WikiSort.ru - Не сортированное

Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/28 января 2019. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником ДолбоЯщер (вклад, журналы) в 20:00, 11 февраля 2019 (UTC; около 23 дней назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить.

Днепр-Т203— 12-ти метровый низкопольный троллейбус, который изготавливается на заводе МАЗ в Белоруссии, с 2017 года комплектуется (собирается) в Украине, на Южном машиностроительном заводе в городе Днепр. Это модернизированная версия белорусского тролейбуса МАЗ-ЭТОН Т203, что в свою очередь разработанный на основе автобуса МАЗ-203.

Описание

«Днепр-Т203» — городской низкопольный троллейбус с несущим кузовом вагонной компоновки. Подвеска передних колёс — независимая пневматическая, задних — зависимая, пневматическая.

Троллейбус Днепр-Т203 имеет опцию автономного хода до 20 км от литий-ионной батареи GMI на 100 кВт·час. Час зарядки от контактной сети составляет до 40 минут. Масса секции АКБ из 160 батарей — 576 кг. Троллейбус может комплектироваться системой кондиционирования как в кабине водителя, так и в салоне. Для удобства пассажиров на инвалидных возках имеется откидная апарель которая находится на средних дверях (откидывается только вручную).

Троллейбус также оснащён информационной системой, внешним оповещателем для особ с проблемами со зрением, пневматическими штангоулавливателями.

Тяговый електродвигатель с заявленной мощностью 180 кВт.

Характеристики

Випускался, гг = с 2017

Экземпляры = 47

Масса без пасажиров, т = 11,2

Снаряженная масса, т = 18

Макс.скорость при полной нагрузке, км/час = 65

Макс.скорость при пустом салоне, км/час = 65

Разгон 0—50 км/час за, сек = 22 Мест для сидения = 31

Нормальная вместительность = 100

Повна вмнстительность = до 107

Длина, мм = 12 200

Ширина, мм = 2 500

Высота, мм = 3 500

База, мм = 6 140

Клиренс, мм = 125

Висота ступеньки над уровнем дороги соответственно до ЄЕК ООН, м = 0,34

Мощность, кВт = 180

Рабочее напряжение, В = 600

Средний ток зарядки, Ампер = 50

Напряжение зарядной секции АКБ, В = 550

Количество аккумуляторов в секции, шт = 100

Масса одного аккумулятора, кг = 3,6

Напряжение одного аккумулятора, Вольт = 5,76

Бортовое напряжение, Вольт = 24

Эксплуатация

Страна	Города	Предприятия, что эксплуатируют	Годы поставок	Количество, шт.	Бортовые номера
Украина Украина	Днепр	КП «Днепровский электротранспорт» ДМР	2017—2018	14[1]	1001, 1002, 1579–2590
Украина Украина	Краматорск	КП «Краматорское трамвайно-тролейбуснон управление» (КТТУ)	2017—2018	11[2]	0210–0220
Украина Украина	Ровно	КП «Ровноэлектроавтотранс» РМР	2017—2018	13[3]	188–200
Украина Украина	Черновцы	КП «Черновицкое троллейбусное управление»	2018	4[4]	382–385
Украина Украина	Кропивницкий	КП «Электротранс»	2018	5[5]	новые
Всего:				47

Примечания