проспект 60-летия Октября | |
---|---|
Проспект 60-летия Октября. Вид в сторону центра | |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Москва |
Округ | ЮЗАО |
Район |
Гагаринский, Академический |
Протяжённость | 1,4 км |
Метро |
|
Прежние названия | Профсоюзная улица (часть) |
Название в честь | Октябрьская революция |
Почтовый индекс |
119334 (№ 1—5, 2/41-6), 117312 (№ 7—15, 19), 117036 (№ 21—31, 10—20) |
Номера телефонов | +7(495) XXX---- |
|
|
Проспе́кт Шестидесятиле́тия Октября́ — проспект в Юго-Западном административном округе города Москвы. Проходит от площади Гагарина до площади Хо Ши Мина.
Пересекает улицу Вавилова. Слева примыкает улица Шверника, справа — Черёмушкинский проезд.
Нумерация домов ведётся от площади Гагарина.
Назван в 1977 году в ознаменование 60-й годовщины Октябрьской революции. Входит в число «поддатных» названий, то есть названных «под знаменательную дату»[1]. Ранее являлся начальной частью Профсоюзной улицы.
Трасса проспекта проложена в 1957—1958 годах и вела от Ленинского проспекта к экспериментальному 9-му кварталу Новых Черёмушек (руководитель комплексной застройки квартала — архитектор Г. П. Павлов). Для неё предполагалось название Черёмушкинский проспект[2], однако в 1958 году магистраль названа Профсоюзной улицей. В 1961—1962 под улицей построена Калужско-Рижская линия метро. Переименование начальной части Профсоюзной улицы в «проспект» было одним из самых дорогих, так как в угоду увековечивания очередной «знаменательной» даты все номера домов по многокилометровой улице пришлось уменьшать: дом № 24 получил № 2, а № 25 — № 1 и т. д.
По нечётной стороне:
По чётной стороне:
В 150 м от начала проспекта — южный выход со станции метро Ленинский проспект, в конце проспекта — северный выход со станции метро Академическая. По проспекту проходит маршрут автобуса № 196.
В связи с большим объёмом грузовых троллейбусных развозок в 1980-е годы планировалось пустить троллейбус, однако планам не суждено было сбыться. Вероятной причиной было то, что грузовые троллейбусы для экономии и с учётом возможности разворота ехали поворотом с улицы Красикова, но к Ленинскому проспекту, а также что непродуктовые магазины были сосредоточены на нечётной стороне Проспекта и участка Профсоюзной улицы, а продуктовые на чётной. То есть была явная необходимость только в однопутной линии, применение которой в пассажирском движении в данном варианте было бы ограничено.
Это заготовка статьи о Москве. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .