Азербайджанская железная дорога | |
---|---|
Полное название | 1. 1918 - 1920 Азербайджанская Железная Дорога 2. 1945 - 1967 Азербайджанская Железная Дорога 3.1967 - 1991 Азербайджанская ордена Октябрьской Революции Железная Дорога |
Годы работы | 1. 1918 - 1920 при АДР 2.1945 - 1991 при СССР/Азербайджанская ССР |
Страна | АДР, СССР/Азербайджанская ССР |
Город управления | Баку |
Состояние | действующая |
Подчинение | 1.1918 - 1920 Управление Азербайджанской железной дороги 2.1945 - 1991 МПС СССР |
Награды |
![]() |
Протяжённость | 2125 |
Азербайджа́нская желе́зная доро́га — железная дорога, образованная в 1945 году в результате выделения части Закавказской железной дороги в пределах Азербайджанской ССР, в отдельное предприятие. В течение 1945—1967 годов неоднократно объединялась и выводилась из состава Закавказской железной дороги. Азербайджанской железной дороге также принадлежали участки, проходившие по территории Мегринского района и станция Кафан, в Кафанском районе Армянской ССР[источник не указан 88 дней].
Первая магистральная железная дорога в Азербайджане Баку—Сабунчи—Сураханы была построена за казённый счёт и организационно принадлежала обществу «Баку-Сураханинской железной дороги». В 1883 году с вводом в эксплуатацию железной дороги Баку—Тифлис, железные дороги в пределах Азербайджана и Грузии, были объединены в общество «Закавказской железной дороги», в составе которой железные дороги в Азербайджане функционировали вплоть до 1918 года, когда была провозглашена независимость Азербайджана с созданием Азербайджанской Демократической Республики. После 28 апреля 1920 года, в связи с присоединением Азербайджана к большевистской России, железные дороги Азербайджана вновь были объединены с железными дорогами Грузии в Закавказскую железную дорогу и функционировали в её составе до 1945 года, когда вновь были выведены из её состава, с созданием Азербайджанской железной дороги. В 1953 году дорога вновь была объединена с Закавказской железной дорогой, а в 1955 году вновь выведена из её состава. В 1963 года Закавказская и Азербайджанская железные дороги вновь были объединены в единую Закавказскую железную дорогу, функционировавшую до 1967 года, когда Азербайджанская железная дорога была окончательно выведена из состава Закавказской железной дороги.
С развалом СССР и провозглашением независимости Азербайджана его железные дороги были выведены из состава МПС СССР, с созданием Азербайджанской государственной железной дороги — ADDY, которая до 2009 года была преобразована в акционерное общество закрытого типа — QSC «Azərbaycan Dəmir Yollari» (Азербайджанские железные дороги).
Этот раздел не завершён. |
![]() |
Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .