| Краткие сведения о предприятиях оборонно-промышленного комплекса СССР и России* | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № п/п | п/я | шифр | названия | период существования | местонахождение | филиалы и связанные учреждения | направление деятельности / производственный профиль | продукция | АИ | ||||
| полное | сокращённое | дата создания | дата закрытия | населённый пункт | координаты | военного назначения | гражданского назначения | ||||||
| 86 | — | — | Завод Ростовского СНХ | — | Таганрог | авиастроение | самолёты различных моделей | [1] | |||||
| Завод № 86 НКАП → МАП | — | 47°11′53″ с. ш. 38°52′51″ в. д. HGЯO | |||||||||||
| ГС опытный завод морского самолётостроения | — | ||||||||||||
| Таганрогский механический завод им. Г. Димитрова МАП | — | ||||||||||||
| Таганрогское авиационное производственное предприятие им. Г. Димитрова | ТАПП | ||||||||||||
| ОАО «Таганрогская авиация» | ТАВИА | ||||||||||||
| 89 | — | А-1603 | Завод № 89 НКАП → МАП | — | 1 июля 1944 | Тарту | авиастроение и авиаремонт | самолёты различных моделей | [2] | ||||
| Тартуский завод контрольной аппаратуры | Таркон | 1991 | 58°23′46″ с. ш. 26°42′52″ в. д. HGЯO | ||||||||||
| AS “Tarkon” | 1991 | ||||||||||||
| 99 | — | — | Завод № 99 НКОП → НКАП | — | 26 мая 1936 | Шенестуй | авиастроение, авиаремонт | самолёты различных моделей | [3] | ||||
| 110 | — | — | Завод № 110 НКБ | — | Сталино → Донецк | производство боеприпасов | боеприпасы | [4] | |||||
| Донецкий казённый завод химических изделий | ДКЗХИ | 48°02′33″ с. ш. 37°41′43″ в. д. HGЯO | |||||||||||
| 128 | — | — | Завод № 128 НКАП | — | Аткарск | авиастроение | [5] | ||||||
| 134 | — | В-2248 | ГС Завод № 134 НКАП → МАП | — | Москва | оружейная промышленность | [6] | ||||||
| Завод опытного вооружения | ЗОВ | 55°49′45″ с. ш. 37°24′36″ в. д. HGЯO | |||||||||||
| Р-6462 | Московский завод «Вымпел» | Вымпел | |||||||||||
| МКБ «Вымпел» | |||||||||||||
| ГосМКБ «Вымпел» | |||||||||||||
| ФГУП → ОАО «ГосМКБ «Вымпел» им И. И. Торопова» | |||||||||||||
| 140 | — | — | ГС Завод № 140 НКАП → МАП | — | Москва | авиастроение, машиностроение | [7] | ||||||
| Московский машиностроительный завод «Маяк» | ММЗ Маяк | 55°47′13″ с. ш. 37°43′48″ в. д. HGЯO | |||||||||||
| ОАО «Машиностроительный завод «Маяк» | |||||||||||||
| НПО «Якорь» | — | ||||||||||||
| 156 | 116 | В-2877 | Завод опытных конструкций ЦАГИ → НКТП → НКОП | ЗОК | Москва | авиастроение, машиностроение | самолёты различных моделей | [8] | |||||
| Московский машиностроительный завод «Опыт» МАП | ММЗ Опыт | 55°45′41″ с. ш. 37°40′37″ в. д. HGЯO | |||||||||||
| Московский машиностроительный завод им. А. Н. Туполева | ММЗ им. Туполева | ||||||||||||
| АНТК им. А. Н. Туполева | АНТК | ||||||||||||
| АООТ «АНТК им. А. Н. Туполева» | |||||||||||||
| 165 | 2382 | — | Завод приспособлений и штампов ВСНХ → НКТП → НКМ | — | Москва | авиастроение | самолёты различных моделей | [9] | |||||
| Завод приспособлений и штампов ВСНХ → НКТП → НКМ | — | ||||||||||||
| Завод нормалей и штампов НКОП | — | ||||||||||||
| Инструментальный завод № 1 ОАП НКАП | — | ||||||||||||
| ГС инструментальный завод № 165 НКАП → МАП | — | ||||||||||||
| Государственный объединённый завод № 165 ГКАТ | — | ||||||||||||
| 201 | 69 | — | Севастопольский судостроительный завод | — | Севастополь, Туапсе, Батуми | судостроение, судоремонт | корабли и суда | [10] | |||||
| Севастопольский морской завод им. С. Орджоникидзе НК по морским делам ВСНХ → НКТП | Севморзавод | ||||||||||||
| Краснознамённый завод № 201 им. С. Орджоникидзе НКОП → НКСП | |||||||||||||
| Потийский судоремонтный завод Минрыбпромаа | — | Поти | |||||||||||
| Потийский судоремонтно-строительный завод | |||||||||||||
| 293 | — | — | Завод № 293 НКАП → МАП | Фотолёт | 10 июля 1940 | Химки, Билимбай, Химки | ОКБ гл. конструктора В.Ф. Болховитинова | авиастроение | самолёты различных моделей | [11] | |||
| Опытный завод «Фотолёт» | |||||||||||||
| 342 | — | — | Мордовщиковская верфь | — | 1925 | 1 октября 1928 | Навашино | судостроение, изготовление корабельного вооружения | корабли и суда | [12] | |||
| Мордовщиковский судомостостроительный завод | 1 октября 1928 | 1939 | |||||||||||
| Завод № 342 НКСП | 1939 | Завод № 310 НКСП | |||||||||||
| 346 | — | — | Завод «Тильман и Опенгейм» | — | Петроград → Ленинград | металлургия | арматура | [13] | |||||
| Северный механический и котельный завод ВСНХ | 59°56′18″ с. ш. 30°25′13″ в. д. HGЯO | ||||||||||||
| Завод «Знамя труда № 2» | |||||||||||||
| Арматурный литейно-механический завод им. Молотова ВСНХ РСФСР → НКТП → НКЧМ | |||||||||||||
| Завод № 346 им. В. М. Молотова НКСП | |||||||||||||
| 359 | — | — | Завод № 359 НКБ | — | 9 августа 1943 | Ростов-на-Дону | производство боеприпасов и ТНП | боеприпасы | эмалированная посуда | [14] | |||
| ОАО «Ростовский-на-Дону завод «Рубин» Росбоеприпаса | 47°14′00″ с. ш. 39°44′08″ в. д. HGЯO | ||||||||||||
| 363 | — | — | Усть-Ижорская верфь | — | 28 июня 1918 | Понтонный | судостроение, судоремонт | корабли и суда | [15] | ||||
| Усть-Ижорская опытно-показательная электроверфь ВСНХ → НКВТ | 59°47′14″ с. ш. 30°37′41″ в. д. HGЯO | ||||||||||||
| Усть-Ижорская верфь НКОП → НКСП | |||||||||||||
| Завод № 363 НКСП → МСП | |||||||||||||
| Средне-Невский государственный судостроительный завод МСП | СНСЗ | ||||||||||||
| ГП → ФГУП → ОАО «СНСЗ» | |||||||||||||
| 402 | — | — | Ремонтные мастерские Московской Авиабазы сельхозавиации | — | 7 ноября 1931 | 1942 | Быково | авиаремонт | самолёты различных моделей | [16] | |||
| Авиаремонтная база (АРБ) № 402 ГВФ | 1942 | 55°37′20″ с. ш. 38°03′50″ в. д. HGЯO | |||||||||||
| Авиаремонтный завод (АРЗ) № 402 ГА | БАРЗ | мая 1994 | |||||||||||
| АООТ → ОАО «Быковский АРЗ» | мая 1994 | ||||||||||||
| 453 | — | — | Завод № 453 НКАП | — | 1940 | 17 июля 1941 | Минск, Куйбышев | авиастроение | истребители | — | [17] | ||
| 463 | — | — | Завод № 463 НКАП | — | 1940 | 1941 | Таллин | прикомандированная группа инженеров Л. Н. Колесникова и П. В. Цыбина | авиастроение | планёры | [18] | ||
| 504 | — | — | Завод № 504 НКБ | — | августа 1943 | сентября 1944 | Москва | производство боеприпасов | боеприпасы | — | [19] | ||
| 572 | 221 | — | Завод № 572 НКБ | — | производство боеприпасов | боеприпасы | — | [20] | |||||
| 590 | — | — | Завод № 590 НКЭП | — | 15 июля 1941 | Москва | радиопромышленность | радиоприборы | [21] | ||||
| 810 | — | — | Петроградский машиностроительный завод | — | 1919 | сентября 1920 | Петроград → Ленинград | судостроение, судоремонт | корабли и суда | [22] [23] | |||
| Петроградский государственный завод точного машиностроения № 36 | — | мая 1922 | апреля 1930 | ||||||||||
| Государственный трест (завод) точного машиностроения им. Макса Гельца | — | апреля 1930 | июля 1938 | ||||||||||
| Государственный союзный ленинградский завод точного машиностроения им. Макса Гельца | — | июля 1938 | февраля 1939 | ||||||||||
| Государственный завод точного машиностроения им. Макса Гельца | — | февраля 1939 | 1942 | ||||||||||
| Завод № 810 НКМВ | — | 1942 | 1946 | ||||||||||
| Ленинградский завод полиграфических машин «Линотип» Главного управления точного машиностроения Министерства машиностроения | — | 1946 | 1957 | ||||||||||
| — | 1957 | ||||||||||||
| 878 | 13 | — | Завод № 878 МАП → ГКАТ | — | Энгельс | приборостроение | [24] | ||||||
| Энгельсский приборостроительный завод «Сигнал» | Сигнал | 51°28′00″ с. ш. 46°07′00″ в. д. HGЯO | |||||||||||
| ОАО «Сигнал» | |||||||||||||
| 914 | — | — | Завод № 914 | — | 1955 | Лесной | текстильная промышленность | парашютная техника, авиационные и космические скафандры | [25] | ||||
| ФГУП «Завод синтетических волокон «Эластик» Росбоеприпаса | Эластик | ||||||||||||
| — | — | — | Охтинский снарядный цех Адмиралтейского завода | Петрозавод | Петроград → Ленинград | судостроение, судоремонт | корабли и суда | [26] | |||||
| «Петрозавод» | |||||||||||||
| * Представленные предприятия перечислены в порядке их советской нумерации. — светлосерым цветом выделены дореволюционные наименования предприятий (в современной орфографии), — бежевым цветом выделены постсоветские (текущие) наименования предприятий. | |||||||||||||
Для удобства редактирования, при добавлении в список сведений о предприятиях целесообразно пользоваться следующей заготовкой, предварительно вписав в её поля в актуальную информацию о конкретном предприятии вместо содержащихся там сведений (сохранив вертикальные разделители || и вики-разметку). Для предприятий, которые за период своего существования не меняли названия:
|- |'''№'''||п/я||шифр||название||'''сокращенно'''||дата1||дата2||н.п.||геогр. координаты||филиалы||профиль||военная продукция||гражданская продукция||АИ
Для предприятий, которые за период своего существования сменили несколько названий (вместо "2" вписать в кавычки общее количество названий предприятия на протяжении времени его существования, которому должно соответствовать количество строк, разделённых между собой абзацем |- ):
|- |rowspan="2"|'''№'''||rowspan="2"|п/я||rowspan="2"|шифр||название1||'''сокращенно1'''||дата1||дата2||rowspan="2"|н.п.||rowspan="2"|геогр. координаты||rowspan="2"|филиалы||rowspan="2"|профиль||rowspan="2"|военная продукция||rowspan="2"|гражданская продукция||rowspan="2"|АИ |- |название2||'''сокращенно2'''||дата1||дата2
| Это заготовка статьи о Советском Союзе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .