WikiSort.ru - Не сортированное

Леонид Анатольевич Карпов
1-й Начальник Московской железной дороги 1959 год — 1979 год
Преемник	Иван Леонтьевич Паристый
Рождение	26 января 1907(1907-01-26) Томск Российская империя
Смерть	24 июля 1989(1989-07-24) (82 года) Москва РСФСР, СССР
Место погребения	Кузьминское кладбище
Партия	ВКП(б), c 1952 года — КПСС
Профессия	железнодорожник
Награды

Леони́д Анато́льевич Ка́рпов (26 января 1907 года — 24 июля 1989 года) — советский деятель железнодорожного транспорта, первый начальник Московской железной дороги Министерства путей сообщения СССР (1959—1979).^[1] Герой Социалистического Труда (1966), дважды Почётный железнодорожник.

Биография

Родился в Томске в семье врача.

В 1923 году окончил среднюю школу, в 1926 году — Томский железнодорожный эксплуатационный техникум Народного комиссариата путей сообщения СССР по специальности техника I разряда эксплуатационной службы.

С 1926 года по 1929 год работал дежурным по станциям Бочаты, Белово, затем диспетчером Топкинского отделения.

В РККА с 1929 года, службу проходил в 9-м железнодорожном полку Забайкальского военного округа.

В 1931 году был демобилизован, работал на Томской железной дороге.

Осень 1939 года стал начальником службы движения Южно-Уральской железной дороги. После начала Великой Отечественной войны назначен заместителем начальника этой железной дороги.

В 1942 году Карпов стал заместителем начальника Московско-Донбасской железной дороги. В 1943 году ему далось организовать переброску войск и вооружений после Сталинградской битвы на Курскую дугу. Принимал участие в восстановлении подмосковного угольного бассейна.

В послевоенные годы возглавлял Московско-Донбасскую железную дорогу, в 1952 году был начальником Главного грузового управления и ввёден в состав членов коллегии Министерства путей сообщения СССР, а через год решением Совета Министров СССР назначен заместителем министра путей сообщения.

В 1959 году для улучшения организации обслуживания железнодорожного транспорта Московско-Рязанская, Московско-Окружная и Московско-Курско-Донбасская железные дороги были объединены в Московскую железную дорогу (МЖД). Коллектив дороги насчитывал тогда 350 тысяч человек. Организовать и возглавить дорогу было поручено Леониду Карпову.

Под руководством Карпова МЖД стала одной из ведущих железнодорожных магистралей СССР. За образцовое выполнение заданий и высокие производственные показатели 29 июня 1966 года коллектив Московской железной дороги был награждён орденом Ленина.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 августа 1966 года за выдающиеся производственные достижения и проявленную трудовую доблесть Карпову Леониду Анатольевичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

В период с 1967 года по 1979 год Карпов три раза избирался депутатом Верховного Совета СССР.

В 1979 году вышел на пенсию. Увлекался голубеводством, посещал матчи московской футбольной команды «Локомотив». Жил в Москве.

Долго болел, умер 24 июля 1989 года. Похоронен на Кузьминском кладбище.^[2]

Награды и звания

• Медаль «Серп и Молот»
• Три Ордена Ленина
• Орден Октябрьской Революции
• Четыре Ордена Трудового Красного Знамени
• Орден Красной Звезды
• Дважды Почётный железнодорожник
• Девять медалей и другие награды

Память

• С 1999 года по 31.05.2014 с Курского вокзала Московской железной дороги курсировал экспресс ЭД4МК-0024 «Москва – Орёл» (№ 825/826), носящий имя «Леонид Карпов».^[3]
• 26 января 2007 года состоялось открытие памятной доски, посвященной 100-летию со дня рождения Карпова.^[4]

Примечания

Ссылки

Карпов, Леонид Анатольевич (рус.). Сайт «Герои страны».