| «Сырец» | |
|---|---|
| Сирець Сырецко-Печерская линия | |
| Киевский метрополитен | |
 | |
| Район | Шевченковский |
| Расположение | возле перекрёстка улицы Щусева и улицы Тираспольской |
| Дата открытия | 14 октября 2004 года |
| Проектное название | Улица Щусева, Сырецкая |
| Тип | пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 20 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 102 |
| Архитекторы | Т. А. Целиковская, В. Л. Гневышев, А. В. Нашивочников при участии Е. В. Бадяевой, Ю. А. Кравченко |
| Станцию возвело | Киевметрострой |
| Выход к улицам | Щусева, Стеценко, Сальского |
| Наземный транспорт |
Тр23, 35 А 47 остановочный пункт Сырец |
| Режим работы | 05:55—00:00 |
| Код станции | 310 |
| Соседние станции | Дорогожичи |
 | |
«Сыре́ц»[1] (укр. «Сире́ць») — 43-я станция Киевского метрополитена, конечная на Сырецко-Печерской линии, расположена после станции «Дорогожичи». Открыта 14 октября 2004 года. Название — от исторической местности города. Пассажиропоток — 10,6 тыс. чел./сутки[2].
Конструкция
Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами.
Описание
При создании архитектурного образа станции авторы использовали ряд нетипичных для предыдущих киевских пилонных станций приёмов. Карнизы над пилонами были развиты и покрыты перфорированными металлическими пластинами с освещением. Пилоны и путевые стены облицованы белым мрамором с лентами из квадратной красной смальты различных оттенков, которая усилит визуальный контраст с полом выполнена из светло-серого полированного гранита и габбро. В местах примыкания пилонов к полу сделан переход из лекальных гранитных деталей.
Ось центрального зала выделена двумя световыми вертикалями, образованными колоннами из нержавеющей стали в торце на фоне большого панно из смальты. С противоположной стороны центрального зала в эскалаторный наклон направлены зенитные фонари наземного вестибюля.
Имеется один наземный вестибюль, соединённый со станцией четырёхленточными одномаршевыми эскалаторами производства Крюковского вагоностроительного завода.
Первый этаж вестибюля занимает пассажирская зона с кассами, на втором размещены технологические помещения метрополитена. Поблизости станции расположена одноимённая железнодорожная платформа пригородных поездов и Сырецкий лесопарк.
Изображения
Центральный зал станции
Посадочная платформа
Посадочная платформа
Название станции на путевой стене
Композиция в торце зала
Форма пилонов
Эскалаторный тоннель
Наземный вестибюль
Интерьер наземного вестибюля
Автоматы пополнения проездных бесконтактных карточек
«Сырецкая» на схеме линий
Режим работы
Открытие — 05:55, закрытие — 00:00.
Отправление первого поезда в направлении:
- ст. «Красный хутор» — 06:00
Отправление последнего поезда в направлении:
- ст. «Красный хутор» — 00:05
Расписание отправления поездов в вечернее время (после 22:00) в направлении:
- ст. «Красный хутор» — 22:08, 22:19, 22:30, 22:41, 22:52, 23:03, 23:14, 23:26, 23:39, 23:52
Перспектива — линия продлится до станции Мостицкая и Проспект Правды, строительство запланировано в конце ноября 2018 года.
Примечания
- ↑ Официальное название станции — «Сырец», однако на схемах в вагонах поездов она длительное время обозначалась проектным названием «Сыре́цкая» (укр. «Сире́цька»).
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .