| London Overground | |
|---|---|
 | |
 | |
| Общая информация | |
| Дата открытия | 2007 |
| Страна |
 |
| Регионы |
Большой Лондон Хартфордшир |
| Техническая информация | |
| Длина линий | 86 км (53,4 мили) |
| Количество станций | 112 |
| Количество линий | 6 |
| Подвижной состав | |
| Движение | |
| Пассажиропоток за день | 427 000 чел. |
| Схема линий | |
 |
|
| www.tfl.gov.uk/overground | |
London Overground («Лондонская надземка», LO) — система пригородно-городского железнодорожного транспорта в Большом Лондоне и Хартфордшире.
Управляется компанией London Overground Rail Operations в качестве части сети National Rail под торговой маркой Transport for London. Состоит из шести линий: Ист-Лондон, Госпел-Оук — Баркинг, Норт-Лондон, Вест-Лондон, Уотфорд DC и Саут-Лондон. Общее количество станций - 112.
История
Железные дороги в Великобритании управляются на основе системы железнодорожных франшиз различными частными компаниями с общей торговой маркой — National Rail.
В 2003 году был запущен пилотный проект, согласно которому все линии National Rail в пределах Лондона были бы объединены под одной торговой маркой. Transport for London (TfL), муниципальная компания общественного транспорта, начала использовать бренд «Overground Network» («Надземная сеть») вдоль некоторых линий в южном Лондоне. Позже проект был остановлен.
В 2004 году Министерство транспорта Великобритании объявило о планируемом пересмотре железнодорожной системы в Великобритании.[1] В рамках этого пересмотра Transport for London предложила создать «Лондонское региональное железнодорожное управление» (London Regional Rail Authority), которое бы позволило TfL самостоятельно регулировать железнодорожный транспорт как непосредственно в пределах Большого Лондона, так и на прилегающих к нему территориях.[2]
В результате консультаций часть сети франшизы Silverlink была передана под контроль TfL. В состав франшизы входили две области: Silverlink County (пригородные и региональные линии) и Silverlink Metro (в основном внутригородские маршруты). После разделения франшизы на 2 части в 2007 году область Silverlink County перешла в состав новой франшизы London Midland,[3] а Silverlink Metro перешла под управление TfL.
20 февраля 2006 года Министерство транспорта Великобритании сообщило о передаче Silverlink Metro в управление TfL.[4] Начался приём заявок на участие в тендере на управление линией под временным названием «Северо-Лондонская железнодорожная линия» (North London Railway). 5 сентября 2006 года был представлен бренд London Overground (по аналогии с Underground, «подземкой», т.е. метрополитеном) и было объявлено о выводе линии Ист-Лондон из состава метрополитена и её включении в новую железнодорожную систему. В состав «надземки» вошёл и так называемый «тоннель Брюнеля»: старейший в мире тоннель из числа проложенных под водными преградами[5].
Примечания
- ↑ The Future of Rail - White Paper CM 6233 (англ.). Department of Transport (15 July 2004). Проверено 3 января 2012. Архивировано 17 мая 2008 года.
- ↑ Bob Kiley outlines proposals for London Regional Rail Authority (англ.). Transport for London (23 March 2004). Проверено 3 января 2012. Архивировано 7 сентября 2012 года.
- ↑ New trains and more services for the Midlands (англ.). Department of Transport (21 June 2007). Проверено 3 января 2012. Архивировано 3 октября 2012 года.
- ↑ Дарлинг, Алистер Silverlink Metro (англ.) (14 February 2006). Проверено 3 января 2012. Архивировано 7 сентября 2012 года.
- ↑ Старейший туннель под рекой соединил три века Лондона
Ссылки
- Официальный сайт (англ.)
- LOROL (оператор Overground) (англ.)
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 |
Это заготовка статьи о Лондоне. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .