WikiSort.ru - Не сортированное

К-219 терпит крушение в Атлантическом океане.
3 октября 1986 года

В этом списке перечислены все затонувшие по тем или иным причинам атомные подводные лодки. Всего с 1955^{[П 1]} по 2018 год затонуло 8 атомных субмарин: 4 советских, 2 российских, 2 американских. Все они погибли в результате различных аварий: три — из-за технических неисправностей, две — в результате пожаров, две — из-за проблем с вооружением, причина гибели одной лодки достоверно неизвестна. Проблемы с ядерной энергетической установкой наблюдались только в одном случае — на К-27, они не привели к гибели корабля, но в итоге стали причиной затопления с целью утилизации. К-141 «Курск» в 2001 году была поднята, остальные 7 кораблей находятся на дне в разной степени сохранности. В список не входит погибшая дизель-электрическая подводная лодка К-129, имевшая на борту ядерное оружие. Также, в список не включены случаи аварийных покладок атомных подводных лодок на дно в портах или после которых они самостоятельно всплывали.

Принятая цветовая маркировка списка:

Причина гибели — авария в системах вооружения.

Причина гибели — техническая неисправность.

Причина гибели — пожар.

Список

По умолчанию список отсортирован по дате гибели. В поле «Характеристики» силуэты кораблей приведены в одном масштабе, указаны класс, название типа/проекта, подводное водоизмещение и штатная численность экипажа, сортировка осуществляется по водоизмещению. Сортировка положения производится по долготе. В качестве причины гибели указано событие, развитие или последствия которого привело к затоплению. В случаях наличия нескольких мнений о произошедшем указаны официальные версии.

Название	Дата гибели	Характеристики	Местоположение	Погибло (спаслось)	Причина гибели	Глубина затопления
Thresher USS Thresher (SSN-593)	1963041010 апреля 1963 года	04300 ПЛАТ типа «Трешер» 4300 т, 112 человек	1В северной Атлантике, 220 миль к востоку от Бостона^[1]. 41°46′ с. ш. 65°03′ з. д. ^HGЯOL	129129^{[П 2]}	3Нарушение целостности прочного корпуса, поступление воды в машинное отделение^[1].	25602560 м
Scorpion USS Scorpion (SSN-589)	1968052222 мая 1968 года	03500 ПЛАТ типа «Скипджек» 3500 т, 99 человек	3В центральной Атлантике. 400 миль к SW от Азорских островов^[2]. Точные координаты засекречены^[3]. 33°40′23″ с. ш. 32°35′06″ з. д. ^HGЯOL^[4]	09999^{[П 3]}	0Причина гибели не установлена^[2]. Наиболее вероятное предположение — взрыв торпеды Mark 35^[2].	3000~3000 м
К-008 К-8	1970041212 апреля 1970 года	04750 ПЛАТ проекта 627А 4750 т, 104 человека	4В Бискайском заливе, 490 км к NW от побережья Испании	05252^{[П 4]} (46)	1Короткое замыкание в третьем отсеке (в рубке гидроакустиков) и в седьмом отсеке^[5].	46804680 м
К-027 К-27	19810910 авария 24 мая 1968 года, затоплена 10 сентября 1981 года ^[6]	04370 ПЛАТ проекта 645ЖМТ 4370 т, 105 человек	8В Карском море, залив Степового. 72°31′27″ с. ш. 55°30′06″ в. д. ^HGЯOL^[7]	0049+0^{[П 5]}	3Закупорка первого контура теплоносителя реактора левого борта^{[П 6]}.	0075затоплена на 33 м^[8] (по другим данным — 75 м)^[9]
К-219 К-219	198610066 октября 1986 года	11500 ПЛАРБ проекта 667АУ 11 500 т, 119 человек	2В центральной Атлантике. 31°25′ с. ш. 54°42′ з. д. ^HGЯOL	0044^[10] (115)^{[П 7]}	2Поступление забортной воды через неисправную крышку в ракетную шахту № 6^[11].	55005500 м
К-278 К-278 «Комсомолец»	198904077 апреля 1989 года	08500 ПЛАТ проекта 685 8500 т, 60 человек	5В Норвежском море. 73°43′17″ с. ш. 13°15′51″ в. д. ^HGЯOL^[12]	04242 (27)^{[П 8]}	1Объёмный пожар в 7 отсеке. Причина возгорания не установлена^[12].	18581858 м^[12]
К-141 К-141 «Курск»	2000081212 августа 2000 года	23860 ПЛАРК проекта 949А 23 860 т, 130 человек	7В Баренцевом море. 69°40′ с. ш. 37°40′ в. д. ^HGЯOL	118118	2Взрыв в первом отсеке^[13]. Официальная версия — «По технологической причине, связанной с практической торпедой калибра 650 миллиметров»^[14].	0108108 м
К-159 К-159	2003083030 августа 2003 года	04749 ПЛАТ проекта 627А 4750 т, 104 человека	6В Баренцевом море, около острова Кильдин^[15], 69°22,64′ с. ш. 33°49,51′ в. д. ^HGЯOL^[16].	0099 (1)^[15]	3Потеря продольной остойчивости из-за отрыва носовых понтонов во время буксирования к месту утилизации^[16].	0248248 м^[16] (по другим данным — 170 м)^[15]

Карты

Расположение мест затопления лодок в Атлантике
Точные координаты К-8 неизвестны, указаны приблизительно.

К-27
(1981)

К-141 «Курск»
(2000)

К-159 (2003)

К-278 «Комсомолец»
(1989)

Расположение мест затопления лодок в Арктике

См. также

Примечания

Сноски

↑ В 1955 году вошла в строй первая в мире атомная подводная лодка — USS Nautilus (SSN-571)
↑ С «Трешером» погибли 112 членов экипажа (в том числе 16 офицеров) и 17 прикомандированных специалистов.
↑ На «Скорпионе» погиб экипаж в полном составе, в том числе 12 офицеров.
↑ На К-8 30 человек погибли в результате аварии, 22 человека не смогли покинуть тонущую лодку в условиях 8-балльного шторма.
↑ Непосредственно из-за аварии на К-27 погибло 9 подводников. При затоплении люди были эвакуированы на сопровождающие корабли, погибших не было.
↑ Авария на К-27 повлекла за собой частичное разрушение активной зоны реактора левого борта, радиоактивное заражение корабля. Затопление было использовано как способ утилизации.
↑ Точная численность экипажа К-219 в последнем походе в открытых источниках не указана, поэтому принята по штатному расписанию — 119 человек. Количество спасшихся включает в себя нескольких человек, умерших уже после эвакуации.
↑ На борту К-278 во время аварии находилось 69 человек.

Ссылки на источники

1 2 California Center for Military History. Loss of a Nuclear Submarine USS Thresher (SSN-593) (неопр.) (недоступная ссылка). www.submarinehistory.com (2001-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
1 2 3 California Center for Military History. Loss of the Nuclear Submarine USS Scorpion (SSN-589) (неопр.) (недоступная ссылка). www.submarinehistory.com (2001-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
↑ Загадка "Скорпиона" (неопр.) (недоступная ссылка). Военно-Морская коллекция. www.navycollection.narod.ru (2000-2006). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
↑ Darin Detwiler. MATHEMATICAL ANALYSIS OF HISTORICAL DATA (англ.) : MS PowerPoint presentation. — Arkansas Council of Teachers of Mathematics. — P. 22. (недоступная ссылка)
↑ Илья Курганов, Андрей Николаев. К-8, проект 627А (неопр.). «Штурм Глубины» (2003-2009). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
↑ В. Мазуренко. Авария на подлодке К-27: воспоминания выжившего (неопр.) (25 января 2013).
↑ Николай Андреевич Черкашин. Чрезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2008. — С. 73. — 480 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-2942-2.
↑ Николай Андреевич Черкашин. Чрезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2008. — С. 72. — 480 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-2942-2.
↑ Мазуренко Вячеслав Николаевич. Предисловие // К-27 «Жидкий Металл». — Библиотека Максима Мошкова.
↑ Валерий Павлович Королюк. Книга Памяти. К-219 (неопр.) (недоступная ссылка). Российский Подводный Флот. submarine.id.ru. Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
↑ Илья Курганов, Андрей Николаев. К-219, проект 667А, 667АУ (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2009). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
1 2 3 Илья Курганов, Андрей Николаев. К-278, "Комсомолец", проект 685 (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2008). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
↑ Андрей Николаев. К-141, "Курск", проект 949А (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2008). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
↑ Рязанцев Валерий Дмитриевич. Глава X. Правда и ложь о катастрофе К-141 "Курск" (неопр.). Воспоминания подводников. Александр Викторов. avtonomka.org (2007-2010). Проверено 18 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
1 2 3 Светлана Гомзикова. Четыре года плюс четыре миллиона, Независимая газета (28 сентября 2006). Проверено 16 ноября 2010.
1 2 3 Илья Курганов, Андрей Николаев. К-159, Б-159, проект 627А (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

Литература

Мазуренко Вячеслав Николаевич. К-27 «Жидкий Металл». — Библиотека Максима Мошкова.
Николай Андреевич Черкашин. Чрезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2008. — 480 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-2942-2.
Игорь Курдин, Питер Хухтхаузен, Р. Алан Уайт. Гибель атомного подводного крейсера К-219. — Мн.: Попурри, 2000. — 384 с. — 5000 экз. — ISBN 978-985-6190-34-9.

Ссылки

California Center for Military History. Thresher-Scorpion Memorial (неопр.) (недоступная ссылка). www.submarinehistory.com (2001-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
Илья Курганов, Андрей Николаев. К-8, проект 627А (неопр.). «Штурм Глубины» (2003-2009). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
Андрей Николаев. К-27, проект 645 (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2008). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
Илья Курганов, Андрей Николаев. К-219, проект 667А, 667АУ (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2009). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
Илья Курганов, Андрей Николаев. К-278, «Комсомолец», проект 685 (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2008). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.
Андрей Николаев. К-141, «Курск», проект 949А (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2008). Проверено 22 февраля 2011. Архивировано 30 января 2011 года.
Илья Курганов, Андрей Николаев. К-159, Б-159, проект 627А (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .

Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии

[1] В 1955 году вошла в строй первая в мире атомная подводная лодка — USS Nautilus (SSN-571)

[3] С «Трешером» погибли 112 членов экипажа (в том числе 16 офицеров) и 17 прикомандированных специалистов.

[7] На «Скорпионе» погиб экипаж в полном составе, в том числе 12 офицеров.

[8] На К-8 30 человек погибли в результате аварии, 22 человека не смогли покинуть тонущую лодку в условиях 8-балльного шторма.

[12] Непосредственно из-за аварии на К-27 погибло 9 подводников. При затоплении люди были эвакуированы на сопровождающие корабли, погибших не было.

[13] Авария на К-27 повлекла за собой частичное разрушение активной зоны реактора левого борта, радиоактивное заражение корабля. Затопление было использовано как способ утилизации.

[17] Точная численность экипажа К-219 в последнем походе в открытых источниках не указана, поэтому принята по штатному расписанию — 119 человек. Количество спасшихся включает в себя нескольких человек, умерших уже после эвакуации.

[20] На борту К-278 во время аварии находилось 69 человек.

[Loss_of_Thresher-2] 1 2 California Center for Military History. Loss of a Nuclear Submarine USS Thresher (SSN-593) (неопр.) (недоступная ссылка). www.submarinehistory.com (2001-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

[Loss_of_Scorpion-4] 1 2 3 California Center for Military History. Loss of the Nuclear Submarine USS Scorpion (SSN-589) (неопр.) (недоступная ссылка). www.submarinehistory.com (2001-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

[5] Загадка "Скорпиона" (неопр.) (недоступная ссылка). Военно-Морская коллекция. www.navycollection.narod.ru (2000-2006). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

[Detwiler-6] Darin Detwiler. MATHEMATICAL ANALYSIS OF HISTORICAL DATA (англ.) : MS PowerPoint presentation. — Arkansas Council of Teachers of Mathematics. — P. 22. (недоступная ссылка)

[9] Илья Курганов, Андрей Николаев. К-8, проект 627А (неопр.). «Штурм Глубины» (2003-2009). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

[10] В. Мазуренко. Авария на подлодке К-27: воспоминания выжившего (неопр.) (25 января 2013).

[11] Николай Андреевич Черкашин. Чрезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2008. — С. 73. — 480 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-2942-2.

[14] Николай Андреевич Черкашин. Чрезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2008. — С. 72. — 480 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-2942-2.

[Жидкий-15] Мазуренко Вячеслав Николаевич. Предисловие // К-27 «Жидкий Металл». — Библиотека Максима Мошкова.

[16] Валерий Павлович Королюк. Книга Памяти. К-219 (неопр.) (недоступная ссылка). Российский Подводный Флот. submarine.id.ru. Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

[18] Илья Курганов, Андрей Николаев. К-219, проект 667А, 667АУ (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2009). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

[autogenerated1-19] 1 2 3 Илья Курганов, Андрей Николаев. К-278, "Комсомолец", проект 685 (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2008). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

[21] Андрей Николаев. К-141, "Курск", проект 949А (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2008). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

[22] Рязанцев Валерий Дмитриевич. Глава X. Правда и ложь о катастрофе К-141 "Курск" (неопр.). Воспоминания подводников. Александр Викторов. avtonomka.org (2007-2010). Проверено 18 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.

[K-159_NG-23] 1 2 3 Светлана Гомзикова. Четыре года плюс четыре миллиона, Независимая газета (28 сентября 2006). Проверено 16 ноября 2010.

[K-159ds-24] 1 2 3 Илья Курганов, Андрей Николаев. К-159, Б-159, проект 627А (неопр.). «Штурм Глубины» (2002-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано 30 января 2011 года.