WikiSort.ru - Не сортированное

Георгий Чивчян
Дата рождения	21 января 1986(1986-01-21) (33 года)
Место рождения	Красноярск, РСФСР, СССР
Гражданство	Россия Россия
Род деятельности	Автогонщик, предприниматель

Георгий Тумасович Чивчян (21 января 1986, Красноярск) — российский автогонщик-дрифтер Чемпион Сибири 2011 года, трехкратный Чемпион России (2011, 2013,2014. Чемпион Российской дрифт серии Gp 2018.^[1], 2014^[2]) пилот Чемпионата Японии D1GP 2013^[3] года, участник D1gp (2013^[4] и 2014^[5]). 2018 год — чемпион мира по дрифту. В настоящее время выступает в отделении Российской Дрифт Серии GP. В настоящее время выступает на Nissan Silvia S15 с мотором SR20VE+T, за команду ФОРВАРД-АВТО.

Начало карьеры

Автомобилями и гонками начал увлекаться с детства, большое влияние на это оказал старший брат Владимир, так как он увлекался спортивным автомобилями и продажей автозапчастей. Его отец продавал автомобильные запчасти и Георгий всё время крутился рядом, помогал как с продажей, так и с ремонтом.

Гонки начинались с уличных, с дрэга, и просто быстрых покатушек на автомобиле Honda Integra и Toyota Altezza брата, либо на своём Toyota Levin. По словам Георгия, дрифту он обучился ещё в 16 лет, катаясь ночами по заснеженным дорогам на машине брата. Так или иначе, в 2004-м году развитие увлечения автомобилями вылилось в приобретении Nissan Silvia S15 жёлтого цвета с японского аукциона. Машина была оснащена блокировкой дифференциала и стойками HKS, кузов — обвесом. По словам Георгия, это первая Silvia в Красноярске, она была пригнана с Японии и изначально использовалась как исключительно городской автомобиль. Но ездить на практически заводской версии стало скучно, и доработки не заставили себя ждать.

В начале 2000х годов Георгий познакомился с Аркадием Цареградцевым. Это знакомство стало судьбоносным для красноярского дрифта.

По началу для Георгия это было хобби: ночью он выбирал себе площадку, где мог дрифтовать. От этого получал удовольствие. После чего Чивчян решил заняться организацией соревнований по дрифту, чтобы привлечь к этому спорту побольше народу. Вместе с Аркадием Цареградцевым, директором гоночной трассы «Красное кольцо», они начали проводить соревнования. Изначально Георгий был судьёй соревнований, в связи с тем, что в Красноярске на тот момент ему никто не мог составить конкуренцию, а уже после того, как уровень дрифта у красноярских пилотов значительно вырос, он стал принимать участие как спортсмен.

Так же в начале карьеры было увлечение кольцевыми автогонками. Георгий неоднократный призёр и победитель гонок серии «TIME ATTACK», поначалу его автомобилем в гонках была всё та же Nissan Silvia, позже уже для этих целей использовалась Subaru Impreza WRX STI. Но после 2013 года понял, что нужно сосредоточиться на дрифте и оставил кольцевые автогонки.

Изначально отношение родственников к увлечению дрифтом было не совсем однозначное, они сомневались, что ему это нужно, но потом смирились и поняли, что его уже не оторвать от этого.

Жизнь вне гонок

Помимо гонок среди увлечений Георгий называет сноуборд, кайтсёрфинг, очень любит охоту и рыбалку, но от многого приходится отказываться в пользу дрифта, так как он занимает очень много времени и отнимает очень много сил.

Является совладельцем «Форвард авто», автоспорт помогает понимать, какие запчасти нужно продавать. Есть возможность работать напрямую с заводами и вместе с ними разрабатывать что-то новое для тюнинга автомобилей, подвеску, рычаги, охлаждение. Лично ездит на заводы в Тайвань и Японию. Помимо учредительства в компании «Форвард авто» Георгий Чивчян является директором магазина «Вираж».^{[источник?]}

В молодости увлекался музыкой, в частности был диджеем и вокалистом Красноярской группы «Курсовой проект»

В обычной жизни Георгий скромный и спокойный человек, не любит говорить на камеру и давать интервью, хотя неплохо это умеет. Он никогда не стремился стать звездой, но ему очень нравится, что его деятельность приносит огромную радость людям.

Карьера

С 2008 года, когда уровень Красноярских дрифтеров вырос, соревнования по дрифту в Красноярске обрели новый облик и стали проводиться на новой гоночной трассе «Красное кольцо».

С самых первых этапов и до сих пор, в любых соревнованиях Георгий считается одним из главных фаворитов на победу. С тех пор Гоча и считается самым сильнейшим дрифтером в России, что он в течение всей карьеры и доказывает не только в Сибири, но и в западной части России, а также на чемпионате России по дрифту «СУПЕР DRIFT БИТВА».

В 2013 году состоялась первая поездка на запад России для участия в соревновании RDS Запад, но удалось принять участие только в 2х этапах и к сожалению из-за немного разных стилей не удалось занять призовых мест. Так же усложнило адаптацию то, что он приезжал один из своего региона, уже после начали подтягиваться остальные, Аркадий Цареградцев, Дмитрий Ермохин, Евгений Лосев, Дамир Идиятулин. Но уже с 2015 года Гоча начал показывать всем, что является сильнейшим дрифтером в России и чем в больших этапах принимал участие, тем выше становилось его место в общем рейтинге. Так в 2017 году впервые приняв участие наравне с пилотами с запада во всех этапах серии, он с огромным отрывом стал победителем.

Япония, Америка

После победы на СУПЕР DRIFT БИТВЕ в 2013 году, появилась возможность выступить на самом престижном мировом соревновании по дрифту D1GP, а также в шоу-турнире D1 World Champions, которые проходили в Токио, на искусственном острове Одайба.

Первая поездка вышла очень сложной, в первую очередь в плане организационных моментов и сперва считалась не осуществимой, но благодаря помощи RDS-Восток и в частности Дмитрия Семенюка, было решено, что ехать нужно. Так же оказалось, что в Японии всё не так просто как в России, у них нельзя ездить на подготовленных к гонкам автомобилях по городу, а вызывать эвакуатор нужно заблаговременно, примерно за неделю. Об утилизации израсходованных покрышек нужно тоже договариваться заранее, но несмотря на все трудности, Георгий выступил достойно и Японцы были приятно удивлены уровнем Российского дрифтера.^[3]

С тех пор Георгий пытается каждый год ездить на финальные заезды в страну родоначальников дрифта. Так же в 2017 году Георгий принял участие в первом этапе Formula DRIFT в США на арендованном Nissan Silvia S15 с мотором серии LS.

Результаты

Ссылки

• Профиль пилота в социальной сети "Вконтакте" (рус.).
• Профиль пилота в социальной сети «Instagram»
• Профиль пилота в социальной сети «Facebook»