WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Х-32

Самолёт с ракетами в ходе испытаний
Тип крылатая ракета
Статус принята на вооружение
Разработчик МКБ Радуга
Годы разработки c конца 1980-х
Начало испытаний 1998 год
Принятие на вооружение 2016 год
Производитель Тактическое ракетное вооружение
Годы эксплуатации с 2016
Основные эксплуатанты
Базовая модель Х-22
Основные технические характеристики
(предположительно) Макс. дальность: до 1000 км, скорость: в пределах 3,5-4,6М, двигатель - многорежимный ЖРД, вероятность поражения цели - 0,8 - 0,82
↓Все технические характеристики

Х-32 (произносится как «ха-тридцать два») — российская крылатая ракета воздушного базирования класса «воздух-поверхность» дальностью 600-1000 км и скоростью 4-5,4 тыс.км/час разработки МКБ «Радуга».

История

Работы по глубокой модернизации ракеты Х-22 начались в конце 80-х годов прошлого века, по причине низкой помехозащищённости её РЛС наведения, работающей на фиксированных частотах. При постановке активных помех противником пуск Х-22 был невозможен.

Государственный контракт № 01133 на опытно-конструкторские работы (ОКР) по теме «Адаптация» от 19.06.1990 года. В связи с общим кризисом в стране и недостаточным финансированием работы по теме несколько раз приостанавливались. В 1998 году выполнены первые испытания ракеты (изд. 9-А-2362) на базе 929-го ГЛИЦ, в дальнейшем работы были прекращены по причине отсутствия финансирования у КБ Туполева на модернизацию самолёта-носителя (Ту-22М).

7 марта 2008 года с ГосМКБ «Радуга» заключён контракт № 83042 на проведение до 25.11.2011 г. ОКР «Сонетка» по испытанию опытных образцов ракет 9-А-2362 с БЧ ТК-56. ОАО «Туполев» должно было в рамках ОКР «Адаптация-45.03М» переоборудовать для испытаний один строевой самолет Ту-22М3.

На основании Постановления Совмина России № 1080-31 от декабря 2010 года по гособоронзаказу на 2011 год и его плановый период на 2012-2013 годы самолет Ту-22М3 борт №9804 / зав. № 4898649 в рамках работ по модернизации парка Ту-22М3 был переоборудован опытным производством ОКБ им. А.Н. Туполева (ОКР «Потенциал») для проведения испытаний ракет класса «воздух-земля» изд. 9-А-2362. Лётные испытания самолёта с ракетами проводились в конце июля 2013 года. Выполнено несколько полетов, в том числе как минимум один полет с пусками ракет.

В 2016 году в Корпорации тактического ракетного вооружения (куда входит МКБ «Радуга») работы по изделию продолжались. Также было подтверждено, что изделие находится в высокой степени технической готовности.

В конце 2016 года ракета Х-32 официально принята на вооружение. Запланирована модернизация 30 самолётов Ту-22М3 в Ту-22М3М.[1]

Конструкция

Основные отличия от Х-22[2]
  • Ракета Х-32 выполнена в корпусе Х-22 и их геометрические размеры полностью идентичны. За счёт уменьшенной БЧ увеличен объём баков.
  • Установлен другой, более мощный, двигатель.
  • Установлена новая помехозащищённая радиолокационно-инерциальная система наведения с радиокомандной коррекцией и привязкой к рельефу местности (от радиовысотомера).
  • Вместо автопилота установлена система автоматического управления.

Средства прорыва ПРО

Константин Сивков[кто?] считает, что X-32 обладает сильными средствами прорыва ПРО класса Aegis, оснащённой ракетами Standard Missile 6, потому как:[3][2]:

  • Х-32 летит к цели с потолком около 40 километров, что выше высоты действия самой совершенной корабельной ПРО США на 7 км;
  • скорость X-32 вдвое превосходит допустимую максимальную скорость SM-6 для аэродинамических целей: 1500 против 800 метров в секунду;
  • X-32 на завершающем участке атакует цель в крутом пикировании (стандартное средство прорыва ПРО против многих РЛС не включающих в свой угол обзора объекты прямо над собой);
  • многочастотная РЛС у X-32 обладает повышенной устойчивостью к современным РЭБ.

Тактико-технические характеристики

Изложение ТТХ в версии Константина Сивкова[3][2]

  • Носитель — Ту-22М3М
  • 3,5–4,6 Маха (от 4000 до 5400 километров в час или 1100–1500 метров в секунду)
  • Дальность пуска — 600–1000 км
  • Дальность захвата РЛС ГСН - 200–300 км (при пуске с большей дальности требуется внешнее целеуказание о примерном районе наличия цели до захвата цели ГСН).
  • Высота полёта максимальная — 40 000 м

Источники и литература

Ссылки

Примечания

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии