Эта статья предлагается к удалению. |
Здесь приведён список станций метрополитенов мира, которые частично или полностью закрыты в настоящее время.
Станции включаются в список по следующим критериям:
| Название | Дата открытия | Дата закрытия | Тип | Современное состояние |
|---|---|---|---|---|
| Stralauer Tor (позже Osthafen) | 18 февраля 1902 | 10 марта 1945 | Наземная | Разрушена при бомбардировке, сохранились только остатки путепровода |
| Nürnberger Platz | 12 октября 1913 | 1 июля 1959 | Вместо демонтированной платформы сооружён третий тоннель | |
| Oranienplatz | Не открывалась | 1920 | Не открывалась | Без отделки, заброшена |
| Potsdamer Platz | Не открывалась | Не открывалась | Платформа для не построенной линии U3 используется для мероприятий и выставок | |
| Innsbrucker Platz | 1 декабря 1910 | Платформа для не построенного продолжения линии U3 заброшена | ||
| Walther-Schreiber-Platz | Не открывалась | Не открывалась | Платформа для не построенной линии U10,заброшена | |
| Kleistpark | Не открывалась | Не открывалась | Платформа для не построенной линии U10,переоборудована под служебные помещения | |
| Rathaus Steglitz | Не открывалась | Не открывалась | Платформа для не построенной линии U10,заброшена | |
| Schloßstraße | Не открывалась | Не открывалась | Платформа для не построенной линии U10 заброшена | |
| Schloßstraße | 28 апреля 1978 | 28 апреля 1978 | Платформа для не построенного продолжения линии U1 заброшена | |
| Jungfernheide | Не открывалась | Не открывалась | Платформа для не построенного продолжения линии U5 заброшена | |
| Название | Дата открытия | Дата закрытия | Тип | Современное состояние |
|---|---|---|---|---|
| Blake Hall | 1 апреля 1865 | 31 октября 1981 | Наземная с одной боковой платформой | Платформа демонтирована, вестибюль перестроен в жилое здание |
| North Weald | 1 апреля 1865 | 30 сентября 1994 | Наземная с одной боковой платформой (вторая демонтирована раньше) | Сохранилась, используется исторической железной дорогой |
| Ongar | 1 апреля 1865 | 30 сентября 1994 | Наземная с одной боковой платформой | Сохранилась, используется исторической железной дорогой. |
| Lord’s (ранее St. John’s Wood Road) | 13 апреля 1868 | 20 ноября 1939 | Колонная мелкого заложения/наземная | Заброшена, платформы сохранились, вестибюль снесён |
| Marlborough Road | 13 апреля 1868 | 20 ноября 1939 | Однопролётная мелкого заложения/наземная | Заброшена, платформы сохранились, вестибюль перестроен в ресторан |
| Swiss Cottage | 13 апреля 1868 | 17 августа 1940 | Однопролётная мелкого заложения | Заброшена, платформы в основном разобраны, вестибюль демонтирован |
| Shoreditch | 1869 / 27 апреля 2010 | 9 июня 2006 | Наземная с одной боковой платформой (вторая закрыта раньше) | Разобрана, перестроена под названием Shoreditch High Street |
| Uxbridge Road | 1 ноября 1869 | 21 октября 1940 | Наземная с боковыми платформами | Сохранились фрагменты платформ |
| Tower of London | 1882 | 1884 | Полностью перестроена при строительстве станции Tower Hill | |
| Hounslow Town | 1 мая 1883 | 2 мая 1909 | Эстакадная | Разобрана, на её месте автобусная остановка |
| St Mary’s (Whitechapel Road) | 3 марта 1884 | 30 апреля 1938 | Перестроена под бомбоубежище, заброшена, вестибюль разрушен во время войны | |
| Mark Lane (позже Tower Hill) | Октябрь 1884 | 2 февраля 1967 | Колонная мелкого заложения с боковыми платформами | Заброшена, сохранилась одна платформа, вестибюли перестроены |
| King William Street | 18 декабря 1890 | 24 февраля 1900 | Односводчатая глубокого заложения | Была перестроена под бомбоубежище, заброшена |
| South Acton | 15 мая 1899 | 28 февраля 1959 | Наземная | Разобрана |
| British Museum | 30 июля 1900 | 24 сентября 1933 | Двухсводчатая глубокого заложения | Заброшена, вестибюль и платформы демонтированы |
| City Road | 1901 | 1922 | Двухсводчатая глубокого заложения | Заброшена, две платформы демонтированы |
| Park Royal & Twyford Abbey | 23 июля 1903 | 6 июля 1931 | Эстакадная с боковыми платформами | Разобрана |
| York Road | 15 декабря 1906 | 19 сентября 1932 | Двухсводчатая глубокого заложения | Заброшена, платформы демонтированы |
| Brompton Road | 15 декабря 1906 | 30 июля 1934 | Двухсводчатая глубокого заложения | Заброшена, платформы демонтированы |
| Down Street | 15 марта 1907 | 21 мая 1932 | Двухсводчатая глубокого заложения | Перестроена под бункер, платформы демонтированы, заброшена |
| South Kentish Town | 27 июня 1907 | 5 июня 1924 | Двухсводчатая глубокого заложения | Заброшена, платформы демонтированы |
| Aldwych (ранее Strand) | 30 ноября 1907 | 30 сентября 1994 (вторая платформа с 1917) | Двухсводчатая глубокого заложения | Сохранилась и используется для различных целей |
| North End (Bull and Bush) | Не открывалась | 1907? | Двухсводчатая глубокого заложения | Недостроена, платформы сохранились |
| Wood Lane (Central Line) | 1908 | 1947 | Наземная с боковыми платформами | Демонтирована, вестибюль частично перенесён в музей транспорта |
| Wood Lane (Metropolitan Line) | 1908 | 1959 | Два однопролётных зала с боковыми платформами | Заброшена, одна платформа сохранилась |
| Название | Дата открытия | Дата закрытия | Тип | Современное состояние |
|---|---|---|---|---|
| «Первомайская» | 24 сентября 1954 года | 21 октября 1961 года | Однопролётная, наземная крытая | Переоборудована в цех текущего ремонта ТЧ-3 |
| «Калужская» | 15 апреля 1964 года | 12 августа 1974 года | Однопролётная, наземная крытая | Ныне там находится электродепо Калужское. Перед вестибюлем пристроено здание Прокуратуры Московского Метрополитена. |
| «Деловой центр» | 31 января 2014 года | 24 февраля 2018 года | Колонная трёхпролётная глубокого заложения | Временно закрыта для доступа. Открытие планируется после строительства оборотных тупиков за станцией в сторону Дорогомиловской. |
| Название | Дата открытия | Дата закрытия | Тип | Современное состояние |
|---|---|---|---|---|
| «Дачное» | 1 июня 1966 | 5 октября 1977 | Наземная открытая | Перестроена в административное здание (ГИБДД) |
| Название | Дата открытия | Дата закрытия | Тип | Современное состояние |
|---|---|---|---|---|
| «Теличка» | Не открывалась | Не открывалась | Колонная двухпролётная мелкого заложения | Строительство заморожено с 1992 года. Законсервирована, поезда следуют через станцию без остановки |
| «Львовская брама» | Не открывалась | Не открывалась | Пилонная, глубокого заложения | Строительство заморожено с 1996 года. Законсервирована, поезда следуют через станцию без остановки |
| Название | Дата открытия | Дата закрытия | Тип | Современное состояние |
|---|---|---|---|---|
| «Фушоулин» | неизвестно | неизвестно | Мелкого заложения | |
| «Гаоцзин» | неизвестно | неизвестно | Мелкого заложения | |
| «Хэйшитоу» | неизвестно | неизвестно | Мелкого заложения |
| Название | Дата открытия | Дата закрытия | Тип | Современное состояние |
|---|---|---|---|---|
| «Кванмён» | 9 октября 1975 | 1995 | Мелкого заложения | Точное состояние не известно. Планируется повторное открытие. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .