EMD SD89MAC | |
---|---|
![]() | |
Производство | |
Страна постройки |
![]() |
Завод | Electro-Motive Diesel (EMD) |
Технические данные | |
Осевая формула | 3О−3О (C-C) |
Ширина колеи | 1435 мм |
Тип двигателя | GM265H |
Тип ТЭД | Дизельный |
Скорость длительного режима | 110 км/ч |
Эксплуатация | |
![]() |
EMD SD89MAC — шестиосный тепловоз с электрической передачей производства General Motors Electro-Motive Division. Является самым большим, наряду с SD80MAC и SD90MAC, однодвигательным тепловозом из выпускаемых компанией. По своим размерам он уступает лишь двухдвигательным тепловозам серии DD. Он оборудован радиально-управляемыми тележками и тяговыми двигателями переменного тока. Для уменьшения вибрации внутри кабины тепловоза она изолирована и установлена на амортизаторы.
SD89MAC является менее мощной версией тепловоза SD90MAC для возможной замены тепловозов серии SD70. Прототип был построен в единственном экземпляре, но в серийное производство он не поступил.
![]() |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .