Лунданская узкоколейная железная дорога | |
---|---|
![]() | |
Годы работы | с 1950 год |
Страна |
![]() |
Город управления | Лунданка |
Состояние | Грузовое движение |
Подчинение | ООО «Арс-Групп» |
Протяжённость | 15 км |
Карта | |
![]() |
|
![]() |
Лунданская узкоколейная железная дорога — лесовозная узкоколейка в Подосиновском районе, Кировской области. Максимальная длина 68 км, эксплуатируется в настоящее время 15 км, колея 750 мм.[1]
Лесовозная узкоколейная железная дорога в посёлоке Лунданка в Подосиновском районе, Кировской области была построена в 1950 году. Изначально на Лунданской узкоколейке использовались паровозы. В 1960-е годы появились тепловозы ТУ4, а также мотовозы МД54-4, которые работали на ветках и временных путях «усах», тепловозы ТУ4 вели составы на магистральных путях. Также на узкоколейке работала автомотриса АМ1 — № 194, однако она использовалась редко. По состоянию на 1980 год, дорога работала активно, но максимальное расстояние вывоза леса составляло всего лишь 15 километров.[2]
С 1999 года в зимнее время нет вывозки леса по узкоколейной железной дороге, лес транспортируется только по автозимникам. По состоянию на 2004 год дорога работает стабильно. Лунданский леспромхоз был передан в аренду предприятию ООО «Арс-Групп», которое вложило значительные средства в восстановление леспромхоза и узкоколейной железной дороги для нормальной работы.[3] По состоянию на августе 2014 год узкоколейная железная дорога действует, общая длина 15 км, но используется только половина.[4]
![]() |
Лунданская узкоколейная железная дорога на Викискладе |
---|
![]() |
Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .