Именные поезда Нижегородского метрополитена — составы, имеющие собственное имя, присвоенное в честь каких-либо людей, событий, в рамках тематических акций и т. п. Как правило, такие составы имеют какие-либо отличительные особенности. Спектр таких особенностей может быть широким: от простых табличек на головных вагонах или внутри их до полностью оригинального оформления всех вагонов или даже конструктивных отличий вагонов состава от обычных вагонов того же типа.
Действующие
«Кузьма Минин»
Запущен 4 ноября 2012 года, ходит по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям[1]
В качестве подвижного состава используются вагоны 81-717.6/714.6.
Снаружи украшены только головные вагоны. На них нанесена надпись «Кузьма Минин», выполненная старославянским шрифтом, и плакатами «400 лет подвигу Нижегородского ополчения». Изнутри головные вагоны изначально украшали репродукции картин по теме ополчения, но летом 2013 года они были сняты.
Состав «Кузьма Минин» имеет составность #27023 - #20067 - #20068 - #27024
«73 года Победы» + «33 года Нижегородскому метрополитену»
Запущен в апреле 2015 года к 70-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Ходит по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. К 70-летию Победы оформлены головные вагоны, в салонах которых развешены портреты ветеранов войны, которые позже работали в Нижегородском метрополитене. Промежуточные вагоны были оформлены к 30-летнему юбилею Нижегородского метрополитена. С одной стороны промежуточных вагонов в ряд выставлены фотографии станций Автозаводской линии, с другой стороны - Сормовско-Мещерской (в том числе проект пусковой станции "Стрелка"). В апреле 2016 года к 71-й годовщине Победы, надпись на головных вагонах была изменена и стала такой: "71 год Победы в Великой Отечественной войне" и с тех пор ежегодно меняется.
В качестве подвижного состава поезда используются вагоны типа 81-717/714.
Поезд «73 года Победы» + «33 года Нижегородскому метрополитену» имеет составность 8650-7826-7834-8653
«Чемпионат мира по футболу 2018»
Запущен 23 июня 2017 года в связи с проходящим с 14 июня по 15 июля 2018 года чемпионатом мира по футболу. Ходит по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. Головные и промежуточные вагоны снаружи имеют футбольную тематику. Изнутри вагоны не оформлены.
В качестве подвижного состава поезда используются вагоны типа 81-717/714.
Поезд «Чемпионат мира по футболу 2018» имеет составность 8648-7823-7830-8667
«Россия - моя история»
Запущен в ноябре 2017 года. Ходит по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. Головные и промежуточные вагоны снаружи имеют оформление на тему "Россия - моя история". На вагонах изображены знаменитые люди 18-19 веков (А. Пушкин, М. Горький, Николай I, Л. Толстой и др, и их цитаты). Изнутри вагоны не оформлены.
В качестве подвижного состава поезда используются вагоны типа 81-717/714.
Поезд «Россия - моя история» имеет составность 8671-7832-7828-8672
«М. Горький - 150 лет»
Запущен в январе 2018 года, к 150-летию Максима Горького. Ходит по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. Головные и промежуточные вагоны снаружи имеют оформление на тему "М. Горький 150 лет". На головных вагонах есть надписи "Н. Новгород - Горький - Н. Новгород". Изнутри вагоны оформлены, как библиотека, с цитатами из произведений Максима Горького.
В качестве подвижного состава поезда используются вагоны типа 81-717/714.
Поезд «М. Горький - 150 лет» имеет составность 8665-9883-9879-0042
«Стрелка»
Запущен 12 июня 2018 года вместе со станцией метро "Стрелка". Ходит по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. Головные вагоны украшены фотографиями Нижнего Новгорода с видом на Стрелку, изнутри размещены фотографии времён строительства станции метро "Стрелка". Промежуточные никак не оформлены.
В качестве подвижного состава поезда используются вагоны типа 81-717.6/714.6.
Поезд «Стрелка» имеет составность 27036-20084-20083-20082-27035
«Максим Горький»
Запущен 12 июня 2018 года вместе со станцией метро "Стрелка". Ходит по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. Головные вагоны украшены декоративной надписью "Максим Горький". Промежуточные никак не оформлены.
В качестве подвижного состава поезда используются вагоны типа 81-717.6/714.6.
Поезд «М. Горький» имеет составность 27044-20094-20093-27043
Галерея
«Кузьма Минин»
«70 лет Победы+30 лет Нижегородскому метрополитену»
«Чемпионат мира по футболу-2018»
«Россия-моя история»
«Стрелка»
«Максим Горький - 150 лет»
Прекратившие существование
«Пионер»
Был введён в эксплуатацию вместе с первым пусковым участком 20 ноября 1985 года. Он был назван в честь горьковских пионеров, активно сдававших металлолом, который и был использован при постройке состава.
Эксплуатировался с 1985 по 2009 годы.
В качестве подвижного состава поезда были использованы вагоны типа 81-717/714.
По бокам головных вагонов раньше были сделаны надписи «Пионер», а также были нанесены изображения пионерского значка с пионерским девизом «Всегда готов!». Внутри салона было использовано красное освещение. Эффект достигался чередованием красных и белых ламп. Причём красными были сами лампы, а не плафоны. Именной состав «Пионер» имел составность 0041-9878-9879-0043
Позже, при ремонте вагонов, изображение пионерского значка и надпись «Всегда готов!» решено было закрасить, а красное освещение заменить на обычное.
В 2009 году состав был расцеплен, головные и промежуточные вагоны оказались в других поездах.
В 2014 году при подъёмочном ремонте вагонов № 0041 и № 0043 надписи «Пионер» были закрашены.
В 2018 году вагоны 81_717 № 0041 и № 0043, вагон 81-714 № 9879 были отправлены на капитальный ремонт на ОЭВРЗ.
См. также
Примечания
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .