С-8 | |
---|---|
![]() С-8КОМ | |
Тип | неуправляемая авиационная ракета |
Статус | эксплуатируется |
Разработчик |
![]() ![]() |
Главный конструктор | А. Э. Нудельман |
Годы производства | - н.в. |
Годы эксплуатации | - н.в. |
Основные эксплуатанты |
![]() ![]() |
Основные технические характеристики | |
![]() |
С-8 (где буква «С», предположительно — снаряд, а «8» — калибр ракет 80 мм) — советская/российская 80-миллиметровая неуправляемая авиационная ракета, предназначенная для уничтожения техники и живой силы противника с воздуха. Ракета выпускается с несколькими видами боевых частей.
Носителями ракет С-8 в разное время являлись различные самолёты — штурмовики, бомбардировщики и истребители-бомбардировщики: Су-17М1, Су-17М2, Су-17МЗ, Су-17М4, Су-24, Су-25, Су-27, МиГ-23 и МиГ-27; ударные вертолеты: Ми-8, Ми-24, Ми-28, Ка-52 и Ка-50, а также бронетранспортёры и десантно-штурмовые катера.
В 1964 году ОКБ-51 П. О. Сухого приступило к разработке проекта ударного самолёта, первоначально обозначенного как Т-58М, впоследствии ставшего фронтовым бомбардировщиком Су-24[2]. 21 августа 1965 года было принято постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 648—241 о создании Т-58М, в этом же документе предусматривалось создание прицельно-навигационной системы «Пума» и новых неуправляемых и управляемых авиационных ракет С-8, С-24 и Х-24[2][3]. Разработка новых средств поражения стала необходимой в связи с совершенствованием бронетехники и средств ПВО сухопутных войск вероятного противника и недостаточной мощности и дальности действия НАР семейства С-5 (получивших большое распространение в 1960-х годах)[3].
Разработка НАР типа С-8 поручалась ОКБ-16 (позднее КБ Точмаш) которым руководил А. Э. Нудельман. Впоследствии разработку модификаций С-8 стал осуществлять «Институт прикладной физики» в г. Новосибирске (сейчас ОАО)[3]. Механические взрыватели были разработаны Научно-исследовательским технологическим институтом в Балашихе[4].
Усиление поражающего действия боевой части и установка более мощного двигателя были достигнуты увеличением калибра, относительно предшественницы С-5, с 57 до 80 мм. Компоновочная схема С-8 осталась идентичной С-5. Увеличение калибра и соответственно массы ракеты привело и к росту мощности двигателя[3].
Заводские (предварительные) испытания НАР С-8 прошла в 1969 году, а совместные (с заказчиком) государственные испытания — в 1971 году. Серийно С-8 производилась на заводе «Авиаагрегат» в Куйбышеве (ныне Самара)[3].
В настоящее время, корпуса С-8 серийно производятся на заводе «Сельмаш» в Кирове.
Ракета С-8 сохранила принципиальную схему и компоновку ракеты С-5. Для улучшения точностных характеристик 6 перьев стабилизатора при выходе ракеты из трубы принудительно раскрывались газовым поршнем под действием отбираемых из камеры сгорания твердотопливного двигателя пороховых газов. В раскрытом положении перья фиксировались (дело в том, что люфты в навеске оперения С-5, необходимые для их свободного раскрытия, снижали кучность стрельбы.)
В сложенном положении узел стабилизатора был уложен между шестью соплами твердотопливного двигателя ракеты и закрыт стаканом, срывающемся при пуске. Для быстрого разгона и раскрутки более тяжелой ракеты С-8 тяга твердотопливного двигателя по сравнению с двигателем ракеты С-5 увеличена, а время его работы сокращено до 0,69 с. Рассеяние С-8 в полете и круговое вероятное отклонение составляло 0,3 % дальности, а дистанция эффективного пуска — 2000 м.
На основе базовой конструкции С-8 с универсальной кумулятивно-осколочной боевой частью было разработано несколько модификаций ракеты.
С-8М и С-8КОМ с модернизированной боевой частью усиленного осколочного действия и твердотопливным двигателем, имеющим увеличенное время работы.
Полная длина ракеты С-8КОМ составляет 1570 мм. Стартовый вес ракеты 11,3 кг. Кумулятивно-осколочная боевая часть весом 3,6 кг содержит 1.1 кг(по разным источникам — 0.9 кг вероятно, перепутали с С-8М) взрывчатого вещества. При попадании по нормали С-8КОМ может пробить 420-мм броню (по разным источникам — 400 мм вероятно, перепутали с С-8М). Дальность пуска ракеты 1300-4000 м. Диапазон скорости самолёта-носителя при боевом применении ракет С-8 всех типов 166—330 м/с.
Ракета С-8С имеет боевую часть, несущую 2000 стреловидных поражающих элементов для поражения живой силы. На конечном участке полёта стрелы выбрасываются вперёд вышибным зарядом.
Ракета С-8БМ имеет бетонобойную боевую часть проникающего действия, пробивающую слой железобетона толщиной до 0,8 м. Длина ракеты С-8БМ 1540 мм. Стартовый вес ракеты 15,2 кг. Боевая часть весом 7,41 кг содержит 600 г взрывчатого вещества. Дальность пуска ракеты 1200—2200 м.
Ракеты С-8Д и С-8ДМ имеют боевую часть с объемно детонирующей смесью; 2,15 кг жидких компонентов взрывчатого вещества смешиваются и образуют аэрозольное облако объёмно детонирующей смеси. Взрыв по фугасному действию эквивалентен 5,5-6 кг тротила. Длина ракеты С-8ДМ — 1700 мм. Стартовый вес ракеты 11,6 кг. Вес боевой части 3,63 кг.
Ракеты С-8О и С-8ОМ осветительные. Их длина 1632 мм. Стартовый вес 12,1 кг. Вес боевой части 4,3 кг. Горючий состав весом 1 кг. Даёт силу света порядка 2 млн свечей.
Ракета С-8П предназначалась для создания пассивных помех РЛС противника. При срабатывании дистанционного взрывателя из боевой части ракет вышибным зарядом выбрасываются диполи из металлизированного стекловолокна. Первые образцы ракет за 3 секунды создавали облако диполей объёмом 500 м³. Эти диполи предназначались для создания помех РЛС, работающих на длинах волн от 0,8 до 14 см.
Ракеты С-8 (общее количество модификаций НАР С-8 превышает 20 единиц) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обозначение | Изображение | Тип БЧ | Дальность пуска, м | Скорость полёта, м/с[5] | Диаметр, мм | Длина, мм[5] | Масса, кг[5] | Масса БЧ/ВВ, кг[5] | Взрыватель | Примечания | |||
С-8 | кумулятивно-осколочная | 1600 — 2100 | 692 | 80 | 1566 | 11,55 | 3,6/1 (A-IX-10) | пьезоэлектрический, голово-донный Н-26А (40 мкс) | бронепробиваемость до 300 мм (при 30° к нормали) и 400 осколков по 3 г, РДТТ с пороха марки БИК-2Д весом 3,17 кг. | ||||
С-8А | кумулятивно-осколочная | 622 | 80 | 1566 | 11,65 | 3,6/1 (A-IX-10) | пьезоэлектрический, голово-донный Н-26А | доработанным двигателем с бездымного пороха марки БН-К. | |||||
С-8М | кумулятивно-осколочная | 654 | 80 | 1566 | 11,55 | 3,8/0,855 (A-IX-10) | пьезоэлектрический, голово-донный Н-26АМ | бронепробиваемость до 400 мм, двигателем с увеличенным временем работы. РДТТ с пороха марки БНК-Р весом 3,04 кг. | |||||
С-8КО С-8КОМ |
![]() |
кумулятивно-осколочная | 1300 — 4000 | 700 | 80 | 1570 | 11,3 | 3,6/1,1 (Гекфол-5) | пьезоэлектрический В-5КП1 | бронепробиваемость до 420 мм и 450—500 осколков по 3 г. | |||
С-8С | со стреловидными поражающими элементами | 600 | 80 | 1532 | 12,10 | 2000-2100 стрел (L=40 мм, d=2,6 мм, m=1,26 г) |
дистанционный В-678 | приведённая зона поражения — 2600 м² | |||||
С-8Б | бетонобойная | 482 | 80 (БЧ подкалиберная 68 мм) | 1541 | 15,15 | 7,17/0,63 (A-IX-2) | донный, электромеханический, контактный И-426 (9К730) с замедлением 0,01-0,03 сек. | ||||||
С-8БМ[7] | бетонобойная | 1200-2000 | 450 | 80 | 1540 | 15,2 | 7,41/0,6 | донный, электромеханический, контактный И-426 с замедлением | пробиваемая ж/б преграда 0,8 м | ||||
С-8ДМ | объёмно-детонирующая | 590 | 80 | 1700 | 11,6 | 3,8/2,15 | избыточное давление в центре подрыва 30 кг/см², температура до 3000°С | ||||||
С-8ДФ | фугасная, снаряженной объемно-детонирующей смесью | 500 | 80 | 1680 | 13,4 | 5,5/3,3 | с противорикошетной головкой | ||||||
С-8Т | Тандемная кумулятивная[8][5] | 470 | 80 | 1680 | 15,00 | 6,60/1.6(Окфол) | бронепробиваемость — 440 мм, осколочное действие | ||||||
С-8ОМ | осветительная | 80 | 1632 | 12,1 | 4,1 (факел — 1 кг) |
сила света 2 млн. кд в течение 30 сек. | |||||||
С-8ПМ | помеховая | 80 | 1632 | 12,3 | 4,5 (дипольные блоки — 2 кг) |
дипольные отражатели | |||||||
С-8ЦМ | маркерная | до 3000 м (самолёты), 1300—2000 м (вертолёты) | 80 | 1605 | 11,1 | 3,6 | дымовая, для целеуказания | ||||||
С-8ОФП1[9][10] | осколочно-фугасная, проникающая | до 6000 м | 80 | 1428 | 16,7 | 9,2/2,8 | контактный, двухрежимный |
Пуск ракет осуществлялся из специальных пусковых устройств (блоков) Б-8М1 и Б-8В20А. Оба блока имели по 20 пусковых труб, открытых с казенной части. Длина блока Б-8М1 (Б-8В20А) составляла 2760 мм (1700 мм), диаметр блока 520 мм (520 мм). Вес пустого блока 160 кг (123 кг). Позже были разработаны пусковые устройства типа Б-8В7, имевшие 7 открытых пусковых труб. Вес пустого блока 40 кг. Длина 1780 мм. Диаметр 332 мм.
В качестве пусковых установок используются подвешиваемые на авиационном носителе блоки:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .