«Гудок» | |
---|---|
Первый номер газеты «Гудок», вышедший 10 декабря 1917 года. | |
Тип | газета |
Формат | D2 |
|
|
Издатель | ОАО «Газета «Гудок» |
Страна |
|
Главный редактор | А. В. Харнас (с 24 октября 2016) |
Штатные корреспонденты | 70 журналистов |
Основана | 10 декабря 1917 |
Политическая принадлежность | неангажирована |
Язык | русский |
Главный офис | Москва, ул. Старая Басманная, д.38/2, стр. 3 |
Тираж |
114 тыс. бумажная версия + 243 тыс. электронная версия |
Награды |
|
Веб-сайт |
www.gudok.ru http://www.gudok.info/ |
«Гудо́к» — российская общефедеральная газета железнодорожников. Издаётся ОАО «Издательский дом "Гудок"», акции которого принадлежат ОАО «РЖД».
В прошлом газета «Гудок» — орган Министерства путей сообщения СССР и ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта. Издаётся в Москве с 10 (23 декабря) 1917 года.
В марте 1918 года газете «Гудок» было передано двухэтажное здание князя В. А. Черкасского постройки начала XIX века по адресу Вознесенский переулок, дом 7 в районе Большой Никитской улицы (с 1886 года здание занимала закрытая большевиками газета «Русские ведомости»). Здание «Гудка» и его помещения подробно описаны в романе «Двенадцать стульев» в главе «Общежитие имени монаха Бертольда Шварца». Здесь же, в общежитии при редакции, в маленьких каморках с фанерными стенками жили литсотрудники Юрий Олеша и Илья Ильф. В комплексе на Вознесенском газета и типография «Гудок» находились до 1998 года, когда при министре МПС РФ Н. Аксёненко из-за сильно удорожавшей земли в центре Москвы помещения были проданы структурам бизнесмена Б. Березовского. Ветхое здание, не имевшее охранного статуса, снесено при реновации квартала в 2002 году[2].
В мае 1920 года, с началом в Советской России кампании по восстановлению транспорта, газета стала выходить ежедневно под названием «Гудок»[3][4].
В 1920-е годы большую известность приобрела т. н. четвёртая полоса «Гудка», носившая сатирический характер. Здесь помещались злободневные фельетоны, в том числе написанные на материале писем рабочих корреспондентов и читателей.
В газете сотрудничали писатели и журналисты — И. А. Ильф, Е. П. Петров, М. А. Булгаков, В. П. Катаев, Ю. К. Олеша, К. Г. Паустовский, С. С. Смирнов, В. А. Чивилихин, Л. И. Славин, М. М. Зощенко, А. А. Кабаков[5], В. Д. Дранников и другие. В газете работал поэт-долгожитель Саша Красный (1882—1995).
В 1958 году в связи с выходом 10-тысячного номера газета «Гудок» награждена Орденом Трудового Красного Знамени. Тираж на 1971 год был около 700 тыс. экз.
После упразднения МПС и образования ОАО «РЖД» акции «Гудка» с начала 2004 года находились в распоряжении Росимущества. В соответствии с планом приватизации 2007 года газета «Гудок» была внесена в уставный капитал ОАО «Российские железные дороги» в ходе эмиссии в пользу государства[6].
С начала сентября 2007 года «Гудок» выходит в полноцветном формате, приближенном к научно-техническому изданию с элементами корпоративного информационного бюллетеня.
C 1 апреля 2011 года при главном редакторе Александре Ретюнине создан холдинг ОАО «Издательский дом „Гудок“», объединивший в одной связке общероссийское издание и все 16 дорожных газет России. Это дало импульс развитию регионального сегмента «Гудка»: дорожные газеты, будучи включёнными в федеральный выпуск, эволюционировали от застрявших в прошлом производственных многотиражек к современным профессиональным изданиям, обрели аналитический деловой стиль, получили яркое привлекательное оформление, стали содержательнее, острее поднимают проблемы не только отраслевого масштаба.
21 декабря 2012 года в ЦДКЖ состоялся праздничный вечер по случаю 95-летия газеты. Тираж на 2012 год составлял 320 тыс. бумажных экземпляров.
По состоянию на 2017 год ежедневная транспортная газета «Гудок» на 8 бумажных полосах выходит пять раз в неделю с региональной полосой (выпуск по пятницам включает в себя 4 региональные полосы) тиражом 114 тыс. экземпляров. Электронная версия газеты рассылается на 243 тыс. электронных адресов[7]. Газета является крупнейшим железнодорожным изданием в России, печатается в 28 городах России и Казахстана. Учредители: Журналистский коллектив редакции газеты «Гудок», ОАО «РЖД», Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей. Бо́льшая часть публикуемых материалов связана с железнодорожным транспортом. Филиалы ОАО «Гудок» — газета «Московский железнодорожник» и ещё 14 региональных газет, издающихся в одной «тетрадке» с «Гудком»[8].
25 декабря 2017 года со 100-летием газету в числе других поздравил президент РФ Путин[9].
В газете «Гудок» по состоянию на 2017 год работали около 120 человек, в том числе около 70 журналистов.
Главный редактор газеты «Гудок» с октября 2016 года — Алексей Владимирович Харнас (род. 11 июля 1971, Москва).
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .