| «Сердитый» | |
|---|---|
 | |
| Служба | |
 | |
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец |
| Порт приписки | Порт-Артур → Владивосток |
| Организация |    |
| Изготовитель | Невский завод (собран в Порт-Артуре) |
| Строительство начато | 1901 год |
| Спущен на воду | 3 ноября 1901 года |
| Введён в эксплуатацию | 14 июня 1903 года |
| Выведен из состава флота | 21 ноября 1925 года |
| Статус | 31 мая 1923 года сдан Комгосфондов для разборки |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 258 т |
| Длина | 57,9 м |
| Ширина | 5,6 м |
| Осадка | 3,5 м |
| Двигатели | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 8 котлов Ярроу |
| Мощность | 3 800 л. с. |
| Скорость хода | 27 узлов (50 км/ч) |
| Экипаж | 4 офицера и 48 матросов |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 × 75-мм орудие, 3 × 47-мм орудия |
| Минно-торпедное вооружение | 2 торпедных аппарата |
«Сердитый» (до 1902 года «Бекас») — русский миноносец типа «Сокол». (10 октября 1907 года переклассифицирован в эскадренный миноносец).
Конструкция
Корпус
Корпус с пропорцией 10,9:1 — клепаный с поперечной системой набора (шпация 0,53 м), разделен десятью поперечными водонепроницаемыми переборками. Обшивка, палубный настил, водонепроницаемые переборки были изготовлены из листов никелевой стали толщиной не более 5 мм, с толщиной обшивки в средней части до 7,5 мм, палубного настила до 4,5—7,5 мм. Продольную прочность обеспечивали киль и два днищевых стрингера из уголковой стали. Ахтерштевень и таранный форштевень кованые.
Энергетическая установка
ГЭУ миноносцев состояла из двух вертикальных паровых машин тройного расширения и восьми водотрубных котлов. Расчетная мощность каждой машины — 1 900 л. с. на 400 оборотах. Восемь котлов размещались попарно в поперечной плоскости, каждая пара имела отдельную дымовую трубу. Время разводки паров составляло около часа.
Полный запас угля составлял 60 тонн и хранился в бортовых угольных ямах, расположенных вдоль котельных отделений, и в одной поперечной яме, расположенной позади камбуза.
Вооружение
Миноносцы были вооружены одной 75-мм пушкой Канэ с длиной ствола 50 калибров, установленной на площадке над боевой рубкой, и тремя 47-мм пушками Гочкиса с ручной подачей боеприпасов на верхней палубе — двумя на полубаке, и одной на юте. Боезапас 75-мм пушки составляли 180 бронебойных снарядов, 47-мм пушек — 800 патронов со стальной или чугунной гранатой.
Минное вооружение составляли два однотрубных минных аппарата калибром 381 мм, расположенных по продольной оси корабля. Боезапас минных аппаратов состоял из шести 17-футовых самодвижущихся мин Уайтхеда образца 1898 года, из которых две постоянно находились в минных аппаратах, а четыре хранились в разобранном виде в носовом кубрике (корпуса в рундуке, а боевые части — в трюме).
Служба
С 1901 до 1902 года носил название «Бекас». До 1904 года относился ко второму отряду миноносцев, занятых на охране входа в Порт-Артур или для сопровождения тралящих судов. С началом Русско-японской войны корабль с остальными миноносцами отряда неоднократно выходил на боевые дежурства, отражал атаки японских брандеров, пытавшихся закрыть проход из крепости. 19 апреля командиром был назначен лейтенант А. В. Колчак[1].
При организации обороны Порт-Артура, «Сердитый» дважды участвовал в постановке минных заграждений на подходах к порту, что являлось новым делом для кораблей данного класса того времени. По одной из версий японский крейсер «Такасаго» подорвался на мине установленной именно с «Сердитого»[1][2], что стало наиболее заметным успехом Русского императорского флота после уничтожения эскадренных броненосцев «Хацусэ» и «Ясима».
29 октября 1904 года «Сердитый» буксировался без паров из бухты Белый Волк в Порт-Артур миноносцем «Бдительный». Во время этой проводки ведущий корабль подорвался на японской противокорабельной мине заграждения[3].
В ночь с 1 на 2 декабря «Сердитый» под командованием лейтенанта С. Н. Дмитриева во время отражения атак на броненосец «Севастополь» потопил торпедой японский миноносец № 42.
В ночь с 19 на 20 декабря, накануне сдачи крепости, вместе с несколькими исправными миноносцами разоружился в Чифу.
После окончания Русско-Японской войны был возвращён в Россию. Продолжал службу на Дальнем Востоке в составе Сибирской военной флотилии. 10 октября 1907 года переклассифицирован в эскадренный миноносец. В октябре 1907 года принимал участие во Владивостокском вооруженном восстании.
30 июня 1918 года перешёл под контроль японских интервентов. Во время эвакуации японцев из Владивостока в октябре 1922 года выведен из строя. С этого же года номинально был включён в списки судов Морских сил РККФ, но в строй не вводился. 31 мая 1923 года по ветхости сдан Комгосфондов для разделки на метал. 21 ноября 1925 года исключён из Морских сил РККФ в общем списке выбывших судов.
Офицеры миноносца
- Командиры
- 08.09.1903—12.01.1904 лейтенант В. Л. Кузьмин-Короваев (в должности до 16.02.1904)
- 16.02.1904—26.04.1904 капитан 2-го ранга Е. В. Клюпфель
- 19.04.1904—08.10.1904 лейтенант А. В. Колчак
- 08.10.1904—??.??.190? лейтенант С. Н. Дмитриев
- ??.??.1907—??.??.19?? лейтенант Васильев
- Судовые механики
- И. д. старшего судового механика помощник старшего инженер-механика В. Н. Роднин 2-й
- Младший судовой механик младший инженер-механик В. С. Георгизон
Примечания
- 1 2 Зырянов П. Н. Адмирал Колчак, верховный правитель России. — Изд. 4-е. — М.: Молодая гвардия, 2012. — 637 с. — (Жизнь замечательных людей). — ISBN 978-5-235-03375-7.
- ↑ Хандорин В. Г. Адмирал Колчак: правда и мифы. Под полярным небом
- ↑ «Бдительный» // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
Ссылки
- Российский императорский флот (недоступная ссылка)
- Эскадренный миноносец «Сердитый»
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .