WikiSort.ru - Не сортированное

Иван Петрович Блинов
Дата рождения	24 июня 1904(1904-06-24)
Место рождения	с. Вялсы, Вялсинская волость, Елатомский уезд, Тамбовская губерния, Российская империя (ныне Рязанская область)
Дата смерти	8 июля 1981(1981-07-08) (77 лет)
Место смерти	Курган, Курганская область, РСФСР, СССР
Гражданство	СССР СССР
Род деятельности	политик
Награды и премии

Иван Петрович Блинов (24 июня 1904, Вялсы, ныне Рязанская область — 8 июля 1981, Курган) — машинист депо станции Курган Южно-Уральской железной дороги.

Биография

Иван Блинов Родился 24 июня 1904 года в селе Вялсы Вялсинской волости Елатомского уезда Тамбовской губернии (ныне в Батьковском сельском поселении Сасовского района, Рязанской области), в крестьянской семье.

Трудовую деятельность начал в 1912 году пастухом.

В 1916 году, в 12 лет, пришел работать на железную дорогу. В паровозном депо станции Сасово Московско-Казанской железной дороги подростка поставили обтирщиком, затем получил квалификацию слесаря.

В 1917 г. вступил в члены профсоюза, был трижды делегатом съездов ЦК профсоюзов и X съезда ВЦСПС^[1].

С 1924 года работал в локомотивном депо станции Курган Южно-Уральской железной дороги. Самостоятельно изучил устройство паровоза. В 1927 году стал помощником машиниста, а через два года сдал теоретические и практические испытания и получил права машиниста.

В 1936 году Блинову, как лучшему машинисту, доверили новый локомотив — ФД20-2697. Паровозы этой серии были самым мощными советскими локомотивами. Блинов приложил все силы и умение, чтобы максимально использовать возможности новой техники, включился в кривоносовское движение. Он одним из первых перешагнул запретный барьер весовых норм поездов и стал водить составы двойного, а затем и тройного веса. В том же 1936 году провел на Курганском отделение по графику состав весом 10400 т при норме 1800 т. Также он постоянно перевыполнял задания по технической скорости, а среднесуточный пробег его паровоза составлял 140—150 км. Основой успеха являлось поддержание отличного технического состояния локомотива. Одини из инициаторов движения машинистов-пятисотников.

В годы Великой Отечественной войны водил с высокой скоростью поезда-тяжеловесы, экономил топливо. Бригада ремонтировала паровоз своими силами, довела его пробег между подъемками до 120 тысяч километров при норме 40 тысяч. Был инициатором работы зимой по нормам летнего графика.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени» Блинову Ивану Петровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

В 1945 году получил назначение на должность начальника паровозного хозяйства Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги. За три года коллектив под его руководством вернул к жизни 22 разбитых паровоза, активно участвовал в восстановлении депо и путевого хозяйства в Краснодаре и Новороссийске.

В 1947 году Блинов по собственному желанию вернулся в Курган и вновь встал за регулятор своего паровоза. В 1957 году он стал водить электровоз, а в 1959 году ушел на заслуженный отдых.

Жил в городе Кургане.

За 40 лет работы на железной дороге внес более 60 рационализаторский предложений с годовой экономией более 100 млн рублей. Щедро делился своим опытом, воспитал десятки учеников, в том числе и будущих Героев Социалистического Труда (Карпеш, Борис Петрович).

Принимал активное участие в общественной жизни города и Курганского отделения железной дороги, неоднократно избирался депутатом Курганского городского Совета депутатов трудящихся, членом городского и областного комитетов партии. Был делегатом XX съезда КПСС, депутатом Верховного Совета СССР III созыва. Много лет состоял в совете ветеранов железнодорожного узла и возглавлял районную комиссию содействия Советскому фонду мира, любил встречаться с молодёжью^[2].

Иван Петрович Блинов скончался 8 июля 1981 года. Похоронен в Кургане, на новом Рябковском кладбище, около центрального входа.

Награды

• Герой Социалистического Труда, 5 ноября 1943 года^[3]
  • Медаль «Серп и Молот» № 140
  • Орден Ленина № 16292
• Орден Ленина
• Орден Ленина
• Орден Трудового Красного Знамени
• медали
• три знака «Почётному железнодорожнику».

Память

• Улица Блинова в Ильичёвском районе Мариуполя.
• На доме где жил герой-железнодорожник установлена мемориальная доска (г. Курган, ул. Красина, 94).
• Его имя увековечено на мемориале в Парке Победы и на Доске почета курганских железнодорожников.
• У станции Курган в августе 1980 года открыт памятник — локомотив ФД20-2697, на вечную стоянку его привел лично Иван Петрович Блинов^[4].

Ссылки

Иван Петрович Блинов (рус.). Сайт «Герои страны». Проверено 1 сентября 2014.

Литература

• Герои стальных магистралей. — Кн. 1. — М., 2000
• Герои труда военных лет 1941—1945. — М., 2001
• Золотое созвездие Зауралья. — Кн. 2. — Курган: ПарусМ, 2002.

Примечания