WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Мост царицы Тамар
41°43′00″ с. ш. 44°47′14″ в. д. HGЯO
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает Кура
Место расположения Тбилиси
Конструкция
Тип конструкции арочный
Материал железобетон
Эксплуатация
Начало строительства 1932
Открытие 1935

Мост Царицы Тамар (груз. თამარ მეფის ხიდი) — мост через реку Куру в Тбилиси, соединяет привокзальную часть города с районами Сабуртало, Ваке[ka] и центральной частью города. Первый крупный мост, построенный в Тбилиси в советское время[1].

Расположение

Мост расположен в створе проспекта Царицы Тамар (бывшая улица Челюскинцев).

Выше по по течению находится мост Вахушти Багратиони, ниже — мост Галактиона Табидзе.

Название

Первоначально мост назывался мостом Челюскинцев[2], по наименованию улицы Челюскинцев. Современное название присвоено мосту в 1989 году, в честь грузинской царицы Тамар.

История

Внешние изображения
Строительство моста
Испытания моста 30 июля 1935 г.

Необходимость сооружения моста возникла в начале 1930-х гг., при реконструкции этой части города. В 1928 году был проведён конкурс на лучший проект моста, победу в котором одержала работа инженеров К. Завриев, Н. А. Словинского. Архитектурное оформление моста было разработано архитектором Н. П. Северовым[1][3]. Строительство велось с 1932 по 1935 гг.

В 2016 г. установлена система художественной подсветки моста.

Конструкция

Мост состоит из четырех пролётов, перекрытых слабоармированными железобетонными сводами. Два центральных пролёта перекрывают русло реки, два боковых — проезды вдоль набережных. Надсводное строение центральных пролётов сконструировано в виде системы поперечных стенок, завершенных сводиками. Толщина арки в замке главного пролёта составляет пятидесятую долю пролета, что явилось значительным техническом достижением своего времени[3]. Мост подчеркнуто монументален. Опоры облицованы грубо тесаным гранитом, фасадные плоскости сводов — блоками темно-серого базальта[4].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Перильное ограждение центральных пролётов металлическое, боковых пролётов — каменный парапет.

Примечания

Литература

  • Архитектура Тбилиси / Квирквелия Т. Р. М.: Стройиздат, 1984. — 311 с. 17 500 экз.
  • Квирквелия Т. Р. Старотбилисские названия. Тб.: Сабчота Сакартвело, 1985. — 102 с.  (груз.)
  • Квирквелия Т. Р. Тбилиси. М.: Издательство литературы по строительству, 1969. — С. 123. — 237 с. — (Города СССР).
  • Пунин А. Л. Архитектурный ансамбль мостов Тбилиси // Сборник трудов ЛИСИ «Исследование экономичности и долговечности мостовых сооружений». Л., 1975. № 96. С. 63—78.


Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии