет Япония произвела 400 тонн ниобиево-оловянных стрендов общей длиной 43 километра.^[329]

2018 год

Январь

• 8 января. Компания General Atomics в городе Poway, Калифорния (США) рассказала о ходе работ с первой секцией центрального соленоида. В настоящий момент секция обмотана 18 слоями стеклоткани и 6 слоями каптоновой изоляции. Следующая операция — пропитка изоляции горячей эпоксидной смолой в вакууме. Для этой операции потребуется 3000 литров смолы. После этого будут подсоединены штуцера для циркуляции гелия. Затем секция подвергнется серии тестов, которые продлятся до 2019 года.^[330]
• 8 января Япония показала первый корпус тороидальной магнитной катушки. Эта впечатляющая D-образная «железка» 16 метров высотой, массой 190 тонн, толщиной стенки 20 см, изготовлена с точностью до 0,75 мм (отдельные, наиболее ответственные стыки, выполнены с точностью до 0,25 мм). Теперь корпус отправится морем в Италию, где в него будет вставлен намоточный пакет. Всего Япония изготовит 19 (18 рабочих, плюс один запасной) корпусов тороидальных катушек.^[331]
• 9 января сайт F4E рассказал о ходе работ над вакуумной камерой. Напомним, пять секций камеры должна произвести Европа, а четыре — Корея. Поскольку Корея начала работы на год раньше Европы, то и достижения её в производстве более значимы. Недавно Корея произвела сборку (с помощью сварки) одного сегмента секции № 6 вакуумной камеры. Каждая секция состоит из четырёх сегментов. Европе ещё только предстоит пройти этот этап.^[332]
• 15 января корейская корпорация Hyundai Heavy Industries выложила на сайте ITER фото изготовляемых сегментов для Шестой секции вакуумной камеры. Вакуумная камера является наиболее сложной в техническом плане деталью машины. Внутренний сегмент секции № 6 был готов ещё 11 декабря. За девять лет (с момента подписания соглашения) производство вакуумной камеры прошло все стадии — от проектирования, производства и материальных закупок, до резки, формовки, обработки, сварки, неразрушающего контроля и окончательных измерений размеров. Ожидается, что Шестая секция будет окончательно собрана уже в 2018 году. Кроме Европы и Кореи в производстве деталей для вакуумной камеры участвуют Россия (изготавливает все верхние порты камеры) и Индия (должна изготовить все экваториальные порты).^[333]
• 15 января сайт ITER рассказал, как идут работы в яме токамака. На уровне В2 рабочие сооружают корону криостата — массивную железобетонную конструкцию, которая будет поддерживать криостат с токамаком. Корона должна быть завершена к осени 2018 года.^[334]
• 17 января твиттер ITER выложил ссылку на ролик — декабрьская панорама строительной площадки, снятая с квадрокоптера.^[335]
• 19 января на сайте ITER появилась камера, дающая панораму строительной площадки в реальном времени. Камера установлена на крыше Сборочного цеха и смотрит вниз, на «шахту» реактора. Приложение доступно с главной страницы сайта в виде модуля под названием «NEW LIVE STREAM CAMERA See Tokamak Complex construction live!».^[336]
• 22 января сайт ITER рассказал о новом дизайне системы охлаждения токамака. Первоначальный проект системы охлаждения был переработан. Теперь система охлаждения может «снимать» с токамака до 1 гигаватта тепла. Несмотря на то, что эта система стала мощнее и сложнее, удалось сделать её даже дешевле, по сравнению с первоначальным вариантом. Редизайн системы уже одобрен, что дает зелёный свет закупкам агрегатов.^[337]
• Сайты ITER и F4E, а также твиттеры этих организаций регулярно рассказывают о готовящемся испытании прототипа высоковольтной части инжектора нейтральных атомов. Для этого в Падуе (Италия) монтируется испытательный стенд MITICA.^{[338][339][340]}
• 29 января сайт ITER рассказал о ходе работ на нижних уровнях Комплекса токамака. Например, в дренажном бассейне (размерами 40 метров длиной, 15 метров шириной и 11 метров глубиной) будет установлено семь стальных баков для воды. Деминерализованная вода будет использоваться в системе охлаждения машины. В процессе работы реактора эта вода смывает активированные загрязнения со внутренних стенок труб и теплообменников — и сама становится радиоактивной. Семь баков должны удержать активную воду в случае аварии системы охлаждения. А на тот случай, если и эти баки протекут, нижняя треть объёма (дно и стены) дренажного бассейна дополнительно покрывают листами нержавеющей стали. Стыки листов свариваются, затем швы проверяются на герметичность. Таким образом проектировщики и строители уверены, что загрязненная радионуклидами вода ни в коем случае не покинет пределов дренажного бассейна.^[341]

Февраль

• 5 февраля сайт ITER сообщил, что отливка последнего сектора биозащиты завершена. На live-камере было видно, что сама отливка состоялась глубокой ночью 25 января, продолжалась до рассвета, затем конструкция неделю стояла в опалубке, набирая прочность. Теперь вдоль образующей формируется участок прямой стены. Эта стена не является частью биозащиты — она относится к зданию Трития, просто конструктивно опирается в этом месте на массивную и прочную шахту реактора. Одновременно рабочие выкладывают арматуру трех секторов уровня L2 здания Токамака. Работы ведутся в три смены, (в субботу в две смены), прекращаясь только в воскресенье^[342].
• 5 февраля. В здании Криостата продолжаются работы одновременно по двум направлениям — основание криостата и нижний цилиндр криостата. На нижнем цилиндре рабочие выставили все сектора второго уровня над первым (который уже практически готов) и готовы к сварке этого уровня. Основание криостата напоминает перевернутую шляпу и состоит из «донышка» 20-ти метров в диаметре, «тульи» и «полей» 30 метров в диаметре. Поля и донышко «шляпы» уже почти готовы. «Тулья» будет монтироваться в последнюю очередь. На такое технологическое решение пришлось пойти, чтобы иметь свободу доступа ко всем деталям основания криостата^[343].
• 8 февраля. Из Кореи пришло сообщение, что второй стапель для сборки сектора вакуумной камеры (SSAT № 2) полностью собран^[344]. Теперь ему, вслед за первым, предстоят заводские испытания, разборка, погрузка на корабль и отправка морем в Кадараш.
• 15 февраля сайт F4E опубликовал в Твиттере сообщение о первом установленном резервуаре для газообразного гелия. Подготовка к установке началась за неделю до описываемого события. Для этого возле здания Холода был установлен тяжелый гусеничный кран^[345]. Поскольку резервуар хранился и транспортировался горизонтально, а его рабочее положение вертикальное, для кантования понадобился второй мобильный кран. Его можно увидеть на фото в Твиттере и на сайте F4E^[346].
• 21 февраля в здании Криостата была проведена очередная «кокосовая церемония». Эта церемония является стартом сварки второго уровня нижнего цилиндра криостата. По индийской традиции, перед началом большого дела следует вдребезги разбить свежий кокосовый орех^[347]. Общая длина сварных швов на этом уровне составит около 160 метров. Масса заполняющего швы металла оценивается в 1 300 кг. Сварочные работы на нижнем цилиндре будут завершены к концу марта. В июне должны пройти приёмочные испытания^[348].
• 26 февраля опубликован фотоотчет о ходе сборки стапеля SSAT-1. После долгих и кропотливых работ по юстировке опор техники начали быстро собирать стапель. Внутренняя колонна состоит из трех секций, две секции уже установлены. Собираются боковые крылья. В целом сборка выполнена примерно на 50 %. Стапель SSAT-2 сейчас проходит заводские испытания^[349].
• В здании Полоидальных катушек проходит испытания новый козловой кран. Он весьма необычен по форме — его балка круглая в плане^[328]. Сам кран покрашен в темно-красный цвет. Кран предназначен для манипулирования полоидальными катушками на конечных стадиях производства. Полоидальные катушки PF-2 и PF-5 будут весить 342 тонны (их диаметр 17 метров), катушки PF-3 и PF-4 — 385 тонн (24 метра), и наконец, катушка PF-6 — 396 тонн, (8,5 метров). Напомним, катушки PF-1 и PF-6 производятся соответственно в России и в Китае, но холодный тест будут проходить после доставки, в здании Полоидальных катушек^[350].

Март

• 9 марта, в пятницу, твиттер сайта ITER сообщил о проводимой в «Яме» здания Токамака зрелищной операции. 200 тонная крышка, закрывающая «яму» была поднята до уровня L4. Раньше крышка находилась на уровне L2. Подъём проходил со скоростью 8 м/ч. До понедельника продлятся работы по закреплении крышки. Следить за ходом работ можно было на главной странице проекта^[351] с помощью виджета «NEW LIVE STREAM CAMERA». 14 марта сайт F4E опубликовал подробный репортаж с техническими подробностями. Технология подъёма использовалась та же, что при подъёме фермы перекрытия Сборочного цеха. Это технология называется «жумар» и представляет собой эксцентрик, который скользит по свободно свисающему тросу. Геометрия корпуса жумара такова, что при движении вверх эксцентрик дает беспрепятственно скользить пропущенному тросу вниз. При смене направления движения троса эксцентрик поворачивается в корпусе жумара и надежно фиксирует трос от перемещения. Подъём начался с пробного поднятия на 10 см. Затем произошла основная операция, которая длилась всего три часа. Было задействовано восемь домкратов.^[352] Сайт ITER тоже прокомментировал данное событие репортажем от 19 марта. В частности, указывается, что уже в конце 2018 года в «корону» криостата будет вмонтирован первый фидер питания. Сама же крышка будет оставаться на месте до марта 2020 года, когда возведение здания Токамака будет завершено и начнется монтаж в «яме» первых деталей машины.^[353]
• 19 марта из Китая (корпорация ASIPP, город Хэфэй) сообщили о ходе работ над полоидальной катушкой PF-6. Эта катушка состоит из девяти «двойных блинов» (DP — Double Pancakes). Шесть уже готовы. Седьмой «двойной блин» находится в работе — комплектуется электрическими клеммами и штуцерами для циркуляции жидкого гелия. Следующая стадия для этого «блина» — пропитка горячей эпоксидной смолой в вакууме. Ожидается, что к сентябрю все девять «блинов» будут изготовлены. После этого катушка PF-6 будет собираться целиком. Блины сложат в стопку, вновь пропитают эпоксидной смолой для получения монолитной конструкции, обмотают катушку несколькими слоями изоляции, покроют токопроводящей краской для защиты от статического электричества. Затем катушка будет готовиться к отправке морем в Кадараш.^[354]

Апрель

• 9 апреля сайт ITER рассказал, как идут дела на стройке, а также о ближайших перспективах. Над «ямой» здания Токамака установили крышку. В крышке предусмотрены два люка, через которые в «яму» будут опускать крупногабаритные детали. Например, в конце 2018 года в корону токамака должен будет вмонтирован первый фидер питания (он должен питать полоидальную катушку PF-4). В самом здании Токамака работы, в основном, идут на уровне плиты L2 (хотя кое-где ещё на уровне L1). Планируется завершить здание Токамака в 2020 году. Возле здания Холода рабочие установили гелиевые и азотные резервуары, баки для охлаждающей воды, теплообменники и прочее оборудование Фабрики холода, которое должно стоять на улице. В Сборочном цехе полным ходом идет монтаж коммуникаций для токамака. Сборочный цех является не только местом сборки секции вакуумной камеры, но и узлом снабжения машины различными рабочими средами. Например, через Сборочный цех проходят линии холода, волноводы гиротронов, вентиляционные короба и многое другое. Стапель SSAT-1 активно собирается. Ожидается, что он будет готов к испытаниям к концу июня.^[355][356]
• 9 апреля на сайте ITER появился репортаж о производстве полоидальной катушки PF-5. К её изготовлению приступили год назад. Катушка состоит их восьми «двойных блинов». Четвёртый блин находится в состоянии обмотки стеклотканными «бинтами». Третий как раз заключают в вакуумную камеру для пропитки эпоксидной смолой. Всего потребуется 600 кг смолы. Смола нагревается до 60° С, отчего становится текучей, как вода. Она легко пропитывает стеклоткань, которой обмотан электрический кабель. Давление в камере понижают, чтобы гарантировать, что смола заполнит все пустоты. После застывания смолы температуру постепенно поднимают до 100° С, а ещё через несколько часов до 140° С, чтобы придать смоле прочность. При этой температуре блин находится больше суток. Когда все восемь «двойных блинов» будут изготовлены, их сложат в стопку и пропитают ещё раз, чтобы придать намоточному пакету жесткость монолитной конструкции. Затем последует комплектация намоточного пакета электрическими клеммами, штуцерами для подвода жидкого гелия и т. п. Затем последует холодный тест. Для холодного теста нет нужды охлаждать пакет до температуры жидкого гелия. Достаточно охладить изделие до температуры жидкого азота. При этой температуре уже выявляются все микротрещины (если они были), можно проконтролировать качество электрических соединений. Если все тесты пройдены, изделие признают годным к эксплуатации.^[357]
• 23 апреля сайт F4E рассказал о том как идет производство деталей вакуумной камеры. Европейские корпорации получили все заготовки для производства пяти секций вакуумной камеры. Раньше Европа была ответственна за семь секций, однако значительное отставание от графика заставило руководство ITER передать производство двух секций Корее. Теперь Корея произведет четыре секции (вместо двух).^[358]
• 23 апреля сайт ITER опубликовал репортаж о ходе работ над «короной» на дне ямы здания Токамака. Уже четверть стальной арматуры «короны» смонтирована, и в середине мая ожидается первая заливка. Вся структура должна быть завершена в сентябре. На фотографиях можно увидеть красные пластиковые трубы, пронизывающие арматуру. По этим трубам будет циркулировать вода, для стабилизации температуры застывающего раствора. Когда основная масса бетона застынет, эти трубы тоже будут заполнены бетоном. Этих труб на всю «корону» потребовалось два километра.^[359]
• 24 апреля твиттер и сайт F4E рассказали об успешном холодном тесте намоточного пакета для тороидальной катушки TF-4. Это первый тест для линейки намоточных пакетов тороидальных катушек. Намоточный пакет прибыл в Венецию в ноябре прошлого года. Теперь пакет будет вставлен в стальной корпус, произведённый в Японии. Корпус будет заварен, а зазор между корпусом и пакетом заполнен горячей эпоксидной смолой. После отвердевания смола придаст магниту монолитную жесткость.^[360]

Май

• 2 мая сайт F4E выложил репортаж о производстве кассет дивертора. Всего кассет 54, каждая размером 0.8х2.3х3.5 м и массой около 8 тонн. Успешно протестирован первый полноразмерный прототип, что дает Европе «зеленый свет» на производство первой партии кассет в 20 штук. Всего для ITER будет произведено 60 кассет (шесть запасных, для обеспечения бесперебойной работы реактора).^[361]
• 8 мая сайт F4E сообщил, что все резервуары для азота и гелия, обеспечивающие работу Фабрики холода, установлены на штатные места.^[362]
• 8 мая сайт ITER выложил фото второго упакованного намоточного пакета тороидальной магнитной катушки. Пакет произведен в Ла Специи и отправляется в Венецию, в мастерские корпорации Simic. Всего Европа произведет десять намоточных пакетов (из девятнадцати).^[363][364]
• 22 мая была произведена заливка первого сектора "короны" криостата. Всего запланировано заливать корону четырьмя секторами ^[365]

Июнь

• 4 июня сайт ITER сообщил, что в России успешно прошли испытания второго российского гиротрона. Всего Россия должна произвести восемь гиротронов, столько же Япония, шесть изготовит Европа и два — Индия. ^[366]

• 4 июня Европа предоставила для испытаний первый полномасштабный прототип внутренней мишени дивертора. Напомним, каждая кассета содержит пять мишеней: внутреннюю (с вертикальной стенкой), центральную (в виде купола) и внешнюю (с наклонной стенкой), кроме того, две небольшие плоские мишени на дне дивертора. Материалом внешней стенки для дивертора ITER был выбран вольфрам. Если испытания пройдут успешно, будет дан "зеленый свет" на производство кассет дивертора. ^[367]

• 18 июня пришли сведения о новых поставках комплектующих. Из России (завод "Севкабель" в Петербурге) в Марсель прибыл конвой из 13 трейлеров. Трейлеры привезли 38 барабанов сильноточного кабеля общей массой 225 тонн. Кабели предназначены для системы защиты сверхпроводящих катушек при внезапной потери сверхпроводимости ^[368]. Китай отправил в Кадараш 18 стальных хомутов для крепления полоидальной катушки PF-5 к вакуумной камере. Каждый хомут имеет массу 3.5 тонны ^[369].

• 25 июня сайт ITER выложил любопытное фото. На снимке показано формирование на крыше здания Питания магнитных систем своеобразной "кабины". На самом деле эта конструкция является началом моста, который будет поддерживать сверхпроводящие шины постоянного тока. Шины будут питать полоидальные и тороидальные катушки токамака. Кроме шин по мосту будут проходить трубы системы охлаждения ^[370].

• 25 июня Россия официально закрыла свой контракт по поставке в ITER сверхпроводящих стрендов для полоидальных катушек из ниобий-титанового сплава. Это 20% от общего количества стрендов для полоидальных катушек, или 120 тонн. Стренды изготавливались в Удмуртии, на Чепецком механическом заводе ^[371].

Июль

• 2 июля сайт ITER рассказал о взносе Казахстана в программу создания токамака ITER. "Горячая стенка" реактора испытывает значительные тепловые, радиационные и механические нагрузки. Для того, чтобы иметь представление о "здоровье" бланкета, здесь размещают больше тысячи датчиков. Эти датчики должны безотказно работать в условиях глубокого вакуума, перепада температур, нейтронного облучения. Именно вопросом стойкости датчиков к нейтронному излучению и займется Казахстан. В Казахстане работают реакторы деления. Создаваемый ими нейтронный поток будет использоваться для тестирования радиационной стойкости датчиков. Для этого на двух реакторах будут размещены прототипы датчиков ITER ^[372].
• 5 июля из Кореи в Японию морем отправился первый корпус тороидальной катушки, изготовленный в Корее. Япония должна изготовить 9 намоточных пакетов и вставить их в корпуса. Корпуса для этих катушек изготавливаются совместно Кореей и Японией ^[373].
• 23 июля. Нижний цилиндр криостата полностью собран. В настоящее время специалисты индийской компании Larsen & Toubro Heavy Engineering проверяют каждый миллиметр сварных швов методом неразрушающего контроля. Для этого используется ультразвук. Основание криостата (его на сайте ITER еще называют "база") тоже приближается к завершению. Нижний цилиндр после завершения всех работ упакуют и выставят "на улицу", где он будет хранится до начала сборочных работ в шахте токамака. Освободившееся пространство в здании Криостата будет использоваться для сборки верхнего цилиндра криостата. Детали этого цилиндра уже начали прибывать из Индии ^[374].
• 23 июля. В здании Полоидальных катушек команда техников трудятся над обмоткой шестого (из восьми) "двойного блина" полоидальной катушки PF5. На сайте ITER выложили подробный фоторепортаж, где можно увидеть, как двойной блин проходит все стадии производства — от обмотки стеклотканью, укладывания в разделительную гребенку до пропитывания эпоксидной смолой и холодного теста в конце ^[375].
• 23 июля. В сборочном цехе полностью собран и готов к испытанию первый стапель SSAT-1. Он будет нагружен весогабаритными макетами секции вакуумной камеры и тороидальных катушек. Масса этих макетов на 10% превышает массу настоящей нагрузки. При этом будет измеряться точность, с какой стапель манипулирует объектами сборки. Она не должна превышать 1.5 мм для тороидальной катушки массой 320 тонн и высотой 16 метров. Детали второго стапеля уже начали прибывать из Кореи. Стапель SSAT-2 должен быть готов к началу 2019 года ^[376].
• 23 июля. В "сердце" строительной площадки — здании Токамака и примыкающих зданий Трития и Диагностики сейчас трудятся около 2000 человек. Работа идет в три смены. Основной объем работ производится на уровне L3, хотя кое-где рабочие начали ставить леса для начала отливки плиты L4. В "яме" произведена отливка двух секторов "короны" (из четырех). Комплекс Токамака должен быть завершен к марту 2020 года ^[377].
• 30 июля. Из Китая (город Хэйфей, корпорация ASIPP) поступило сообщение о завершении обмотки последнего, девятого двойного блина (DP — Double Pancake) полоидальной катушки PF-6. Ожидается, что к концу сентября 2018 года девятый DP будет полностью пропитан эпоксидной смолой и термообработан. Затем последует стадия объединения всех DP в намоточный пакет WP (Winding Pack). На этой стадии все электрические клеммы WP собираются в единую электрическую схему, привариваются штуцера для циркуляции гелия. Затем WP обматывается несколькими слоями стеклотканной и каптоновой изоляции, пропитывается эпоксидной смолой еще раз, уже целиком, для получения единой монолитной конструкции. Завершающий этап — покрытие WP токопрововодящей краской, для защиты катушки от статического электричества. Отправка WP во Францию произойдет до середины 2019 года ^[378].

Август

• 6 августа. Приближается момент испытания прототипа инжектора нейтральных атомов (NBI — Neutral Beam Injector). Для этого в городе Падуя (Италия) монтируется испытательный стенд MITICA (Megavolt ITER Injector and Concept Advancement). Испытательный стенд должен воспроизвести условия работы NBI в токамаке ITER. Поэтому стенд состоит из вакуумной камеры с вакуумными насосами, азотно-гелиевым охладителем (подобным Фабрике холода в ITER), мощным источником питания. В июле 2018 года было смонтировано более 90% оборудования. Монтаж планируется завершить к октябрю 2018 года. До весны 2019 года должны быть выполнены работы по вводу стенда в эксплуатацию ^[379].
• 17 августа на Ютубе появился ролик, снятый с дрона. Он показывает все ключевые точки строительной прощадки ITER ^[380].
• 20 августа сайт F4E рассказал о текущем ходе работ на строительной площадке и ближайших перспективах. 750 человек работают в самом сердце строительной площадки — здании Токамака. Сооружаются стены здания Токамака уровня L3. Из четырех секторов короны криостата два уже отлиты. В сентябре на этих секторах начнется установка опорных подшипников криостата. В Сборочном цехе продолжается прокладка коммуникаций для обеспечения машины — линий холода, тоководов, волноводов систем нагрева, вентиляционных коробов и т.д. Из Кореи стали поступать комплектующие стапеля SSAT-2. Ожидается, что Сборочный цех будет передан на баланс ITER с ответственности F4E к концу 2018 года. Здания Питания магнитных систем будут переданы еще раньше, в ноябре этого года ^[381].

Сентябрь

• 3 сентября на сайте ITER появился репортаж, как устанавливали резервуары для системы охлаждения в Дренажном зале здания Токамака. Работы были выполнены 14 августа. Всего было установлено семь резервуаров. Все емкости пришлось аккуратно опускать через отверстие в потолке зала. Затем рабочие с помощью гидравлических домкратов смещали резервуары в дальний конец зала, где они устанавливались на штатные места. Некоторые емкости ставились друг на друга. Напомним, стены и пол Дренажного зала облицованы нержавеющей листовой сталью, чтобы при утечке активированная вода из системы охлаждения ни в коем случае не покинула пределов здания Токамака ^[382].
• 3 сентября корпорация ASIPP (Китай) сообщила о завершении квалификационного изготовления макета корректирующей катушки. Всего токамак ITER содержит 18 корректирующих катушек. ASIPP должна изготовить шесть из них (все нижние катушки). Макет катушки прошел все без исключения производственные стадии, которым подвергнется настоящая катушка. Макет отличается от реальной катушки тем, что его стренды выполнены не из ниобий-оловянного сплава, а из простой меди. После изготовления макет будет подвергнут препарированию. Из него вырежут несколько кусков, чтобы посмотреть, как эпоксидная смола пропитала обмотку проводника ^[383].
• Завершилась обмотка девятого (из девяти) двойного блина полоидальной катушки PF-6, которая изготавливается в Китае. К концу сентября девятый блин должен быть пропитан эпоксидной смолой и термообработан. Затем начнется сборка намоточного пакета PF-6 как единого целого. В Кадараш, в здание Полоидальных катушек, пакет планируется доставить к середине 2019 года. Там пакет должен пройти холодный тест ^[384].
• 10 сентября появилось сообщение о завершении основной части работ по отливке короны — железобетонной конструкции, которая должна поддерживать криостат с токамаком внутри. Корона еще не замкнута в кольцо. В ней оставлен технологический разрыв, куда будет "пропихнут" фидер питания полоидальной катушки PF-4. После установки фидера на место разрыв будет залит. Кроме того, предстоит заполнить охлаждающие трубы (на фото они кирпично-красного цвета) бетонным раствором. После этого трубы будут срезаны заподлицо с поверхностью бетона. Рабочие начнут устанавливать на корону основания полусферических опорных подшипников ^[385].
• Логистическая компания DAHER готовится доставить из порта Фос-сюр-Мер на строительную площадку очередную исключительную нагрузку класса HEL (highly exceptional loads) — полоидальную катушку PF-6. Работы по расширению дороги идут уже сейчас, несмотря на то, что катушке еще год предстоит провести на производственных площадях. К 9 августа было удалено 1700 кубических метров горной породы, выровнены склоны там, где дорога проходит сквозь скалы. Техники компании составили 3D-цифровую карту всех узостей дороги. Учитывались даже ветки деревьев, нависающие над дорогой. Затем было произведено виртуальное путешествие цифровой модели полоидальной катушки по цифровой карте. Оказалось, что трейлер в некоторых местах не сможет двигаться по прямой; ему предстоит двигаться по замысловатой траектории, чтобы уберечь драгоценный груз от повреждения. Конвою с катушкой отведено на 104-км дистанцию от порта до строительной площадки в Сен-Поль-ле-Дюранс не три, а пять ночей ^[386].
• 17 сентября сайт F4E рассказал, как продвигается строительство секторов вакуумной камеры в Европе. Напомним, Европа ответственна за изготовление пяти секторов (из девяти). Каждый сектор камеры состоит из четырех сегментов. Для того, чтобы уложиться в жесткий график, европейские компании ведут работу параллельным потоком ^[387].
• Организация ITER опубликовала 400-страничный план исследований после создания "первой плазмы". Напомним, "первая плазма" ожидается в декабре 2025 года. Все эксперименты можно разбить на три группы:

1. Термоядерная реакция со стационарным нагревом, с энерговыделением 500 МВт/выстрел, с коэффициентом усиления по мощности Q≈10 и временем удержания τ>300 c.
2. Термоядерная реакция с самоподдержанием, с коэффициентом усиления по мощности Q≈5.
3. Термоядерная реакция с индукционным нагревом.

Индукционный нагрев плазменого шнура осуществляется в результате прохождения электрического тока по плазме (индуцируется Центральным соленоидом). Стационарный нагрев — с помощью гиротронов, тетродов и инжектора нейтральных атомов. План предусматривает поэтапное введение в эксплуатацию различных систем токамака ITER. После экспериментов "первой плазмы" и последующих токамак будет останавливаться на модернизацию для введения в строй очередной системы ^[388].

• Корея передала ITER на утверждение чертежи гигантской рамы для кантования секторов вакуумной камеры и D-образных катушек тороидального поля. Эти детали будут транспортироваться в ITER со всех точек мира горизонтально. Однако перед сборкой их необходимо будет перевернуть, чтобы они заняли вертикальное положение. Детали будут размещены в раме, зафиксированы в ней, затем с помощью мостовых кранов Сборочного цеха раму поднимут в воздух и аккуратно повернут на 90 градусов. После этого деталь подведут к стапелю SSAT и предадут в его "нежные объятия" для продолжения сборки. Если чертежи будут утверждены, Корея произведет раму к марту 2019 года ^[389].
• 24 сентября Корея произвела пробную сборку первого теплового экрана для Шестого сектора вакуумной камеры. Тепловой экран предназначен для "перехвата" теплового излучения горячей вакуумной камеры на сильно охлажденные магниты тороидального поля. Этот стальной кожух будет охлаждаться газообразным гелием при температуре 80 К (минус 193 °С). Экран состоит из 23 панелей. Для сборки понадобилось 1800 болтов. После сборки, методом лазерного 3D сканирования, была проверена геометрия сектора экрана. Теперь экран будет разобран и все панели отправятся на серебрение. После этой операции последует упаковка и отправка в Кадараш. На строительной площадке экран ждут к апрелю 2019 года ^[390].
• Инженеры ITER, занимающиеся изготовлением дивертора, столкнулись с трудноразрешимой проблемой, которую шутливо описывают, как "ситуация курицы и яйца". Дело в том, что мишени дивертора должны быть с большой точностью (порядка 0.1 мм) выставлены относительно магнитной оси токамака. Если не соблюсти это требование, эффективность дивертора, как очистителя плазмы, резко снизится. Однако точное положение магнитной оси машины станет известно лишь после первой плазмы. Проблема решается путем введения в конструкцию дополнительных регулируемых элементов, которые усложняют, утяжеляют и удорожают конструкцию. Следует предусмотреть комплекс мероприятий по настройке элементов дивертора после получения первой плазмы ^[391].
• По состоянию на конец сентября 2018 года, строительная площадка ITER запитана километровой 15 кВ линией от расположенного неподалеку CEA. Начиная с марта 2017 года электрики и инженеры настраивали сеть постоянной мощности SSEN. Было проверено и отъюстировано около тысячи параметров, передаваемых системой управления CODAC: положение переключателей и выключателей, температура масла в трансформаторах, давление, напряжения, токи, аварийные сигналы. Эта ситуация изменится в ближайшее время. Теперь, чтобы переключить питание с СЕА на RTE (Réseau de transport d'électricité — французский оператор системы передачи электроэнергии), достаточно повернуть один тумблер ^[392].

Октябрь

• 1 октября сайт ITER рассказал, что стоящий в самом центре ямы кран С1 будет увеличен в высоту на 10 метров. Live-камера, установленная на крыше Сборочного цеха, показывает, что кран демонтирован, а на крышке биозащиты появилась конструкция из трех труб. Конструкция нужна для ветроустойчивости крана. Она будет держать кран С1 после его модернизации. Работы по наращиванию крана С1 продлятся около пяти дней ^[393].
• Возле здания Криостата рабочие укладывают около 5000 м² специального асфальтобетонного покрытия. Примерно такое же покрытие применяется на взлетно-посадочных полосах аэродромов. Несущая способность покрытия достигает 20 т/м² (на дорогах общественного применения эта величина 5 т/м²). Эта площадка нужна для хранения нижнего цилиндра криостата массой 490 тонн (без упаковки). Кроме того, по этой дороге будет транспортироваться основание криостата массой 1250 тонн ^[394].
• 1 октября на сайте ITER появился фотоотчет о ходе производства полоидальной катушки PF-5. К настоящему времени катушка готова на 42% ^[395].
• Сайт ITER уже писал о том, что на месте начинающегося строительства пришлось поработать археологам. Тогда пришлось переносить небольшой некрополь. Теперь настала очередь палеонтологов. При прокладке траншеи под систему охлаждения токамака работник Christopher Lebreton разглядел на одном из обломков породы отпечаток аммонита. Это сразу переносит нас на 120-200 миллионов лет назад, в мезозой, когда Землей правили динозавры, млекопитающие были не больше мыши, а на месте современного Прованса плескалось мелкое теплое море, в котором и жили аммониты ^[396].
• По состоянию на 5 октября количество выполненных работ до "первой плазмы" составило 57%. Об этом сообщил сайт ITER. Напомним, 50% отметку проект миновал в декабре 2017 года. По традиции, на этом сайте размещен фотоотчет о текущем положении дел на строительной площадке ^[397].
• 12 октября. Сборочный цех. Механическая часть стапеля SSAT-1 полностью собрана, сейчас техники соединяют и тестируют электрические и гидравлические разъемы. Его брат-близнец, стапель SSAT-2, готовится к сборке. Четыре (из шести) конвоев, везущих части SSAT-2, уже прибыли. Техники юстируют опорный рельс этого инструмента. SSAT-2 будет собран к концу января 2019 года. Тогда же и произойдет испытание обоих инструментов с помощью весогабаритных макетов сектора вакуумной камеры и тороидальных катушек ^[398].
• 29 октября сайт ITER показал только что отлитые стальные заготовки из стали 316LN, предназначенные для производства будущих сегментов верхнего цилиндра криостата. Заготовки мало напоминают лист, изогнутый вдоль образующей цилиндра. Скорее, это барабан колонны древнегреческого ордера. На этом "барабане" даже каннелюры есть, причем по стечению обстоятельств, число желобков на отливке (их 24) совпадает с каноническим числом каннелюр на древнегреческой колонне. Впоследствии, когда отливка остынет, ее подвергнут ковке и горячему прессованию — тогда заготовка примет более привычный для сегмента криостата вид. Напомним, элементы криостата изготавливает Индия (город Хариза) ^[399].

Ноябрь

• 7 ноября. В России, в Санкт-Петербурге, в НИИЭФА им. Д.В. Ефремова стартуют испытания полномасштабного прототипа элемента дивертора. Прототип заключен в специально построенную вакуумную камеру, в которой будут воспроизведены условия работы, максимально приближенные к "боевым". Изогнутые мишени подвергнутся 5000 циклам облучения по 5 МВт/м², а прямые мишени — сперва 5000 циклам облучения по 10 МВт/м², а затем еще 300 циклам по 20 МВт/м². Прототип изготовлен в корпорации Ansaldo Nucleare (Италия, Генуя). После прохождения испытаний образцы вернутся в Геную для препарирования, изучения повреждений и назначения ресурса ^[400].
• 12 ноября. В MIFI (Magnet Infrastructure Facilities for ITER — испытательная площадка на территории соседнего CEA) наконец-то завершились, с отставанием от графика на целый месяц, все тесты фидера питания полоидальной катушки PF-4. Фидер по внешнему виду похож на толстую трубу, изгибающуюся под прямым углом, 10 метров в длину и 5 метров в высоту, массой около 6 тонн. Фидер предназначен для подвода к полоидальной катушке электрической энергии, криогенных жидкостей, линий диагностики. Теперь фидер погрузят на грузовик и перевезут из СЕА в ITER. Операция по установке фидера в корону криостата назначена на 26 ноября. Это первый элемент токамака, который будет установлен в "яме" ^[401].
• 14 ноября. В городе Падуя (Италия) собирается испытательный стенд MITICA, который должен протестировать полномасштабный прототип Инжектора нейтральных атомов для ITER. На этот раз в Падую доставлен мощный источник питания для ловушки не успевших рекомбинировать ионов RID (Residual Ion Dump — ловушка остаточных ионов). Этот источник обеспечивает постоянное напряжение 25 киловольт. Следующая поставка для MITICA состоится в декабре 2018 года. Должен прибыть ISEPS (Ion Source and Extraction Power Supply — источник ионного и экстракционного питания) для Высоковольтной панели (от компании Siemens) которая уже установлена на стенд. Декабрьской поставкой завершится контракт Европы в оснащение стенда MITICA. Всего Европа вложила оборудования и материалов на €22 млн. Кроме Европы в оснащении стенда принимает участие Япония ^[402].
• 19 ноября. В окрестностях города Сантандер (Испания) прошла генеральная репетиция сварки двух секторов вакуумной камеры между собой. Для этого была воссоздана обстановка, которая будет в "яме" реактора к моменту начала сборки вакуумной камеры. К этому времени основание и нижний цилиндр криостата уже будут установлены на штатные места. Полоидальные катушки номера 6 и 5 тоже будут находится на месте. Каждый сектор вакуумной камеры в Сборочном цехе уже будет соединен с двумя тороидальными катушками и оборудован тепловым экраном. Вакуумная камера состоит из девяти секторов, 13 метров в высоту и 7 метров в ширину. Каждый сектор камеры весит 420 тонн, но после оснащения двумя тороидальными катушками и тепловым экраном его масса возрастет до 1200 тонн. Сварка будет осуществляться двумя роботами, каждый из которых должен работать в зазоре между секторами шириной от 100 до 160 мм. Выполнить сварочный шов такой ширины технически нереально. Поэтому для заполнения зазора заранее изготавливаются соединительные пластины (с большим припуском по ширине), толщиной 60 мм. Потребуется 15 пластин для внутренней поверхности тора и 16 пластин для внешней. Расстояние между секторами вакуумной камеры тщательно замеряют методом лазерной метрологии. Соединительная пластина подгоняется так, чтобы зазор между краями пластины и краями секторов вакуумной камеры составлял не более 0.5 мм. Этот зазор и заваривает робот. После укладки очередного сварочного шва робот тут же зачищает заваренный стык. Оба робота располагаются во внутренней полости вакуумной камеры, передвигаясь по специально проложенным для них рельсам. Один робот сваривает внутренний стык секторов камеры, второй — внешний. Обслуживать эту операцию будут 200 человек. Начало сварки вакуумной камеры запланировано на осень 2020 года. Операция продлится не менее четырех лет ^[403].
• 22 ноября Европа отчиталась в окончании намотки крайнего, 70-го "двойного блина" ("Double Pancakes" — DP) для тороидальных катушек. Напомним, Европа ответственна за производство 10 (из 19) намоточных пакетов ("Winding Pack" — WP). Каждый WP состоит из семи DP. Теперь "юбилейный" DP будет перенесен на участок лазерной сварки, где проводник, уложенный в разделительную гребенку, будет закрыт перфорированной крышкой. Далее для DP последуют: пропитка горячей эпоксидной смолой, термообработка и серия тестов ^[404].
• 26 ноября в "яму" токамака был опущен фидер питания полоидальной катушки PF-4. Операция началась чуть позже 20 часов местного времени, после того, как стих ветер, дующий практически весь день. Кран С1, стоящий в центре шахты, аккуратно перенес фидер и опустил его в люк крышки, закрывающей шахту. Всего операция длилась чуть больше 15 минут. За операцией можно было следить через live-камеру, установленную на Сборочном цехе ^[405][406].
• Еще в мае 2018 года была создана Целевая группа защиты токамака (ITER Disruption Mitigation Task Force — ITER DMTF). Группа DMTF направила свои усилия на борьбу с опасным видом неустойчивости плазмы — пограничными локализованными модами (Edge Localized Modes — ELM). Суть этой неустойчивости такова: на границе сильно сжатого плазменного шнура, в произвольной точке, возникает небольшое локальное выпучивание. Это выпучивание генерирует собственное магнитное поле, которое ослабляет магнитное поле токамака в данной точке. Возникает положительная обратная связь, что ведет к еще большему выпучиванию. В итоге выпучивание "надувается" и "лопается". Лопнувшее выпучивание является эффективным ускорителем электронов, которые покидают плазменный шнур и обрушиваются на горячую стенку реактора. Это ведет к чрезмерному нагреву бланкета, и, как следствие, к его повышенному износу. Для борьбы с ELM в токамаке применяется ледяная пушка. Пушка выстреливает в растущее выпучивание гранулы (пелеты), состоящие из замороженной смеси либо дейтерия и трития, либо дейтерия и неона. В результате выпучивание охлаждается, теряет энергию и рассеивается. Группа DMTF представила на рассмотрение новый дизайн ледяной пушки. Теперь это целая батарея: в экваториальный порт встраивается восемь "стволов", каждый из которых нацелен на определенное место плазменного шнура. Кроме того, эта "артиллерия" подкреплена пушками, расположенными в верхних портах. Система может одновременно "вести огонь" по трем одновременно возникшим выпучиваниям ^[407].

Декабрь

• 3 декабря. В городе Hazira, Индия, подходит к концу крупный контракт, выполняемый компанией Larsen & Toubro. Семь сегментов верхнего цилиндра криостата общей массой 490 тонн уже упакованы и готовы к отправке, на двух сегментах выполняются отделочные работы. Верхняя крышка криостата (двенадцать сегментов ) отправится на строительную площадку ITER летом 2019 года. Кроме сегментов криостата, компания Larsen & Toubro должна изготовить около 10 тысяч кронштейнов, ребер жесткости и соединительных пластин для вакуумной камеры. Эти детали компания отправляет в Корею и Японию, где и происходит сборка секций вакуумной камеры ^[408].
• 10 декабря. На сайте ITER появился подробный репортаж о том, как устанавливался на место фидер питания полоидальной катушки PF-4. Фидер, с помощью монорельсового крана на дне "ямы", осторожно завели в технологический разрыв в короне. Затем его выровняли с точностью ±2 мм относительно абсолютной системы координат токамака. На фото можно увидеть реперные точки этой системы координат — они нанесены на стены "ямы" ^[409].
• 12 декабря. Сайт F4E рассказал о начале сборки первой тороидальной катушки. Только что завершилась тяжелая и деликатная операция, занявшая месяц. Намоточный пакет был вставлен в стальной корпус. Операция была выполнена в миланском филиале корпорации SIMIC (Италия). Намоточный пакет (произведен SIMIC) весит 110 тонн, корпус (произведен Mitsubishi Heavy Industries, Япония и Hyundai Heavy Industries, Корея) — 150 тонн. При этом пакет и корпус необходимо совместить с точностью 0.01 мм. Следующая операция — сварка корпуса. Она будет осуществляться вручную или, где это возможно, роботами. На сварку отводится до шести месяцев. Затем последует заполнение зазора между пакетом и корпусом эпоксидной смолой. Это займет две недели. И, наконец, еще четыре месяца продлится механическая обработка. Заключительные работы состоят из серии финишных тестов и упаковки. Затем готовый магнит отправится в Кадараш. Это произойдет ориентировочно в начале сентября 2019 года ^[410].
• 17 декабря сайт ITER опубликовал серию репортажей с рассказами и фотографиями. Это финальный отчет о ходе строительства к концу 2018 года. Здание Токамака готово на 70%. Сейчас основной объем работы выполняется на уровне L3 (самый верхний уровень здания Токамака L5). Ключевые элементы здания Токамака — биозащита и корона криостата, уже готовы. В начале следующего года начнется установка полусферических подшипников. На нижнем цилиндре криостата идут завершающие сварочные работы. База криостата находится в состоянии сборки "тульи" (если представить себе основание криостата в виде перевернутой шляпы). Приемочные испытания основания и нижнего цилиндра криостата запланированы на март-апрель 2019 года. В Сборочном цехе продолжается монтаж второго стапеля SSAT-2. В Сервисном здании полным ходом идет монтаж оборудования. Рабочие возвели металлический каркас градирни. Теперь градирня передана на баланс ITER ^{[411][412][413]}.

2019 год

Токамак

Термин «токамак» — русскоязычный. Изначально И. Н. Головин предложил аббревиатуру «токамаг» — «тороидальная камера с магнитами», однако Н. А. Явлинский подметил, что глухая согласная на конце слова будет звучать более выразительно и предложил аббревиатуру «токамак» — «тороидальная камера с магнитными катушками».

Внешние системы токамака

Проектные характеристики^[457][458]