WikiSort.ru - Не сортированное

Станция Ашуэлл-энд-Морден
Great Northern
Станция Ашуэлл-энд-Морден в сентябре 2005 года
Дата открытия	21 октября 1850 года[1]
Прежние названия	Ашуэлл
Количество платформ	2
Код станции	AWM
Ашуэлл-энд-Морден на Викискладе

Железнодорожная станция Ашуэлл-энд-Морден (англ. Ashwell and Morden railway station) — железнодорожная станция на Кембриджской линии, между станциями Балдок и Ройстон. Сама станция находится в деревушке Одси (графство Кембриджшир, регион Восточная Англия), у границы с графством Хартфордшир. Неподалеку от станции находятся (и обслуживаются ею) деревни Ашуэлл, Гилден-Морден и Стипл-Морден, которые, впрочем, находятся от нее на расстоянии трех - четырех миль от станции и связаны с ней дорогами местного значения. Станция Ашуэлл-энд-Морден находится на расстоянии 65,97 км км (41 миля) к северо-востоку от лондонского вокзала Кингс-Кросс. Станция, равно как и поезда, следующие через нее, обслуживается железнодорожным оператором Great Northern.

История

Станция Ашуэлл (таково было её первоначальное наименование) была открыта Железнодорожной компанией Ройстон — Хитчин 21 октября 1850 года^[1], на тупиковой линии Хитчин — Ройстон. В 1852 году, уже Железная дорога восточных графств, продлила линию на север, до соединения со своей основной линией из Лондона до станции Кембридж — тем самым образовалась нынешняя Кембриджская линия. Эта же Железная дорога восточных графств, взяв активы Компании Ройстон — Хитчин в лизинг, изначально осуществляла движение поездов по всей Кембриджской линии и далее в Лондон, однако в 1866 году, когда срок её лизинга истек , уступила право движения по Кембриджской линии железнодорожной компании Great Northern.

1 апреля 1920 года станция Ашуэлл была переименована в Ашуэлл-энд-Морден — ради более точного соответствия названиям деревень, которые она обслуживает^[1].

В 1978 году линия от вокзала Кингс-Кросс до Ройстона была электрифицирована. По маршруту Лондон (Кингс-Кросс) — Ройстон стали ходить электропоезда типа Class 312. Однако тем самым временно прекратилось прямое железнодорожное сообщение Кембриджа с Лондоном через Ашуэлл-энд-Морден. Связано это было с реализацией схемы электрификации путей от вокзала Кингс-Кросс до пригородов Лондона. Согласно этой схеме, контактная подвеска была протянута только до Ройстона. Пассажиры Ашуэлл-энд-Мордена, чтобы добраться до Кембриджа, вынуждены были в Ройстоне пересаживаться на челночный дизель-поезд Кембридж — Ройстон. Лишь 2 мая 1988 года прямое сообщение Ашуэлл-энд-Мордена с Кембриджем восстановилось^[2].

Обслуживаемые направления и маршруты

Кембриджская линия

Условные обозначения Магистраль Западной Англии Кембридж 89,02 км 85,34 км Смена километража Автострада M11 Харстон 81,18 км Фокстон Шоссе A10 Баррингтонский цементный завод 79,10 км Шепрет 77,12 км Мелдрет Шоссе A505 - обход Ройстона 72,30 км Ройстон Шоссе A505 - обход Ройстона 65,97 км Ашуэлл-энд-Морден 58,86 км Балдок Автострада A1(M) Летчуэртские боковые пути 55,62 км Летчуэрт-Гарден-Сити 51,37 км Хитчин Магистраль Восточного Побережья на Лондон - Кингс-Кросс →

Через станции проходят и на ней, соответственно, останавливаются поезда оператора Great Northern, следующий по Кембриджской линии и далее по Магистрали Восточного Побережья, по маршруту со всеми остановками между станциями Кембридж) и Лондон — Кингс-Кросс. Интенсивность движения — один поезд в час. Частота движения удваивается по рабочим дням в часы пик. Также в часы пик часть поездов из Лондона следует далее Кембриджа, до станций Или или Кингс-Линн (соответственно, в обратную сторону — из Кингс-Линна или Или)^[3].

Перспективы

По завершении реализации Программы развития Темзлинк (ожидается в мае 2018 года) через Мелдрет будет запущен новый маршрут, следующие южнее станций центра Лондона^[4]. Проект расписания будущих маршрутов был опубликован в сентябре 2016 года. Что касается Мелдрета, то проект предполагает 2 поезда в час, от станции Кембридж до станции Мейдстон-Восточный (один со всеми остановками и один ускоренный (англ. semi-fast)), через Мелдрет и далее через Летчуэрт-Гарден-Сити, Стивенидж, Уэлин-Гарден-Сити, Лондон-Сент-Панкрас, Лондон-Лондон-Бридж и Отфорд^[4].

Темзлинк Действующие и скоро открываемые линии Условные обозначения Магистраль Восточного Побережья в Эдинбург and Лидс Линия Фен до Кигс-Линн Линия Бирмингем — Питерборо Питерборо Кембридж-Северный Кембридж Линия Или — Питерборо Магистраль Западной Англии до Лондон-Ливерпуль-стрит Историческая железная дорога Нин-Вэлли Автострада M11 Хантингдон Шоссе A10 Сент-Ниотс Ройстон Сэнди Балдок Бигглсуэйд Автострада A1(M) Арлси Летчуэрт-Гарден-Сити   Маршруты на Питерборо и Кембридж запустят в 2018 году Хитчин Стивенидж Мидлендская магистраль до Шеффилда Хертфордская петля Бедфорд Небуорт Уэлинский северный тоннель Линия Марстон-Вейл до Блечли Уэлинский южный тоннель Виксамс Уэлин Северный Амптхиллский тоннель 715 ярдов (654 м) Уэлин-Гарден-Сити Флитвик Хатфилд Харлингтон Велхэм-Грин Лигрейв Брукманс-Парк Лутон Поттерс-Бар Аэропорт Лутон-Парквей Поттерсбарский Тоннель под Автострадой M25 Харпенден Хадливудский северный тоннель St Albans City Хадли-Вуд Автострада M25 Хадливудский южный тоннель Радлетт Нью-Барнет Элстри и Боремвуд Оукли-Прак Элстриский тоннель 1072 ярда (980 м) Барнетский тоннель Автострада M1 Нью-Саутгейт Милл-Хилл-Бродвей Вудгринский тоннель Хендон Хертфордская петля Dudding Hill Freight Line Александра-Пэлэс Криклвуд Хорнси West Hampstead Harringay Белсайзский тоннель 1771 ярд (1619 м) Gospel Oak to Barking line Lismore Circus Tunnel 88 ярдов (80 м) to Gospel Oak to Barking line Финсбери-Парк Kentish Town Northern City Line to Moorgate Camden Road Tunnel 308 ярдов (282 м) Copenhagen Tunnel North London line North London line High Speed 1 в Париж и Брюссель Midland Main Line East Coast Main Line Риджентс-канал Gasworks Tunnel Тоннель Кингс-Кросс 1704 ярда (1558 м) Canal Tunnels bored but unconnected Лондон-Сент-Панкрас Лондон-Кингс-Кросс Кингс-Кросс-Темзлинк   Клеркенвеллские тоннели №№ 1, 2, 3   Фаррингдон Линия на Моргейт снята Сноухиллский тоннель 770 ярдов (700 м) Смитфилдский тоннель 292 ярда (267 м) City Thameslink Барбикан Барбиканский тоннель 690 ярдов (630 м) Holborn Viaduct Моргейт London Blackfriars река Темза Blackfriars Railway Bridge Элефант-энд-Касл Лондон-Лондон-Бридж Лафборо-Джанкшн Денмарк-Хилл Херн-Хилл Пекхэм-Рай Тулс-Хилл Нанхед Крофтон-Парк Crystal Palace Line Ограниченное движение Catford Лейамский тоннель 302 ярда (276 м) Беллингхэм Стритхэмский тоннель 220 ярдов (200 м) Бекенхэм-Хилл Стритхэм Рейвенсборн Ограниченное движение Шортлендс Тутинг Митчем-Истфилд Хейдонс-Роуд Митчем-Джанкшн Уимблдон Хакбридж Уиблдон-чейз Каршолтон Саут-Мертон Саттон Морден Южный Вест-Саттон Сент-Хелиер Саттон-Коммон Ист-Кройдон Merstham tunnel 1830 ярдов (1670 м) & Quarry tunnel 2113 ярда (1932 м) Бромли Южный Бикли M25 motorway Сент-Мэри-Крэй Редхилл Суонли Аэропорт Гатвик Chatham main line to Рочестер Три-Бриджес M25 motorway Балкомбский тоннель 1168 ярдов (1068 м) Эйнсфордский тоннель 828 ярдов (757 м) Балкомб Эйнсфорд Хейвордс-Хит Шорхэм Haywards Heath Tunnel 249 ярдов (228 м) Отфорд Вайвелсфилд Мейдстонская линия на Мейдстон-Восточный Бэрджес-Хилл Бэт-энд-Болл Хассокс Севеноукс Клейтонский тоннель 2259 ярдов (2066 м) South Eastern main line в Дувр-Прайори Патчемский тоннель 488 ярдов (446 м) Престон-парк Брайтон

Примечания

Ссылки

• Butt, R. V. J. The Directory of Railway Stations – Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present. — Patrick Stephens Limited, 1995. — P. 209. — ISBN 1-85260-508-1.