5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознамённая бригада | |
---|---|
Годы существования | 6 июля 1932[1] — н. в. |
Страна |
|
Подчинение | Железнодорожные войска СССР → Железнодорожные войска РФ |
Входит в | Центральный военный округ |
Тип | бригада |
Функция | железнодорожные войска |
Дислокация | г. Абакан (Республика Хакасия)[2] |
Знаки отличия |
почётное наименование: «Познанская» |
5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознамённая бригада — формирование (соединение) Железнодорожных войск Вооружённых сил Российской Федерации.
Бригада дислоцируется в городе Абакан Республики Хакасия. Условное наименование — Войсковая часть № 01662 (в/ч 01662). Сокращённое наименование — 5 ождбр. Соединение входит в состав Центрального военного округа.
Формирование соединения начато 6 июля 1932 года. Является старейшим соединением железнодорожных войск России[3].
История 5-й железнодорожной бригады началась 6 июля 1932 года[4]. Формирование дислоцировалась на Дальнем Востоке Союза ССР. В начале весны 1941 года отдельное соединение было передислоцировано на Запад Союза, на Львовскую железную дорогу, для строительства, реконструкции и обустройства путевого хозяйства ЖД.
Отдельной строкой вписан в историю подвиг воинов-железнодорожников соединения в годы Великой Отечественной войны. 22 июня 1941 года с началом Великой Отечественной войны она вошла в состав войск действующей армии Юго-Западного фронта[4]. Части соединения начали свой боевой путь с Западной Украины, а встретили Победу во Франкфурте-на-Одере. За образцовое выполнение боевых заданий бригада награждена орденом Красного Знамени. 5 апреля 1945 года за отличие в боях за овладение городом и крепостью Познань в ходе Варшавско-Познанской наступательной операции бригаде присвоено почетное наименование «Познанская»[4]. Пяти военнослужащим присвоено звание Героя, а более семи тысяч воинов-железнодорожников награждены орденами и медалями СССР и иностранных государств.[3]
После войны воины-железнодорожники занимались строительством большого количества линейно-путевых зданий, объектов производственного назначения и соцкультбыта, что способствовало быстрому развитию новых регионов Севера Сибири и Хакасии, освоению новых нефтяных, газовых и угольных месторождений. В их число входит строительство железнодорожной линии Ивдель — Обь, железной дороги Решёты — Арамиль, вторых железнодорожных путей Абакан — Тайшет, Абакан — Междуреченск.[3] С 1979 года железнодорожная бригада дислоцируется в Абакане[4].
После Распада СССР, военнослужащие железнодорожной бригады участвовали в ликвидации последствий техногенной аварии на Саяно-Шушенской ГЭС, восстанавливали разрушенный водной стихией железнодорожный мост через реку Абакан, принимали активное участие в тушении лесных пожаров и ликвидации наводнений в Хакасии. Занимались строительством обходного участка железной дороги Журавка — Миллерово (Воронежская область).[3]
Бригада принимала участие в учениях: военно-транспортном «Рубеж-2000», в оперативно-стратегических «Магистраль-2005», «Восток-2010» и «Центр 2011»[3].
Помимо строительства железнодорожных и автомобильных[5] путей, бригада занимается возведением наплавных железнодорожных мостов[6], рамно-эстакадных железнодорожных мостов[7]. К непрофильным задачам, выполняемых военнослужащими, относятся ликвидация лесных пожаров[8], борьба с паводками[9].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .