WikiSort.ru - Не сортированное

Западная железная дорога — железная дорога в СССР, пролегавшая по территории Московской, Смоленской, Калининской, Брянской, Витебской, Полоцкой и Минской областей.^[1]

Протяжённость дороги на 1951 год составляла 2556,5 км, управление дороги располагалось в Смоленске.^[1]

История

Главной линией дороги являлась бывшая Александровская железная дорога (ранее — Московско-Брестская железная дорога), участки которой Москва — Смоленск был построен в 1870 году, а Смоленск — Негорелое в 1871 году. В 1894 году сдана в эксплуатацию линия Жуковка — Смоленск — Витебск — Бигосово. В 1904 году линия Орша — Витебск — Невель. В 1927 году линия Орша — Лепель. В 1931 году линия Рославль — Кричев.^[1]

В годы Великой Отечественной войны большая часть дороги была на временно оккупированной немецкими войсками территории. Многие железнодорожники участвовали в борьбе с захватчиками как бойца Красной армии и как партизаны. Бывший начальник паровозного депо Орша К. С. Заслонов возглавлял партизанскую бригаду ядром которой стали железнодорожники.

В 1951 году Минское отделение дороги объединено с Брест-Литовской железной дорогой в Минскую железную дорогу. В 1957 году Белорусской железной дороге были переданы Витебское и Оршанское отделения.

Начальники дороги

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 1 апреля 2017 года.

• Ковалёв, Иван Владимирович (1937—1939)
• Егоров, Вячеслав Петрович (с января по декабрь 1944 года)

Примечания

Для улучшения этой статьи желательно: Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Добавить иллюстрации. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.

Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её.