| Мейден-Лейн | ||||
|---|---|---|---|---|
| англ. Maiden Lane | ||||
| Общая информация | ||||
| Страна | США | |||
| Город | Нью-Йорк | |||
| Протяжённость | 0,8 км | |||
| Метро | Кортландт-стрит (N, R) | |||
| Почтовый индекс | 10007 и 10038 | |||
| Боро | Манхэттен | |||
Прохождение
| ||||
 | ||||
Ме́йден-Лейн (англ. Maiden Lane) — улица в финансовом квартале в нижнем Манхэттене. На юге Мейден-Лейн ограничивается Саут-стрит, на западе — Бродвеем.
Улица существовала уже в 1665 году,[1] ещё во времена Нового Амстердама. В 1696 году она была замощена[2]. На её месте прежде протекал небольшой ручей, на который женщины приходили полоскать бельё.[3] Проложенная на его месте улица получила название Maagde Paatje, что в переводе с нидерландского означает «путь девственницы»[4]. В те годы на улице располагалось множество домашних производств, таких как производство масла, сыра, свечей, мыла и швейное дело.[5] Однако к концу XVII века квартал пришёл в упадок, а с ним и Мейден-Лейн.[6] Так, 6 апреля 1712 года на ней произошло первое в городе восстание рабов[7]. Примерно в то же время на Мейден-Лейн открылся рынок Флай-маркет (англ. Fly Market — по редуцированному названию местной кузнечной лавки англ. Smith Valley),[8] который по состоянию на 1728 год стал одним из пяти крупнейших в Нью-Йорке.[9] К концу столетия два из пяти крупных городских рынков закрылись, однако Флай-маркет к тому времени только расширился.[10] Тем не менее, в 1823 году он всё же был закрыт.[11]
К началу XIX века на Мейден-Лейн появилось множество магазинов.[12] Также улица стала одной из первых с газовым освещением[13] и, как следствие, популярным местом для прогулок у ньюйоркцев.[14] В 1827 году городской совет принял решение заключить ручей, тёкший вдоль Мейден-Лейн, в боковые сточные канавы[15]. В ночь с 16 на 17 декабря 1835 года в городе случился крупный пожар. В результате него Мейден-Лейн серьёзно пострадала.[16]
Вплоть до начала XX века на улице было развито ювелирное дело. Компания, основанная одним из ювелиров, Уильямом Бартманом (англ. William Barthman), во второй четверти XX века встроила в уличный тротуар часы[17].
Вид в западном направлении
Пересечение с Бродвеем на литографии 1885 года
Примечания
- ↑ David Thomas Valentine. History of the city of New-York. — N. Y.: G. P. Putnam & company, 1853. — С. 310.
- ↑ Daniel Van Pelt. Leslie's History of the Greater New York. — Arkell Pub. Co., 1898. — Т. 1. — С. 100.
- ↑ Hemstreet, 1899, p. 22.
- ↑ CABBAGES GREW THEN ALONG, MAIDEN LANE; Early Dutch Settlers Thus Established the Tradition That They Named the Street (англ.). The New York Times. Проверено 7 июня 2013. Архивировано 3 октября 2012 года.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, pp. 53-54.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 88.
- ↑ Stephen Wolf. Memories of Maiden Lane (англ.). — The Villager, 2010. — Vol. 79, no. 36.
- ↑ Hemstreet, 1899, pp. 22-23.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 125.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 354.
- ↑ Hemstreet, 1899, p. 23.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 340.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 439.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 437.
- ↑ Chas. H. Haswell. Reminiscences of an octogenarian of the city of New York. — Нью-Йорк: Harper, 1896. — С. 215. — 581 с.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 597.
- ↑ Christopher Gray. Streetscapes: The Barthman Clock; Fixed in Cement, Not in Time (англ.). The New York Times (10 January 1993). Проверено 7 июня 2013. Архивировано 8 июня 2013 года.
Литература
- Edwin G. Burrows, Mike Wallace. Gotham: A History of New York City to 1898. — N. Y.: Oxford University Press, 2000. — 1383 с. — (The History of NYC Series). — ISBN 978-0-19-514049-1.
- Charles Hemstreet. Nooks & corners of old New York. — Нью-Йорк: Scribner, 1899. — 228 с.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .