WikiSort.ru - Не сортированное

Станция Мелдрет
Great Northern
Станция Мелдрет в апреле 2007 года
Дата открытия	1 августа 1851 года[1]
Прежние названия	Мелдрет-энд-Мелборн[2]
Количество платформ	2
Код станции	MEL
Мелдрет на Викискладе

Железнодорожная станция Мелдрет (англ. Meldreth railway station) — железнодорожная станция в деревне Мелдрет (графство Кембриджшир, регион Восточная Англия). Обслуживает также расположенную рядом деревню Мелборн. Расположена на Кембриджской линии, между станцией Ройстон и Шепретской развилкой на Магистрали Западной Англии южнее станции Кембридж. Станция Мелдрет находится в 15 км (9 милях) к юго-западу от станции Кембридж.

История

Станция открыта Железнодорожной компанией Ройстон — Хитчин 1 августа 1851 года^[1], после того, как планы Железной дороги восточных графств построить через Шепрет дорогу до Бедфорда оказались неосуществимыми из-за недостатка средств. Годом позже Железная дорога восточных графств линию, проходившую через Мелдрет и заканчивавшуюся тупиком на станции Шепрет, продлила от Шепрета далее на север, до соединения со своей основной линией из Лондона до станции Кембридж — тем самым образовалась нынешняя Кембриджская линия. Она же изначально осуществляла движение поездов по Кембриджской линии и далее в Лондон, однако в 1866 году, когда истек срок её лизинга Железнодорожной компании Ройстон — Хитчин, уступила право движения по Кембриджской линии железнодорожной компании Great Northern. Та начала движение поездов по Кембриджской линии через Мелдрет по маршруту Лондон — Кингс-Кросс — Кембридж с 1 апреля 1866 года, при этом получив право движения по всем путям, принадлежавшим Железной дороге восточных графств, а также доступ на станцию Кембридж, что было оговорено в соглашении между Great Northern и Железной дорогой восточных графств, ратифицированным Парламентом двумя годами ранее^[3].

Во время Второй мировой войны станция Мелдрет служила перевалочным пунктом для раненных американских военных, направляемых в госпиталь, организованный в расположенном в пяти милях от нее поместье Уимпол-Холл (англ.). Было построено бетонное шоссе, чтобы доставлять раненых, выгруженных из железнодорожных вагонов, на автомобилях в Уимпол-Холл, расположенный в пяти милях от станции^[2].

С 1978 года временно прекратилось прямое железнодорожное сообщение Мелдрета с Лондоном. Связано это было с реализацией схемы электрификации путей от вокзала Кингс-Кросс до пригородов Лондона. Согласно этой схеме, контактная подвеска была протянута только до станции Ройстон. Пассажиры из Мелдрета, как, впрочем, и других станций между Кембриджем и Ройстоном, вынуждены были пользоваться челночным дизель-поездом Кембридж — Ройстон и на его конечной станции пересаживаться на электропоезд до Лондона. Лишь в 1987 году было получено правительственное решение о продлении электрифицированного участка от Ройстона до Кембриджа, что было осуществлено в течение 12 последующих месяцев, благодаря чему прямое сообщение Мелдрета с Лондоном восстановилось с 1988 года^[4].

Обслуживаемые направления и маршруты

Кембриджская линия

Условные обозначения Магистраль Западной Англии Кембридж 89,02 км 85,34 км Смена километража Автострада M11 Харстон 81,18 км Фокстон Шоссе A10 Баррингтонский цементный завод 79,10 км Шепрет 77,12 км Мелдрет Шоссе A505 - обход Ройстона 72,30 км Ройстон Шоссе A505 - обход Ройстона 65,97 км Ашуэлл-энд-Морден 58,86 км Балдок Автострада A1(M) Летчуэртские боковые пути 55,62 км Летчуэрт-Гарден-Сити 51,37 км Хитчин Магистраль Восточного Побережья на Лондон - Кингс-Кросс →

Через станции проходят и на ней, соответственно, останавливаются поезда оператора Great Northern, следующий по Кембриджской линии и далее по Магистрали Восточного Побережья, по маршруту со всеми остановками между станциями Кембридж) и Лондон — Кингс-Кросс. Интенсивность движения — один поезд в час. Частота движения удваивается по рабочим дням в часы пик. Также в часы пик часть поездов из Лондона следует далее Кембриджа, до станций Или или Кингс-Линн (соответственно, в обратную сторону — из Кингс-Линна или Или)^[5].

Перспективы

По завершении реализации Программы развития Темзлинк (ожидается в мае 2018 года) через Мелдрет будет запущен новый маршрут, следующие южнее станций центра Лондона^[6]. Проект расписания будущих маршрутов был опубликован в сентябре 2016 года. Что касается Мелдрета, то проект предполагает 2 поезда в час, от станции Кембридж до станции Мейдстон-Восточный (один со всеми остановками и один ускоренный (англ. semi-fast)), через Мелдрет и далее через Летчуэрт-Гарден-Сити, Стивенидж, Уэлин-Гарден-Сити, Лондон-Сент-Панкрас, Лондон-Лондон-Бридж и Отфорд^[6].

Темзлинк Действующие и скоро открываемые линии Условные обозначения Магистраль Восточного Побережья в Эдинбург and Лидс Линия Фен до Кигс-Линн Линия Бирмингем — Питерборо Питерборо Кембридж-Северный Кембридж Линия Или — Питерборо Магистраль Западной Англии до Лондон-Ливерпуль-стрит Историческая железная дорога Нин-Вэлли Автострада M11 Хантингдон Шоссе A10 Сент-Ниотс Ройстон Сэнди Балдок Бигглсуэйд Автострада A1(M) Арлси Летчуэрт-Гарден-Сити   Маршруты на Питерборо и Кембридж запустят в 2018 году Хитчин Стивенидж Мидлендская магистраль до Шеффилда Хертфордская петля Бедфорд Небуорт Уэлинский северный тоннель Линия Марстон-Вейл до Блечли Уэлинский южный тоннель Виксамс Уэлин Северный Амптхиллский тоннель 715 ярдов (654 м) Уэлин-Гарден-Сити Флитвик Хатфилд Харлингтон Велхэм-Грин Лигрейв Брукманс-Парк Лутон Поттерс-Бар Аэропорт Лутон-Парквей Поттерсбарский Тоннель под Автострадой M25 Харпенден Хадливудский северный тоннель St Albans City Хадли-Вуд Автострада M25 Хадливудский южный тоннель Радлетт Нью-Барнет Элстри и Боремвуд Оукли-Прак Элстриский тоннель 1072 ярда (980 м) Барнетский тоннель Автострада M1 Нью-Саутгейт Милл-Хилл-Бродвей Вудгринский тоннель Хендон Хертфордская петля Dudding Hill Freight Line Александра-Пэлэс Криклвуд Хорнси West Hampstead Harringay Белсайзский тоннель 1771 ярд (1619 м) Gospel Oak to Barking line Lismore Circus Tunnel 88 ярдов (80 м) to Gospel Oak to Barking line Финсбери-Парк Kentish Town Northern City Line to Moorgate Camden Road Tunnel 308 ярдов (282 м) Copenhagen Tunnel North London line North London line High Speed 1 в Париж и Брюссель Midland Main Line East Coast Main Line Риджентс-канал Gasworks Tunnel Тоннель Кингс-Кросс 1704 ярда (1558 м) Canal Tunnels bored but unconnected Лондон-Сент-Панкрас Лондон-Кингс-Кросс Кингс-Кросс-Темзлинк   Клеркенвеллские тоннели №№ 1, 2, 3   Фаррингдон Линия на Моргейт снята Сноухиллский тоннель 770 ярдов (700 м) Смитфилдский тоннель 292 ярда (267 м) City Thameslink Барбикан Барбиканский тоннель 690 ярдов (630 м) Holborn Viaduct Моргейт London Blackfriars река Темза Blackfriars Railway Bridge Элефант-энд-Касл Лондон-Лондон-Бридж Лафборо-Джанкшн Денмарк-Хилл Херн-Хилл Пекхэм-Рай Тулс-Хилл Нанхед Крофтон-Парк Crystal Palace Line Ограниченное движение Catford Лейамский тоннель 302 ярда (276 м) Беллингхэм Стритхэмский тоннель 220 ярдов (200 м) Бекенхэм-Хилл Стритхэм Рейвенсборн Ограниченное движение Шортлендс Тутинг Митчем-Истфилд Хейдонс-Роуд Митчем-Джанкшн Уимблдон Хакбридж Уиблдон-чейз Каршолтон Саут-Мертон Саттон Морден Южный Вест-Саттон Сент-Хелиер Саттон-Коммон Ист-Кройдон Merstham tunnel 1830 ярдов (1670 м) & Quarry tunnel 2113 ярда (1932 м) Бромли Южный Бикли M25 motorway Сент-Мэри-Крэй Редхилл Суонли Аэропорт Гатвик Chatham main line to Рочестер Три-Бриджес M25 motorway Балкомбский тоннель 1168 ярдов (1068 м) Эйнсфордский тоннель 828 ярдов (757 м) Балкомб Эйнсфорд Хейвордс-Хит Шорхэм Haywards Heath Tunnel 249 ярдов (228 м) Отфорд Вайвелсфилд Мейдстонская линия на Мейдстон-Восточный Бэрджес-Хилл Бэт-энд-Болл Хассокс Севеноукс Клейтонский тоннель 2259 ярдов (2066 м) South Eastern main line в Дувр-Прайори Патчемский тоннель 488 ярдов (446 м) Престон-парк Брайтон

Интересные факты

1 августа 2001 года на станции Мелдрет было торжественно отмечено ее 150-летие. Костюмированное представление напомнило о временах так называемой «Железнодорожной мании» в Великобритании в 1840-е годы, когда в стране было построено почти 10000 км железных дорог, и станция Мелдрет в том числе^[2].

Примечания

Ссылки

• Butt, R. V. J. The Directory of Railway Stations – Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present. — Patrick Stephens Limited, 1995. — P. 209. — ISBN 1-85260-508-1.