«Дустлик» | |
---|---|
узб. Do'stlik Узбекистанская линия | |
Ташкентский метрополитен | |
![]() Поезд 81-718.0/719.0 на станции | |
Район | Яшнабадский |
Дата открытия | 7 ноября 1987 |
Проектное название | Аэродромная |
Прежние названия |
Чкаловская[1] (до 5 октября 2012 года) |
Тип | Односводчатая мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 8 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 102 |
Архитекторы | Офелия Петровна Айдинова, А. Дашкеевич, Б. Курбанходжаев |
Инженеры‑конструкторы | А. Зокиров |
Переходы на станции | Дружба-2 (Кольцевая линия) 2019 год |
Выход к улицам |
ул. Элбека, ул. Алимкентская Рядом находятся Ташкентский механический завод и завод GM Uzbekistan |
Наземный транспорт |
![]() Мт: 72м, 115м, 137м, 166м. |
Режим работы | 5:00[2]—0:00[2] |
«Дружба» (узб. Do'stlik) — конечная станция Узбекистанской линии Ташкентского метрополитена. Открыта в составе участка «Ташкент» — «Чкаловская».
Односводчатая мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями.
В строительстве станции метро «Чкаловская» использована куполообразная железобетонная конструкция. Потолок окрашен в бирюзовый цвет и украшен электрическими светильниками в виде бабочкек, придающими залу атмосферу полёта. В центре зала установлены колонны из алюминия, выполненные в форме радаров[3]. Вестибюль и стены лестницы покрыты белым газганским мрамором, а поверхность пола покрыта серым и черным гранитом. В одной из боковых стен вестибюля было установлено панно, посвящённое 50-летию первого в истории беспосадочного перелёта из Москвы (СССР) в Ванкувер (США) через Северный полюс и барельеф Валерия Чкалова, который был командиром экипажа во время перелёта[4]. В октябре 2012 года эти элементы оформления были варварски уничтожены[5]. Один из выходов совмещен с проходной Ташкентского механического завода (бывшего Ташкентского авиационного производственного объединения имени В. П. Чкалова).
За станцией расположен шестистрелочный тупик, а также пути в электродепо «Узбекистан». С октября 2017 года ведется продление Узбекистанской линии от станции «Дустлик» до массива Куйлюк[6] 8-ю станциями.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .