Фрегаты типа «Лафайет» | |
---|---|
Classe La Fayette | |
![]() Фрегат «Лафайет», головной корабль типа. | |
Проект | |
Страна | |
Годы постройки | 15 декабря 1990 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 3200 т (нормальное) 3600 т (полное) |
Длина | 125 м |
Ширина | 15,4 м |
Осадка | 4,8 |
Скорость хода | 25 узлов |
Дальность плавания | 4000 морских миль на 15 узлах |
Экипаж | 164 человека |
Вооружение | |
Артиллерия | 1x1 100-мм АУ TR |
Зенитная артиллерия | 2 20-мм ЗАУ |
Ракетное вооружение | 8 противокорабельных ракет Exocet MM40 block II 1 Crotale CN2 |
Авиационная группа | 1 вертолёт Panther или NH90 |
![]() |
Фрегаты типа «Лафайет» — серия фрегатов с управляемым ракетным оружием. Строилась изначально для военно-морских сил Франции. Позднее корабли типа поставлялись на экспорт в ВМС Саудовской Аравии, Тайваня и Сингапура.
Проект фрегатов типа «Лафайет» был разработан фирмой DCN International. Фрегаты проектировались в соответствии с программой развития Вооруженных сил Франции в период с 1987 по 1991 годы. Программа предусматривала строительство десяти фрегатов этого типа, но из-за финансовых трудностей серию сократили сначала до восьми, а затем и до пяти кораблей. В состав Французского флота входят следующие корабли этого класса: La Fayette (бортовой номер F710), Surcouf (Сюркуф)(711), Courbet (Курбе) (F712), Aconit (F713) и Guepratte (F714). Первый корабль серии - Лафайет, был введен в строй в 1996 году, а последний, Guepratte - в ноябре 2001 года.
Назначением этих кораблей было несение патрульной службы, обеспечение безопасности судоходства и участие в урегулировании кризисов за пределами Европы.
Строительство кораблей шло на верфи DCN Lorient Naval Dockyard в Лорьяне. Всего было построено 20 кораблей этого типа, в том числе 5 кораблей для ВМС Франции. Строительство велось с использованием блочно-секционного метода. Каждый из кораблей собирался из восьмидесяти блоков весом до 300 т, которые предварительно монтировались в крытых сборочных цехах верфи, а затем насыщались оборудованием.
При проектировании фрегатов большое внимание уделялось их малой радиолокационной заметности, в этих целях конструкции корпуса и надстроек проектировались с использованием так называемой технологии Стелс.
Верхняя часть корпуса «Лафайет» имеет завал к палубе, все сопряжения элементов конструкции корпуса закруглены. Значительную часть антенных устройств скрыли в обтекаемых мачтах, наружное оборудование конструкторы постарались спрятать в подпалубном пространстве и надстройке, сделанных из радиопоглощающих композиционных материалов, покрытых специальной краской, «смазывающей» радиолокационный сигнал. Стенки надстроек наклонены на 10 градусов. Эффективная площадь рассеяния у фрегатов «Лафайет» оказалась такой же, как у небольшого патрульного корабля водоизмещением в 500 тонн.
На фрегатах были также реализованы конструктивные мероприятия, предназначением которых было снижение уровня тепловой заметности и уменьшение акустического поля кораблей проекта. В целях повышения живучести фрегатов машинное отделение, погреба оружия и посты управления защитили противоосколочной броней.
![]() |
Фрегаты типа «Лафайет» на Викискладе |
---|
![]() |
Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
В этой статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .