| «Охта» | |
|---|---|
| Служба | |
| | |
| Класс и тип судна | пароход |
| Организация | Балтийский флот |
| Корабельный мастер | В. Ф. Стокке |
| Строительство начато | 23 июля (4 августа) 1828 года[1] |
| Спущен на воду | 22 октября (3 ноября) 1828 года[1] |
| Выведен из состава флота | 1862 год[1] |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 31,4 м[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 5,9 м[1] |
| Осадка | 2,8 м[1] |
| Двигатели | паровая машина мощностью 40 номинальных л. с.[1] |
| Движитель | 2 бортовых гребных колеса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 8[2] |
Длина парохода составляла 31,4 метра, ширина без обшивки — 5,9 метра, осадка — 2,8 метра. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 40 номинальных л. с.[1] Вооружение парохода состояло из восьми орудий[2][3].
Пароход «Охта» был заложен 23 июля (4 августа) 1828 года на Охтенской верфи и после спуска на воду 22 октября (3 ноября) 1828 года вошёл в состав Балтийского Флота России. Строительство вёл корабельный мастер полковник В. Ф. Стокке[1][4].
С 1830 по 1836 год, под командованием И. В. Рыкова[5] находился в плаваниях между Санкт-Петербургом и Кронштадтом.
В 1838 году пароход подвергся тимберовке на Охтенской верфи[1][3].
Пароход «Охта» был продан на слом в 1862 году[1].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .