WikiSort.ru - Не сортированное

Региональные линии БелЖД
белор. Рэгіянальныя лініі БЧ
Региональные линии БелЖД; белор. Рэгіянальныя лініі БЧ
Общая информация
Дата открытия	19 ноября 2011 12:43 (UTC+3)
Страна	Белоруссия
Регионы	Минская область, Брестская область, Витебская область, Гомельская область, Могилевская область
Техническая информация
Количество станций	14
Количество линий	7 (5 бизнес-класса и 2 экономкласса)
Подземные участки	нет
Подвижной состав
Движение

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Региональные линии (белор. Рэгіянальныя лініі) — система регионального железнодорожного транспорта в Белоруссии. Подразделяется в зависимости от скорости движения и количества остановок на бизнес и эконом классы.

История

В 2010 году Белорусская железная дорога анонсировала идею создания нового формата железнодорожных перевозок, которые подразделялись бы на городские, региональные (бизнес и экономклассы), межрегиональные (бизнес и зконом-классы), международные и коммерческие линии. С 2010 года действуют Городские линии. Первый состав региональных линий бизнес-класса отправился в 12:43 по белорусскому времени 19 ноября 2011 года из Бреста. С 1 мая 2012 года действуют Региональные линии экономкласса. Кроме того в 2014 году назначены межрегиональные линии бизнес-класса, которые соединили безостановочными рейсами Минск с Витебском (703/704), Гомелем (707/708, 709/710) и Брестом (701/702). Время в пути не превышает 3,5 часов. На очереди Гродно и Могилев.

Маршруты

Региональные линии бизнес-класса

Маршрут	Номер	Дата начала курсирования
Барановичи — Брест — Барановичи	761/762, 763/764, 765/766	19 ноября 2011 года
Минск — Барановичи — Минск	751/752, 753/754, 755/756, 757/758	19 ноября 2011 года
Минск — Орша — Минск	732/731, 734/733, 736/735, 738/737	23 декабря 2011 года
Орша — Кричев — Коммунары Могилев — Коммунары	781/782, 783/784 786Б/786Ф 788Б/788Ф	26 августа 2012 года
Минск — Осиповичи — Бобруйск — Жлобин	741/742, 743/744, 745/746	5 апреля 2013 года
Минск — Молодечно	отменена	1 июня 2014 года, с 2 июня 2016 года поезда региональных линии бизнес-класса не курсируют

Региональные линии экономкласса

С 3 ноября 2012 года, в связи с введением на Белорусской ЖД нового формата, всем бывшим пригородным маршрутам, присвоен статус поезда региональных линий экономкласса, ускоренным поездам дана приставка бизнес-класса, международные поезда стали объявляться как поезда международных линий.

Подвижной состав

Основные статьи: ЭП^р, ДП1, ДП3, ЭР9 (М,Е,Т,Тм), ДР1 (П,А,Б)

С 2011 года^[1] для региональных линий бизнес-класса Белорусской железной дорогой закуплено 4 четырёхвагонных^[2] и 6 пятивагонных^[3] электропоездов ЭП^р (Stadler FLIRT) производства швейцарской компании Stadler Rail. Для эксплуатации на неэлектрифицированных линиях в 2012—2013 годах закуплено 6 автомотрис ДП1 (620M) совместного производства польской холдинговой компании PESA Bydgoszcz SA и ОАО "Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш». Мотрисы ДП1 используются на маршрутах региональных линий экономкласса (Калинковичи — Хойники, Калинковичи — Словечно, Минск — Национальный аэропорт, Могилев — Кричев) и бизнес-класса (Орша — Погодино)^[4]. Всего до 2015 года предусмотрено приобретение 20 дизель-поездов ДП1^[5]. Кроме того, один из трех построенных для межрегиональных линий дизель-поездов ДП3 (730M) с 7 ноября 2014 года^[6] по апрель 2015 года использовался на региональном маршруте экономкласса Минск — Национальный аэропорт.

См. также

Примечания

↑ БЧ. Первый электропоезд серии ЭПр для региональных линий Белорусской железной дороги прошел приемку в Швейцарии (неопр.) (21 сентября 2011).
↑ БЧ. Четвертый электропоезд серии ЭПр для региональных линий Белорусской железной дороги проходит в моторвагонном депо Минск подготовку к эксплуатации (неопр.) (17 февраля 2012).
↑ БЧ. Пятивагонные электропоезда региональных линий бизнес-класса с 1 мая начнут курсировать по маршрутам Минск — Барановичи, Барановичи — Брест и Минск — Орша (неопр.) (28 апреля 2014).
↑ БЧ. Белорусская железная дорога открывает новые маршруты региональных линий бизнес-класса (неопр.) (24 августа 2012).
↑ Газета «Рэспубліка». Быстро и комфортно (неопр.) (19 июля 2012).
↑ БЧ. Белорусская железная дорога открыла продажу билетов на поезда в сообщении с Национальным аэропортом Минск (неопр.) (5 ноября 2014).

Ссылки

Региональные линии бизнес-класса

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .

Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии

[1] БЧ. Первый электропоезд серии ЭПр для региональных линий Белорусской железной дороги прошел приемку в Швейцарии (неопр.) (21 сентября 2011).

[2] БЧ. Четвертый электропоезд серии ЭПр для региональных линий Белорусской железной дороги проходит в моторвагонном депо Минск подготовку к эксплуатации (неопр.) (17 февраля 2012).

[3] БЧ. Пятивагонные электропоезда региональных линий бизнес-класса с 1 мая начнут курсировать по маршрутам Минск — Барановичи, Барановичи — Брест и Минск — Орша (неопр.) (28 апреля 2014).

[4] БЧ. Белорусская железная дорога открывает новые маршруты региональных линий бизнес-класса (неопр.) (24 августа 2012).

[5] Газета «Рэспубліка». Быстро и комфортно (неопр.) (19 июля 2012).

[6] БЧ. Белорусская железная дорога открыла продажу билетов на поезда в сообщении с Национальным аэропортом Минск (неопр.) (5 ноября 2014).