29-я отдельная железнодорожная Варшавская орденов Кутузова и Красной Звезды бригада | |
---|---|
Годы существования | 24 февраля 1941[1] — н. в. |
Страна |
|
Подчинение | Железнодорожные войска СССР → Железнодорожные войска РФ |
Входит в | Западный военный округ |
Тип | бригада |
Функция | железнодорожные войска |
Дислокация | п. Красный Бор (Смоленская область) |
Знаки отличия |
почётное наименование: «Варшавская» |
29-я отдельная железнодорожная Варшавская орденов Кутузова и Красной Звезды бригада — формирование Железнодорожных войск Вооружённых сил Российской Федерации. Бригада дислоцируется c 2012 года в п. Красный Бор Смоленской области.[2]
Условное наименование — Войсковая часть № 33149 (в/ч 33149). Сокращённое наименование — 29 ождбр. Соединение входит в состав 3ападного военного округа.[3]
Формирование соединения начато 24 февраля 1941 года[1].
29-я отдельная железнодорожная бригада сформирована 24 февраля 1941 годав Закавказском военном округе и первоначально дислоцировалась в г. Тбилиси.[2]
Соединение принимало участие в Великой Отечественной войне. Его солдаты и офицеры внесли большой вклад в строительство и восстановление железных дорог в годы войны.[1] Во время войны бойцам бригады удалось восстановить 8600 километров железнодорожных путей, 13100 погонных метров мостов, 29200 проводокилометров линий связи и сотни других железнодорожных объектов.[4] В послевоенные годы военнослужащие восстановили более 8000 километров железнодорожных путей и объектов инфраструктуры.[1]
В 1980-е гг. 29-я железнодорожная бригада дислоцировалась в Черняховске и входила в состав 2-го железнодорожного корпуса[5].
В сентябре 2012 года бригада передислоцирована в п. Красный Бор Смоленской области.[2]
6 октября 2017 года военнослужащие бригады установили в брянском селе Шаровичи Рогнединского района памятник Виктору Петровичу Мирошниченко, ставшего единственным Героем Советского Союза из числа воинов-железнодорожников в годы ВОВ[6].
Задачей бригады является восстановление объектов транспортной инфраструктуры, прокладка нового полотна железной дороги с установкой моста и защита сооружений от диверсано-разведывательных групп противника.[7] Также подготовка понтонов, наведение наплавного железнодорожного моста, развёртывание водолазных станций, проведению строительных работ с использованием тяжелой инженерной техники, путепрокладочных поездов, мобильного рамно-эстокадного моста, бульдозеров, экскаваторов и автокранов.[8][9] В составе бригады имеются понтонно-мостовые и путевые батальоны.[10]
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .