| Бронислав Сигизмундович Малаховский | |
|---|---|
| Бронислав Василий-Пётр Малаховский | |
 | |
| Дата рождения | 2 января 1867 |
| Место рождения |
Витебская губерния, Российская империя |
| Дата смерти | 20 февраля 1934 (67 лет) |
| Место смерти | Ленинград, СССР |
| Страна | |
| Научная сфера | паровозостроение |
| Место работы | Сормовский завод, ГОМЗ, ВСНХ, ЦКБ-39, Невский завод |
| Альма-матер | |
| Известен как | главный конструктор паровозов С и Ѵс |
.svg){kind=small}
Бронисла́в Сигизму́ндович Малаховский (Бронислав Василий-Пётр Малаховский[1]; 2 января 1867, Витебская губерния, Российская империя — 20 февраля 1934, Ленинград, СССР) — русский и советский инженер, организатор советского паровозостроения, создатель паровоза серии С (1910), одного из лучших отечественных курьерских локомотивов, преодолевшего скоростной рубеж в 100 км/ч[2].
Биография
Родился в семье представителя древнего польского дворянского рода Малаховских (герб Наленч), управляющего помещичьим имением Сигизмунда Адама Малаховского (1830-20.02.1888, Санкт-Петербург)[3] и его супруги Елизаветы. Воспитывался с братом Адамом-Адольфом, будущим выпускником Петербургской академии художеств и архитектором, одним из первых русских воздухоплавателей, и сёстрами Антониной, Ядвигой и Марией.
После окончания реального училища, поступил в Санкт-Петербургский практический технологический институт, который закончил в 1895 году.
Служил инженером на Сормовских заводах — с 1901 г. начальником паровозо-технического бюро[4]. В 1907 году бюро возглавляемое Малаховским взялось за проектирование первого для Сормовского завода паровоза собственной конструкции. Машина, вобравшая многие достижения мирового паровозостроения, получилась очень удачной и впоследствии получила серию С.
После революции, в 1919 г., Малаховский уехал из Нижнего Новгорода в Москву, став начальником отдела паровозостроения Государственного объединения машиностроительных заводов (ГОМЗ). Одновременно преподавал в Московском высшем техническом училище[5]. В дальнейшем работал в руководящих организациях паровозостроительной промышленности, в ВСНХ и др.[6]
В 1929 году по обвинению во вредительстве был арестован. Работал в «шарашке» — в ЦКБ-39 с известным впоследствии конструктором лёгких танков Н. А. Астровым[7][8]. В 1930 году освобождён из мест заключения. Работал инженером на «Невском заводе».
Умер в Ленинграде[9]. Похоронен на Волковском кладбище.
Конструкторская деятельность
Б. С. Малаховский является создателем, помимо знаменитого паровоза С, и других русских паровозов. В их числе и сормовский вариант четырёхосного локомотива серии Ѵ (ижица) с надстрочным индексом «с» (ѴС). Сормовская Ижица (1914 г.) оказалась самым мощным товарным паровозом серии и, одновременно, самым мощным паровозом с осевой формулой 0-4-0[10].
Сын
- Бронислав Брониславович Малаховский (1902—1937) — советский архитектор и художник-карикатурист, оформитель книг.
Примечания
- ↑ Наленч-Малаховские — польский род на службе Империи (русские беседы)
- ↑ RZD info (недоступная ссылка)
- ↑ Умер от крупозного воспаления лёгких. Похоронен на Выборгском римско-католическом кладбище в г. Санкт-Петербурге.
- ↑ Красный Сормович. История завода в лицах
- ↑ Паровозы Камы и Волги " Портал региональных корпоративных газет
- ↑ Биография.ру
- ↑ По воспоминаниям Н. А. Астрова, Малаховский произвёл на него приятное впечатление своей эрудицией и собственным поведением. В разговорах о паровозах, Малаховский очень гордился паровозами С, которые создал
- ↑ Глава 5. В напряженном ритме
- ↑ [Гудок] [22 июня 2011] Зелёная молния. Так современники называли паровоз Бронислава Малаховского
- ↑ Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог (1845—1955), М.:Транспорт, 1995. ISBN 5-277-00821-7 Глава 2.13. «Паровозы серии Ѵ»
Ссылки
| В Википедии есть портал «Железнодорожный транспорт» |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .