WikiSort.ru - Не сортированное

ПАО «Гайворонский тепловозоремонтный завод» — промышленное предприятие Украины, специализирующееся на капитальном ремонте тепловозов, а также производстве запасных частей тягового подвижного состава. Расположено в городе Гайворон Кировоградской области.

История

История ПАО «Гайворонский тепловозоремонтный завод» начиналась с мастерских по ремонту паровозов узкой колеи, построенных в 1897 году на соединении всех южных железнодорожных подъездных путей Российским акционерным обществом Царского дома (Главные мастерские для ремонта подвижного состава). С 1898 года завод стал функционировать как полноценное предприятие.

В 1937 году Главные мастерские были переименованы в Гайворонский паровозоремонтный завод — единственное в системе ЦТВР МПС СССР предприятие, которое специализировалось на ремонте паровозов узкой колеи.

Во время Второй мировой войны завод был эвакуирован в город Алатырь Чувашской АССР, на базу Алатырского механического завода. Вскоре после освобождения Гайворона от немецко-фашистских оккупантов до мая 1944 года был отремонтирован первый паровоз, а в 1947 году достигнут довоенный уровень производства.

В 1965 году завод достиг лучших показателей, отремонтировав 392 паровоза.

В связи с переходом на новые, более прогрессивные виды тяги — тепловозную и электровозную — предприятие освоило ремонт тепловозов узкой колеи ТУ4 и ТУ7, ТУ2.

В апреле 1970 года предприятие было переименовано в тепловозоремонтный завод.

Для улучшения условий работников завода были построены новый бытовой корпус с раздевалками и душевыми, а также столовая, магазин, заводоуправление.

Начиная с 1997 года завод, после реконструкции подъездных путей, то есть перешивки с узкой на нормальную колею, приступил к освоению капитального ремонта тепловозов ТГМ23, ТГМ40, ТГК2 различных модификаций, дрезин ДГКУ, АГМУ.

С августа 2004 завод был реструкторизирован в открытое акционерное общество «Гайворонский тепловозоремонтный завод», как предприятие государственного сектора экономики.

С 2011 завод переименовали в публичное акционерное общество «Гайворонский тепловозоремонтный завод».

В июле 2014 года Кабинет министров Украины утвердил решение о продаже 100 % акций завода (находившихся в собственности Фонда государственного имущества Украины). В сентябре 2017 завод был продан, и новым владельцем предприятия стала компания ООО «УКРСПЕЦХЕМ»^[1].

Продукция

Основными направлениями деятельности завода являются:

• Услуги по ремонту:
  • капитальный ремонт тепловозов ТУ2, ТУ4, ТУ7, ТГМ23В, ТГМ40, ТГК2, ДГКУ и колесных пар к ним
  • ремонт дизелей Д6 и Д12
  • капитальный ремонт УГП-230, УГП-400, ГДП-1000, НМ612-22
• Производство:
  • теплообменники водяные и водомаслянные
  • охлаждающие элементы
  • подогреватели тепловозов
  • шестерни, муфты
  • запчасти к гидропередачам УГП-320
  • амортизаторы к тепловозам
  • запасные части к тепловозам 2ТЭ10 в/и, ТЭП60, ТУ2, ТУ4, ТУ7 и ЭПС
  • втулки дизеля Д100
  • подшипники турбокомпрессоров
  • поршни компрессора КТ-6, ВВ 07/8
  • большие зубчатые колеса к тепловозам, а также венцы зубчатых колёс

Примечания

Литература

• Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 86. — ISBN 5-85270-115-7.