WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

54°47′47″ с. ш. 32°01′53″ в. д. HGЯO

Смоленск I
Номер ТЧПРИГ-43
Подразделение Московская железная дорога
Основные серии МВПС электропоезда: ЭР2Р, ЭР2Т, ЭД4М, ЭР9ПК, ЭМ9, ЭД9Т, ЭД9М
дизель-поезда: АЧ2, РА1, РА2
Место нахождения город Смоленск, Смоленская область
Станция Смоленск

Моторвагонное депо Смоленск I — предприятие железнодорожного транспорта, расположенное в городе Смоленск.

История

В 2002 году на базе участков по ремонту и эксплуатации моторвагонного подвижного состава локомотивных депо Фаянсовая (ТЧ-47), Смоленск (ТЧ-42) и участков по текущему содержанию зданий и сооружений Смоленской дистанции гражданских сооружений (НГЧ-19) была создана Смоленская дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении (СДПП)[1].

С выделением пригородного комплекса в отдельную структуру возникла необходимость в создании собственной базы по ремонту и обслуживанию электропоездов. В 2007 году на станции Смоленск завершилось строительство комплекса, включающего в себя пригородный вокзал и моторвагонное депо[2][3].

В 2009 году Смоленская дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Смоленского отделения Московской железной дороги обеспечивала пригородные перевозки на участках Тверской, Калужской, Смоленской, Брянской областей и Витебской области Республики Беларусь электропоездами ЭР9П, ЭД9Т и ЭМ9, дизель-поездами Д1м, а также составами автомотрис АЧ2 на полигоне 2270 километров. Приписной парк электропоездов насчитывал 41 секцию или 11 составов. Размеры движения пригородных поездов составляли 28,3 пары ежесуточно[1].

В 2009 году на базе участков производства по обслуживанию моторвагонного подвижного состава Смоленской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении в составе Московской моторвагонной дирекции — структурного подразделения Пригородной дирекции Московской железной дороги — было создано моторвагонное депо Смоленск I. С передачей функций и участков обслуживания Пригородной дирекции Смоленская дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении — структурное подразделение Смоленского отделения Московской железной дороги — была упразднена[4].

5 марта 2010 года состоялся ввод в пассажирскую экcплуатацию первых двух на Смоленском отделении рельсовых автобусов РА2[5].

С 2012 года депо Смоленск I является структурным подразделением Московской дирекции моторвагонного подвижного состава[6].

Тяговые плечи

Подвижной состав[7]

Поезда№ вагонов
АЧ2043 / 051 / 055 / 064 / 067 / 074 / 075 / 076 / 083 / 084 / 086 / 090 / 091 / 092 / 095 / 096 / 099 / 101 / 102 / 103 / 104 / 110 / 111 / 112 / 116 / 119
РА10007 / 0029 / 0034 / 0047 / 0049 / 0055 / 0077 / 0082 / 0085
РА2015 / 073 / 076 / 087 / 108
ЭД9М0223 / 0025
ЭД9Т0020
ЭР9М562

См. также

Примечания

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии