WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Станция Чильбастау
Берлик I — Актогай
Казахстанские железные дороги
Отделение ж. д. Алматинское
Дата открытия 1931[1]
Электрифицирована 2001
Ток ~25 кВ
Установленный километраж 3920,0 (от Казанского вокзала Москвы)[2]
Расстояние до Берлика I 170 км 
Расстояние до Актогая 690 км 
Расстояние до Алма-Аты I 132,8[2] км 
Код станции 703405[3]
Код в «Экспресс-3» 2700816[4]

Чильбастау — железнодорожная станция Алматинского отделения Казахстанских железных дорог. Находится на участке Берлик I — Актогай.

Станция расположена в селе Шилибастау Жамбылского района Алматинской области.

Чильбастау осуществляет следующие коммерческие операции:

  • Посадка/высадка на поезда местного и пригородного сообщений.
  • Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.[5]

От станции отходит тупиковый железнодорожный подъездной путь длиной 7 км в поселок Танбалытас (Горный) на территорию цементного завода ТОО «Almaty Cement Compani»[6]

История

Станция сооружена при строительстве Турксиба. Открыта в 1931 году.

В 2001 году была осуществлена электрификация переменным током напряжением 25 кВ.[7]

В 2010 году во время совместных военных учений ШОС «Мирная миссия-2010» в Казахстане стация Чильбастау (совместно со станцией Отар) обслуживала выгрузку и погрузку транспортных эшелонов участвовавших в этих учениях подразделений Вооружённых Сил Российской Федерации.[8][9]

Происшествия на станции

22 июня 2004 года в 14:50 по времени Астаны в Чильбастау произошёл сход с рельсов четырёх хвостовых вагонов пассажирского поезда № 377 Алма-Ата — Актау (следует от Алма-Аты до станции Мангышлак в Мангистау). Три из сошедших вагонов опрокинулись, четвёртый сильно наклонился. Пятеро пассажиров этого поезда, получивших лёгкие травмы, после оказания первичной медицинской помощи были отпущены домой, 14 человек обратились в больницу, из них одному был выписан больничный лист. 32 человека, ехавших в сошедших вагонах, были доставлены в Алма-Ату, двое из них были госпитализированы в областную больницу. Движение поездов из-за аварии остановлено не было. Ремонтные работы на станции продолжались до утра следующего дня. Согласно первоначальной версии, обнародованной Агентством по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан «вагоны сошли с рельсов из-за неисправностей ходовых частей вагона». По заявлению же вице-президента АО «Казахстан темир жолы» Казыбека Сарсембаева, сделанному 24 июня того же года, причиной ЧП послужил не обнаруженный вовремя дефект в железнодорожном полотне, а именно «угол», образовавшийся на стыке рельсов. Данная ситуация могла сложиться из-за «ослабления крепления рельсов или же из-за температурных напряжений в рельсовой нити».[10][11]

Примечания

Ссылки

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Кзылтан		 Турксиб: участок Берлик I — Актогай, линия Берлик I — Алма-Ата I
 Следующая остановка:
рзд Жайлау
Это заготовка статьи по географии Казахстана. Вы можете помочь проекту, дополнив её.
Это заготовка статьи о станции железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии