| Кура | |
|---|---|
Изображение парохода из книги «200 лет парусного флота России» | |
| Служба | |
| | |
| Класс и тип судна | пароход |
| Организация | Каспийская флотилия |
| Изготовитель | Астраханская верфь[1] |
| Автор корабельного чертежа | С. О. Бурачёк |
| Корабельный мастер | С. О. Бурачек |
| Строительство начато | 28 декабря 1827 (9 января 1828) года |
| Спущен на воду | 21 ноября (3 декабря) 1828 года |
| Введён в эксплуатацию | 1828 год |
| Выведен из состава флота | 1839 год |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 28,35 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 6,1 м |
| Осадка | 3,2 м |
| Двигатели | паровая машина мощностью 40 л. с. |
| Движитель | 2 бортовых гребных колеса, паруса |
«Кура» — колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи. Первый пароход на Нижней Волге и один из первых в Каспийском море[2].
Колёсный деревянный пароход. Длина судна составляла 28,35 метра[комм. 1], ширина — 6,1 метра[комм. 2], осадка — 3,2 метра[комм. 3]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 40 номинальных лошадиных сил[3][4].
Колёсный пароход «Кура» был заложен в Астрахани 28 декабря 1827 (9 января 1828) года и после спуска на воду 21 ноября (3 декабря) 1828 года вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер подпоручик С. О. Бурачёк[3][5]. Совместно с пароходом «Предприятие» был одним из двух первых пароходов, построенных С. О. Бурачёком по собственному проекту[6].
В 1839 году пароход «Кура» переоборудован под магазин в Астрахани[5][7].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .