Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. |
«Львовская брама» | |
---|---|
укр. Львiвська брама Сырецко-Печерская линия | |
Киевский метрополитен | |
Центральный зал станции построен в конструкциях | |
Район | Шевченковский |
Дата открытия |
1991 год (строительство начато), 1996 год (строительство заморожено) |
Проектное название | Львовская, Львовская площадь |
Тип | глубокого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 102,0 |
Выход к улицам | выходов нет |
Код станции | 313 |
![]() |
«Льво́вская бра́ма» (укр. «Льві́вська бра́ма») — недостроенная и законсервированная станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии, между станциями «Лукьяновская» и «Золотые ворота». «Брама» переводится как «ворота», название дано по историческим Львовским воротам, находившимся на месте современной Львовской площади. У станции нет выходов в город, по этой причине на станцию можно попасть, только приехав сюда поездом.
Строительство начато в середине 1991 года, но работы были заморожены в 1996 году из-за отсутствия комплексного решения реконструкции Львовской площади, где был запланирован выход со станции[1], и, главным образом, по причине нехватки средств. Сроки окончания строительства многократно переносились и сейчас неизвестны.
Власти города периодически заявляли о скором начале достройки станции[2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17] [18], но фактически работы не начинались. Очередным вероятным сроком достройки станции называют 2025 год[19]. Один из вариантов проекта постройки выхода со станции в 2012 году был разработан ЧАО «Харьковметропроект»[20].
Согласно проекту станция будет глубокого заложения пилонного типа. К 1996 году были построены подземный центральный зал и посадочные платформы. Эскалаторный тоннель строить не начинали (по состоянию на начало 2019 года).
Озвученная в январе 2017 года стоимость наклонного хода станции составляла 884 млн грн. и, дополнительно, 3,9 млн. на разработку проекта строительства[21].
Несмотря на то, что обещанные сроки открытия станции неоднократно переносились, на некоторых станциях ранее можно было увидеть указатели с названием «Львовская брама». Позже они были убраны.
Наклонный тоннель выхода для «Львовской брамы» так и не построен, но, если проезжать мимо станции в вагоне метро, можно увидеть частично облицованные мрамором путевые стены станции. Станция расположена поблизости Львовской площади, которая является чрезвычайно загруженным местом, (узкие улицы центральной части города не соответствуют потоку транспорта), и открытие станции метро могло бы облегчить и ускорить транспортное сообщение.
![]() |
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .