WikiSort.ru - Не сортированное

«Маркграф»
SMS Markgraf (1913)
Линкор типа «Кёниг»
Служба
Германская империя
Класс и тип судна	Дредноут
Организация	Императорские военно-морские силы
Изготовитель	AG Weser, Бремен
Строительство начато	ноябрь 1911 года
Спущен на воду	4 июня 1913 года
Введён в эксплуатацию	1 октября 1914 года
Выведен из состава флота	1919 год
Статус	Затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919 года
Основные характеристики
Водоизмещение	25 390 тонн (стандартное) 28 600 тонн (полное)
Длина	175,4 м
Ширина	29,5 м
Осадка	9,19 м
Бронирование	350 мм на бортах, 300 мм — башни и рубки, палуба: 20—30+60—100
Двигатели	3 турбины низкого давления Парсонса 15 котлов Шульце-Торникрофта
Мощность	43 300 л. с.
Движитель	Трёхлопастные винты диаметром 3,8 м
Скорость хода	21 узел
Дальность плавания	6800 миль на ходу 12 узлов
Экипаж	1136 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия	10 × 305/50 в пяти башнях, 14 × 150/45 в казематах, 10 × 88/45, 2 × 37-мм орудия
Минно-торпедное вооружение	Пять 500-мм торпедных аппаратов

«Маркграф» (нем. SMS Markgraf) — немецкий дредноут, третий из четырёх линейных кораблей типа «Кёниг» (также «Кронпринц», «Кёниг» и «Гроссер Курфюрст») германских имперских ВМС, участвовавших в Первой мировой войне.

Строительство

Линкор «Маркграф» был заложен в ноябре 1911 года и спущен на воду 4 июня 1913 года. Был введён в состав флота 1 октября 1914 года, через два месяца после начала Первой мировой войны.

Служба

«Маркграф», как и три других однотипных линкора, участвовал во всех основных операциях Первой мировой войны, включая Ютландское сражение 31 мая — 1 июня 1916 года.

«Маркграф» был третьим судном в немецкой линии и принял активное участие в бою с британским Гранд Флитом. Во время боя «Маркграф» выдержал попадания пяти снарядов большого калибра с английских линкоров, а его команда понесла потери 23 человека убитыми.

В октябре 1917 года, «Маркграф» принимал участие в Операции «Альбион», нападении на принадлежащие Российской республике острова в Рижском заливе. После успешного окончания операции подорвался на мине, совершая переход в Германию.

После поражения Германии и подписания перемирия в ноябре 1918 года «Маркграф», как и большинство крупных боевых кораблей Флота Открытого моря, был интернирован британским Королевским флотом в Скапа-Флоу. Суда были разоружены, их команды — сокращены.

21 июня 1919 года, незадолго до того, как Версальское соглашение было подписано, командующий интернированного флота, контр-адмирал Людвиг фон Ройтер, отдал приказ о затоплении флота. При попытке англичан помешать затоплению, девять немецких моряков погибли, включая капитана этого дредноута Шуманна. В отличие от большинства других затопленных судов, «Маркграф» никогда не поднимался и всё ещё находится на дне гавани Скапа-Флоу.

См. также

• Затопление Флота Открытого Моря

Примечания

Ссылки

• Campbell, John. Jutland: An Analysis of the Fighting. — London : Conway Maritime Press, 1998. — ISBN 978-1-55821-759-1.
• Campbell, John. Germany 1906–1922 // Conway's All the World's Battleships: 1906 to the Present. — London : Conway Maritime Press, 1987. — P. 28–49. — ISBN 978-0-85177-448-0.
• Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. — Annapolis : Naval Institute Press, 1985. — ISBN 978-0-87021-907-8.
• Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. — Annapolis : Naval Institute Press, 1990. — ISBN 978-0-87021-790-6.
• Herwig, Holger. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. — Amherst, New York : Humanity Books, 1998. — ISBN 978-1-57392-286-9.
• Hildebrand, Hans H. Die Deutschen Kriegsschiffe : [] / Hans H. Hildebrand, Röhr, Steinmetz. — Ratingen : Mundus Verlag, 1993. — Vol. 4. — ISBN 978-3-8364-9743-5.
• Hore, Peter. Battleships of World War I. — London : Southwater Books, 2006. — ISBN 978-1-84476-377-1.
• Massie, Robert K. Castles of Steel. — New York City : Ballantine Books, 2003. — ISBN 978-0-345-40878-5.
• Staff, Gary. German Battleships: 1914–1918 (Volume 2). — Oxford : Osprey Books, 2010. — ISBN 978-1-84603-468-8.
• Tarrant, V. E. Jutland: The German Perspective. — London : Cassell Military Paperbacks, 2001. — ISBN 978-0-304-35848-9.

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставив сноски, внести более точные указания на источники.