WikiSort.ru - Не сортированное

Станция Побоичная Вохтога — Кема
Монзенская железная дорога
Дата открытия	1959 год
Тип	пассажирская
Количество путей	2
Расстояние до Вохтоги	71 км
Расстояние до Кемы	168 км

Монзенская железная дорога
Условные обозначения
Кема река Большая Зеленоватка река Какина река Ершук Юза река Юза река Вохтома река Чёрная река Жиделевка река Митюг река Большая Городишня река Кунож река Ничма Кунож река Ключица река Ида река Истопленка река Воза Ида река Камешница 147 км 142 км Тишков ручей Карица Посёлок Карица река Карица река Панога Вологодская область Костромская область Гремячий — Солигалич Костромская область Вологодская область Гремячий Вологодская область Костромская область река Толшма Костромская область Вологодская область Вологодская область Костромская область река Войманга Разъезд 104 км (Светица) река Светица Великово — Солигалич река Итица Великово — Солигалич Солигалич Солигаличский известковый комбинат река Итница Ламса река Ламса Костромская область Вологодская область река Малая Сельма река Чёрная стрелка 76 км река Каменка Побоичная река Побоишна река Порда Пордовский ручей Стеклянка река Белая Сора река Волнушка Лосья Весеннее река Прудовица Прудовица Каменка река Большая Вострокса река Хлоповица Сорский Истопная Восья река Восья река Пустая Каменка река Монза Берёзка (18 км) Монза Платформа 13 км (12 км) река Васильевка Таёжный Вохтожский ДОК  В Вологду I  Вохтога-2 депо Вохтога Вохтога-1  В Буй

Побоичная — железнодорожная станция ведомственной Монзенской железной дороги. Открыта в 1959 году и названа по посёлку Побоичная.

История

Станция была открыта в 1959 году при пуске участка Стеклянка — Солигалич. Рядом со станцией вырос посёлок (по состоянию на 2009 год в нём оставалось всего 3 жилых дома).

В 1997 году в пяти километрах от станции (на 76 километре Монзенской дороги) открылся перенесённый из Гремячего нижний склад Гремячинского лесопункта. На магистральной линии появилась стрелка на этот склад, на котором лес с новопостроенной узкоколейки перегружался в вагоны широкой колеи. Однако в 2005 году в связи с банкротством ПЛО «Монзалес» узкоколейка была разобрана, а склад закрыт, всё его оборудование было пущено на погашение долгов банкрота.

Описание

Станция представляет собой обычный двухпутный разъезд. Вблизи станции сохранились недействующие семафорные установки. Других примечательных объектов на станции нет.

Деятельность

По станции производится остановка пассажирского поезда, продажа билетов на него, а также скрещение встречных грузовых составов.

Ссылки

• История и описание станций Монзенской железной дороги на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
• Фотографии станции (2004 год)
• Фотографии станции Побоичная в альбоме «Семафоры Монзы» Сергея Костыгова
• Расписание поездов по станции Побоичная в Яндексе

Это заготовка статьи о станции железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её.