Посёлок городского типа | |
Билимбай | |
---|---|
| |
56°57′54″ с. ш. 59°49′48″ в. д. HGЯO | |
Страна |
![]() |
Субъект Федерации | Свердловская область |
Городской округ | Первоуральск |
Глава | Третьяков Константин Валерьевич |
История и география | |
Основан | в 1734 году |
Высота центра | 306 м |
Часовой пояс | UTC+5 |
Население | |
Население | ↗6044[1] человека (2010) |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | +7 3439 |
Почтовый индекс | 623150 |
Код ОКАТО | 65 480 000 002 |
Код ОКТМО | 65 753 000 151 |
билимбай.рф (рус.) | |
![]() |
Билимба́й — посёлок городского типа, входящий в городской округ Первоуральск Свердловской области России, железнодорожная станция Транссибирской магистрали (участок Пермь — Екатеринбург).
Посёлок Билимбай муниципального образования «городского округа Первоуральск» Свердловской области расположен на правом берегу реки Чусовая в устье реки Билимбаевка, на западном склоне Уральского хребта, находится в 60 километрах к северо-западу от Екатеринбурга, в 9 километрах (по автотрассе в 12 километрах) к северо-западу от районного центра города Первоуральска . В черте посёлка река Билимбаевка образует Билимбаевский пруд[2]. Река Билимбаевка, в старину называвшаяся Телембаихой или Теленбайкой, разделяет селение на две части. С южной стороны селение окружено рекой Чусовой, с восточной и западной — хвойным лесом, а с северной стороны — Билимбаевским прудом, длина коего верст 5, а ширина, местами, более версты. Климатические условия местности, вследствие резких переходов от тепла к холоду и вследствие частых туманов, бывающих в конце лета, нельзя признать благоприятными для здоровья жителей. Почва в западной части глинистая и местами болотистая, а в восточной — каменистая[3].
По данным Словаря топонимов среднего течения реки Чусовой[4], название «Билимбай» происходит от башкирского или татарского антропонима (личного мужского имени). Сначала возникло название реки Билимбаевка, затем название посёлка. В 2004 году рабочий посёлок Билимбай отнесен к категории сельских населенных пунктов в составе городского округа Первоуральск[5].
В 1729 году приказчик Григорий Бушуев «сыскал» вблизи речки Билимбаевки, правом притоке реки Чусовой, гнездовые залежи железной руды и выбрал место под строительство завода.
В пределах Билимбаевской дачи имелись в достаточном количестве строительные материалы, а также многое другое, необходимое для производства. Огромные массивы леса, занимающие, примерно, две трети территории — из 71 тысячи десятин, 57 тысяч десятин составлял лес, который был главным материалом для изготовления древесного угля, необходимого домне. Речка Билимбаевка с многочисленными притоками, стекающими с окрестных гор, могла образовать огромный заводской пруд. Чусовая, протекающая через дачу, разрезала её на две почти равные части, представляла собой удобное средство сообщения с центральной Россией.
Билимбаевский завод строился по плотинной системе, как металлургический завод с использованием мощности реки по водоводным путям. По данным историка Николая Корепанова, чертёж домны генерал В. И. Генин подготовил лично, а закладывать печь господам баронам отправил на Билимбаиху доменного подмастерья Бориса Масленникова. Плотина и прилегающая к ним часть пруда составляли структурно организующее и архитектурно формирующее ядро поселения.
Датой основания Билимбая считается 17 июня 1734 года. Именно в этот день выдал первый чугун Билимбаевский завод, строительство которого началось весной 1733 года.
Специфика построения композиции города-завода заключается в том, что все составляющие неотъемлемы друг от друга и зависят от промышленного цикла. Это собственно корпуса завода, плотина — они были неотъемлемы от развития поселения. Селитьба через главную предзаводскую площадь с храмом объединялась в единое целое: «город-завод». Их единство достигается посредством пропорционального и стилистического единства всех построек. С западной стороны к плотине и побережью пруда примыкает обширная предзаводская площадь. Сейчас площадь носит имя Свободы. На площади расположена заводская церковь Святой Троицы (1820—1879 гг.), строительство которой в камне начато в 1820 году.
Строгановы открыли школы. Частная школа в Билимбаевском заводе была одной из первых, если не первой, на Урале. Во второй половине XIX века в Билимбае было две земские трёхгодичные школы и графское училище, готовившее специалистов, школа-читальня, богатая библиотека. Строгановы внимательно следили за ходом обучения и успеваемостью учеников.
В годы Великой Отечественной Войны Билимбай стал родиной первого советского реактивного самолета «БИ-1». 7 ноября 1941 года в Билимбай прибыл в эвакуацию завод № 293 ОКБ Болховитинова из Химок.
На берегу пруда в тесной дощатой постройке проводились испытания первого жидкостно-реактивного двигателя. Здесь работали конструкторы В. Ф. Болховитинов, и А. М. Исаев. Это они создали первый советский самолёт «БИ-1» с реактивным двигателем. 15 мая 1942 года такая машина поднялась с Кольцовского аэродрома. Самолёт пилотировал лётчик — испытатель Григорий Яковлевич Бахчиванджи. Именем этого человека названа одна из улиц Билимбая.
Численность населения | |||||
---|---|---|---|---|---|
1959[6] | 1970[7] | 1979[8] | 1989[9] | 2002[10] | 2010[1] |
9419 | ↘7960 | ↗8640 | ↘6870 | ↘5973 | ↗6044 |
По данным переписи 2002 года национальный состав следующий: русские, татары[11]. По данным переписи 2010 года в селе было: мужчин — 2777, женщин — 3267[12].
В посёлке Билимбае работают клуб (дом культуры), библиотека, опорный пункт полиции, пожарная часть, а также отделения почты и «Сбербанка».
В посёлке 3 образовательных учреждения: школа № 22 (директор — Мусина Вера Павловна), школа-детский сад № 31 (директор — Куличикова С. В.), детский сад № 75 (заведующая — Гурьева Г. В.).
Медицинскую помощь жителям посёлка оказывают работники Билимбаевской больницы № 8 (главный врач — Елохина Т. В., зав. поликлиникой — Елохин В. Н.), лекарственным обеспечением занимается аптека № 72 (заведующая — Конюхова Л. А.). При больнице работает служба скорой помощи. Также в посёлке функционирует ветучасток под руководством Лаврентьева Н. А..
В Билимбае на сегодняшний день насчитывается около 40 предприятий, организаций и учреждений, в том числе ОАО завод «ТИМ», занимающийся производством минваты, Билимбаевский завод строительных конструкций и деталей (БЗСКИД).
В 1820 году на средства заводовладельцев Строгановых была заложена каменная, трёхпрестольная церковь. Храм был закрыт в 1934 году, снесены купол и колокольня. Храм был возвращен в Русской православной церкви в 1991 году[13]
Железнодорожная станция Билимбай главного хода Транссиба, участок Пермь-Екатеринбург. Пригородное сообщение с Екатеринбургом, Кузино и Шалей До Билимбая также можно добраться на автобусе из Екатеринбурга, Первоуральска, Нязепетровска, Красноуфимска и Новоуральска.
Городской общественный транспорт внутри посёлка — только местные службы такси.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .