| Парк-авеню | ||||
|---|---|---|---|---|
| англ. Park Avenue | ||||
 Парк-авеню, вид с перекрестка с 52-й улицей на юг в сторону MetLife Building | ||||
| Общая информация | ||||
| Страна | США | |||
| Город | Нью-Йорк | |||
| Протяжённость |
|
|||
| Метро | Центральный вокзал – 42-я улица | |||
| Боро | Манхэттен | |||
Прохождение
| ||||
 | ||||
Парк-авеню (англ. Park Avenue) — одна из главных магистралей, пересекающих Манхеттен с севера на юг. Проложена в начале XIX века на месте старинной аллеи Бауэри под названием Четвёртой авеню. В своём нынешнем виде представляет собой бульвар с насаждениями бегоний. Параллельно Парк-авеню тянутся Мэдисон-авеню (западнее, то есть ближе к Пятой авеню) и Лексингтон-авеню (восточнее, то есть ближе к Третьей авеню).
Жилая недвижимость на Парк-авеню является, по некоторым оценкам, самой дорогой в мире. На этой улице расположены штаб-квартиры многих корпораций, включая Citigroup, JPMorgan Chase и MetLife. На пересечении с 42-й улицей находится Центральный вокзал.
Парк-авеню — самая широкая из всех авеню в Манхэттене, улица с двусторонним движением с бульваром посредине. Исторически состоит из трех частей — Четвёртой авеню, Южной Парк-авеню (Park Avenue South) и собственно Парк-авеню (формально, в настоящее время это три разные улицы). История Парк-авеню в 19-м веке связана с историей железных дорог в Нью-Йорке.
В 1832 году железнодорожная компания New York and Harlem Railroad, образованная с целью соединения железнодорожным сообщением Нью-Йорка, занимавшего тогда южную часть Манхэттена, и Гарлема, являвшегося в то время самостоятельным городом, и уже проложившая пути по улице Бауэри от улицы Принс до Юнион-сквер (пересечение с 14-й улицей), обратилась к городским властям за разрешением на прокладку путей далее на север. Компании было предложено разместить пути вдоль существовавшей в то время только в планах Четвёртой авеню. В 1833 году пути были проложены до 32-й улицы, в 1834 — до Йорквилля (район современных 80-х улиц), и в 1837 — до Гарлема.
В результате недовольства жителей Четвёртой авеню дымом и шумом от проходящих по улицам города поездов, в конце 1850-х годов New York and Harlem Railroad была вынуждена построить туннель на участке между 33-й и 38-й улицами, а также прекратить движение паровозов на участке южнее 42-й улицы, — далее вагоны должны были передвигаться только на конной тяге. В 1860 году часть Четвёртой авеню между 34-й и 38-й улицами была переименована в Парк-авеню. В 1867 году название Парк-авеню уже простиралось до 42-й улицы, несмотря на ещё существовавшую железную дорогу посредине дороги.
Под давлением жителей и властей города, в 1871 году New York and Harlem Railroad была вынуждена прекратить движение южнее 42-й улицы, на пересечении с которой был построен вокзал, — Grand Central Terminal. На участке к югу место поездов заняли (до 1930-х годов) трамваи. В 1880-х годах железная дорога на протяжении от Grand Central до 96-й улицы была перемещена в подземный туннель (сейчас это начальный участок пригородной железной дороги Metro-North) и в 1888 весь отрезок бывшей Четвёртой авеню к северу от 34-й улицы стал именоваться Парк-авеню. В 1924 году название Парк-авеню было также присвоено участку между 32-й и 34-й улицами.
Постепенно Парк-авеню, будучи одной из самых широких (благодаря пространству, занятому ранее железной дорогой) улиц в Манхэттене, стала одним из самых престижных мест для проживания в городе, и в 1959 году городские власти приняли решение увеличить протяженность улицы с «дорогим» названием, переименовав Четвёртую авеню на участке между Юнион-сквер и 32-й улицей. Однако в связи с тем, что нумерация домов в Манхэттене идет с юга на север, и начинается на Парк-авеню от 32-й улицы, участку к югу от неё пришлось давать отдельное название, Park Avenue South («Южная Парк-авеню»).
Задолго до этого, в начале 1850-х годов, участок улицы Бауэри между Астор-Плаза и Юнион-сквер был переименован в Четвёртую авеню, что было связано со стремлением избавить часть улицы от негативного имиджа Бауэри, ассоциировавшейся в то время с трущобами. В настоящее время этот участок — единственный, носящий имя Четвёртой авеню. Он имеет единую нумерацию домов с South Park Avenue.
Начиная с 1920-х годов, на Парк-авеню к северу от Grand Central и вплоть до 96-й улицы (места, где Metro-North выходит на поверхность) началась интенсивная застройка престижными жилыми зданиями, и в настоящее время недвижимость, располагающаяся на этом участке, является одной из самых дорогих в Нью-Йорке. В частности, здесь находится гостиница Waldorf-Astoria (дом 301), штаб-квартиры JP Morgan Chase (дом 270), Colgate-Palmolive (дом 300), Bristol-Myers Squibb (дом 345), Alcoa (дом 390), Citigroup (дом 399), и др.
От 96-й улицы на север, Парк-авеню идёт по обеим сторонам путей Metro-North и продолжается до района 132-й улицы, где сливается с Harlem River Drive, идущей вдоль берега реки Гарлем. На другой стороне реки, в Бронксе, в этом месте начинается своя Парк-авеню, также идущая вдоль Metro-North до East Fordham Road. При этом Парк-авеню в Бронксе продолжает нумерацию домов манхэттенской улицы.
См. также
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .