WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Проспект Победы»
Prospekt Pobedi
Первая линия
Челябинский метрополитен
Район Калининский
Дата открытия 2025 год[1]
Тип пилонная трехсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 46 м[2]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н.И. Шумаков
Выход к улицам Свердловский проспект, проспект Победы
Наземный транспорт автобус 15, 16, 18, 34, 45, 71;
трамвай 14, 15, 16, 17, 19, 22;
троллейбус 12, 23[3]

⚙️ 
Первая линия
 Северо-Западная
 Молодёжная
 Курчатовская
 Проспект Победы
 Торговый центр
 Площадь Революции
 Комсомольская площадь
 ТЧ-1 «Комсомольское»
 Тракторный завод

«Проспе́кт Побе́ды» — станция пускового участка первой очереди Челябинского метрополитена, в случае постройки планируется расположить на пересечении проспектов Свердловского и проспекта Победы

Выходы из вестибюля № 1 для пассажиров планируется разместить на все четыре стороны перекрестка проспектов Победы и Свердловского. Один из выходов на Свердловский проспект предлагается встроить в проектируемое здание инженерного корпуса Челябинского метрополитена.

Вестибюль № 2 планируется разместить вблизи ул. Краснознаменной с выходами на обе стороны проспекта Победы.

Станция «Проспект Победы» так же, как и «Площадь Революции» в случае постройки будет являться станцией глубокого заложения в металлической обделке. Конструкция пилонного типа.[4]. Станция дополнительно включена в первый пусковой участок из-за наибольшей концентрации пассажиропотоков в данном центральном для города транспортном узле[5][6].

В перспективе станция должна стать пересадочной с переходом на вторую (зелёную) линию, которая должна пройти из Металлургического района в Ленинский.

Архитектурный проект

Водозащитный зонт аналогичен зонту станции «Площадь Революции». Облицовка пилонов со стороны центрального зала выполнена из светопрозрачных материалов (молочного стекла) по криволинейной поверхности. Для освещения боковых залов станции предназначены светящиеся поверхности в нижней части свода.

Торцевые стороны пилонов в местах соприкасания со светящимися элементами выполнены из металла, остальные поверхности выполнены из мрамора.

На платформах всех станций устанавливаются скамьи для пассажиров, совмещенные с информационной системой на светопрозрачных щитах, не загромождающих пространство станции.

Для отделки пассажирских помещений применяются долговечные негорючие материалы, традиционные для метрополитенов России, такие, как гранит, мрамор, нержавеющая сталь.

Для декоративно-художественного оформления станций используются изделия местных народных промыслов – каслинское литье, златоустовская гравюра, применяются уральские самоцветы, такие, как малахит, родонит, яшма.[7]

Строительство

Строительство станции должно вестись закрытым способом[4].

По состоянию на 2015 год, ствол № 254 продолжает находиться на консервации. На территории участка построен ряд служебных помещений, но никакие строительные работы не ведутся.

Сроки запуска пускового участка

Дата открытия первого пускового участка — неизвестна, и зависит от финансирования из государственного бюджета, так как у областного бюджета финансовые возможности отсутствуют[8]. До возобновления финансирования строительства из государственного бюджета, которое отменено с 2009 года[9][10], открытие представляется возможным не ранее 2033—2043 годов[8][11][12]. Первоначальный срок сдачи пускового участка был на 2000 год[13], но из-за хронического недостатка финансирования переносился на 2003, 2005, 2007, 2010, 2012, 2015 годы[13][14][15]. К 2019 году планируется только закончить в черновом варианте станцию «Торговый центр», при этом строительство двух других станций пускового участка («Площадь Революции» и «Проспект Победы») не начиналось[16][17].

При условии бесперебойного и полного финансирования строительства пусковой участок возможно построить за 5 лет[18][19][20].

Примечания

  1. ↑ СМИ: метро в Челябинске достроят за 80 млрд рублей
  2. ↑ Деловой квартал: Метро в Челябинске
  3. ↑ 2ГИС-Челябинск
  4. 1 2 Айвар Валеев. Самый сложный город для метро. газета «Челябинский рабочий» (31.03.2007). Проверено 4 мая 2008. Архивировано 23 февраля 2012 года.
  5. ↑ Важно видеть перспективу. газета «Вечерний Челябинск» (09.04.1998). Проверено 4 мая 2008. Архивировано 23 февраля 2012 года.
  6. ↑ Ирина Васина. Подземелье Челябинска. Как осваивает его город? (недоступная ссылка — история ). журнал «Южно-Уральская недвижимость». Проверено 4 мая 2008.
  7. ↑ http://www.arhmetro.ru/portfolio-more/1/47/ Новый проект Челябинского метрополитена
  8. 1 2 Метро в Челябинске откроют не ранее, чем через 20 лет - губернатор. РИА Новости (18 марта 2013). Проверено 4 марта 2019.
  9. ↑ Челябинское подземелье. Метро в Челябинске строят 21 год и конца пока не видно (недоступная ссылка). Общественное телевидение России (6 декабря 2013). Проверено 4 марта 2019. Архивировано 17 октября 2016 года.
  10. ↑ Екатерина Гонова. Очередной этап строительства метро в Челябинске оценили в 9 миллиардов рублей. УралПолит.Ru (2 марта 2015). Проверено 4 марта 2019.
  11. ↑ Депутаты негодовали, Сихарулидзе бился как лев, все вместе помянули Сумина. Метро в Челябинске строили так долго, что никто не готов сказать «Стоп!». Ура.ру (22 января 2014). Проверено 4 марта 2019.
  12. ↑ Юлия Кочкина. Челябинское метро: конечной не видно. 74.ru (18 марта 2013). Проверено 4 марта 2019.
  13. 1 2 Мария Усенко. Метро в Челябинске: мечты, надежды и…. 74.ru (15 июля 2005). Проверено 4 марта 2019.
  14. ↑ Екатерина Гонова. «Куда мы идем и где наш конец с метростроительством». Судьбу челябинского метро обсудили в заксобрании. УралПолит.Ru (22 января 2014). Проверено 4 марта 2019.
  15. ↑ Светлана Субботина. В Челябинске метро откроется в 2015 году. Life.ru (21 ноября 2011). Проверено 4 марта 2019.
  16. ↑ Кирилл Бабушкин. Дубровский намерен достроить метро в Челябинске. У строителей такого оптимизма нет. Znak.com (25 мая 2016). Проверено 4 марта 2019.
  17. ↑ Владислав Копысов. К 2019 году будет сдана станция челябинского метро «Торговый центр». ОТВ (25 мая 2016). Проверено 4 марта 2019.
  18. ↑ Челябинский метрополитен построят по-московски. Ура.ру (18 августа 2009). Проверено 4 марта 2019.
  19. ↑ Барлык Альмагамбетов. Сроки пуска челябинского метро сдвинулись к 2020 году. Московский Комсомолец (23 декабря 2015). Проверено 4 марта 2019.
  20. ↑ К 2020 году в Челябинске достроят первую очередь метрополитена. РИА «Новый день» (23 декабря 2015). Проверено 4 марта 2019.


Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии